{"title":"Airbus A320neo GoAir India Aviationtag 典藏版","description":"\u003cp\u003e探索以原始飛機材料製成的 Airbus A320neo Aviationtag 系列。每個 Aviationtag 都以真正的飛機蒙皮製作，將現代航空的一段歷史以嶄新形式保存下來。此版本提供多種顏色，讓每款都成為 Airbus A320neo 世界中的獨特小篇章。 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e將回收再利用的飛機材料製成獨特的飛機材質鑰匙圈，適合日常使用、旅行與收藏。這個系列以獨特方式結合設計、材料與航空精神，獻給航空迷、收藏家，以及所有想尋找承載真實歷史的飛機吊飾的人。\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"airbus-a320neo-vt-wjc-zweifarbig","title":"Aviationtag Airbus A320neo - VT-WJC","description":"\u003cp data-start=\"50\" data-end=\"543\"\u003e有些飛機因為漫長的服役生涯而令人難忘。VT-WJC 與眾不同，因為它的故事比預期更早落幕。這架 Airbus A320neo 於 2018 年 12 月 21 日交付給 GoAir，後來由 Go First 營運，在定期航線上僅服役 1,273 天，也就是短短 3 年、5 個月又 26 天。2025 年，這架飛機在法國被切割，如今在這款 Aviationtag 特別版本中延續生命。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"545\" data-end=\"1186\"\u003e這款特別版本之所以獨特，不只因為服役時間短，也因為它在什麼樣的背景下結束了服役生涯。GoAir 於 2021 年更名為 Go First，並希望重新定位。然而，由於機隊中越來越多架 A320neo 因 Pratt \u0026amp; Whitney GTF 引擎問題而停飛，航空公司面臨巨大壓力。受影響的零件包括風扇葉片、油封和燃燒室襯套。與此同時，替換引擎也無法及時到位。技術問題因此演變為營運和經濟危機，Go First 最終無力挽回。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1188\" data-end=\"1643\"\u003e這款由原始飛機材料製成的飛機吊牌，代表的不只是金屬。它留存了近期航空史的一段篇章：一架現代噴射客機在短短時間內，就成了以真實飛機材料製成的稀有收藏品。這款由飛機材料製成的鑰匙圈，也是 Airbus A320neo Aviationtag，將升級再造的飛機材料與一段至今仍影響深遠的故事結合在一起。\u003c\/p\u003e","brand":"Aviationtag","offers":[{"title":"藍色\/白色","offer_id":54722633269516,"sku":"VT-WJC-Bicolor","price":49.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0252\/5780\/3853\/files\/Atag_A320_neo_VT-WJC_Cardboard-Mockup_square_white-blue.jpg?v=1773983707"},{"product_id":"airbus-a320neo-vt-wjc-blau","title":"Aviationtag  Airbus A320neo - VT-WJC","description":"\u003cp data-start=\"50\" data-end=\"543\"\u003e有些飛機因為漫長的服役生涯而令人難忘。VT-WJC 則與眾不同，因為它的故事比預期更早落幕。這架 Airbus A320neo 於 2018 年 12 月 21 日交付 GoAir，後來由 Go First 營運，定期航線服役時間僅 1,273 天，也就是短短 3 年 5 個月又 26 天。2025 年，這架飛機在法國被切割，如今則以這款 Aviationtag 特別版的形式延續下去。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"545\" data-end=\"1186\"\u003e這款特別版之所以如此與眾不同，不只是因為服役時間短，也在於它結束服役時所處的環境。GoAir 於 2021 年更名為 Go First，並希望重新定位。然而，由於機隊中愈來愈多架 A320neo 因 Pratt \u0026amp; Whitney GTF 引擎問題停飛，這家航空公司承受了巨大壓力。受影響的部件包括風扇葉片、油封和燃燒室襯套。與此同時，可及時取得的備用引擎也供應不足。技術問題因此演變成營運與經濟危機，最終 Go First 無力挽回。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1188\" data-end=\"1643\"\u003e因此，這款由真正飛機材料製成的飛機吊牌，代表的不只是金屬。它留存了現代航空史的一段篇章：一架現代噴射機在短短一段時間後，就成了以真正飛機材料製成的稀有收藏品。這款以飛機材料製成的鑰匙圈，也是 Airbus A320neo Aviationtag，將升級再造的飛機材料與一段至今仍令人回味的故事結合在一起。\u003c\/p\u003e","brand":"Aviationtag","offers":[{"title":"藍色","offer_id":54724427481356,"sku":"VT-WJC-Blue","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0252\/5780\/3853\/files\/Atag_A320_neo_VT-WJC_Cardboard-Mockup_square_blue.jpg?v=1773983707"},{"product_id":"airbus-a320neo-vt-wjc-qrcode","title":"Aviationtag Airbus A320neo - VT-WJC QR Code","description":"\u003cp data-start=\"50\" data-end=\"543\"\u003e\u003cstrong\u003eAviationtag x NoLongerLost \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e有了 NoLongerLost Aviationtag，你的吊牌透過 QR 碼化身為智慧夥伴，在物品遺失時輕鬆連結拾獲者與失主。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e有些飛機因為漫長的服役生涯而令人印象深刻。VT-WJC 則與眾不同，因為它的故事比預期更早落幕。這架 Airbus A320neo 於 2018 年 12 月 21 日交付給 GoAir，之後由 Go First 營運，在定期航線上僅服役 1,273 天，也就是短短 3 年 5 個月又 26 天。2025 年，這架飛機在法國被切割，如今透過這款 Aviationtag 版本延續生命。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"545\" data-end=\"1186\"\u003e這款版本之所以如此特別，不只因為它服役時間短，更因為它退役時所處的環境。GoAir 於 2021 年更名為 Go First，並希望重新定位。然而，由於越來越多機隊中的 A320neo 因 Pratt \u0026amp; Whitney GTF 引擎問題停飛，這家航空公司承受了巨大壓力。受影響的零件包括風扇葉片、油封和燃燒室襯套。與此同時，替換引擎也無法及時供應。技術問題就此演變成營運與財務危機，最終 Go First 無力挽回。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1188\" data-end=\"1643\"\u003e因此，這款採用原始飛機材料製成的飛機吊牌，代表的不只是金屬。它保存了近代航空史的一頁，記錄了一架現代噴射客機如何在短短時間內，成為以真實飛機材料製成的稀有收藏品。這款採用飛機材料製成的鑰匙圈，也是 Airbus A320neo Aviationtag，將升級再造的飛機材料與一段至今仍令人回味的故事結合在一起。 \u003c\/p\u003e","brand":"Aviationtag","offers":[{"title":"白色，附 QR Code","offer_id":54724430463244,"sku":"VT-WJC-QRCode","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0252\/5780\/3853\/files\/Atag_A320-neo_cardboard-Mockup_square_white_QR-Code.jpg?v=1773983707"},{"product_id":"airbus-a320neo-vt-wjc-qr-collector-set","title":"Aviationtag Airbus A320neo - VT-WJC Collector Set","description":"\u003cp data-start=\"50\" data-end=\"543\"\u003e\u003cstrong\u003e收藏套組包含一枚白色 Aviationtag、一枚印有 NoLongerLost QR Code 的白色吊牌，以及一枚藍白相間的飛機吊牌。此外，套組還包含一枚黑白相間、取自飛機註冊標誌的吊牌，僅於套組中販售。最後還有一枚隨機飛機吊牌，取材自印度國旗，顏色為綠色、橘色或雙色。每人限購一組！\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e有些飛機因漫長的服役生涯而令人難忘。VT-WJC 與眾不同，因為它的故事比預期更早畫下句點。這架 Airbus A320neo 於 2018 年 12 月 21 日交付 GoAir，之後由 Go First 營運，在定期航線上僅服役 1,273 天——也就是短短 3 年 5 個月又 26 天。這架飛機於 2025 年在法國切割拆解，如今透過這款 Aviationtag 特別版延續生命。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"545\" data-end=\"1186\"\u003e這款特別版之所以與眾不同，不僅在於服役時間短暫，也在於它退役時所處的情況。GoAir 於 2021 年更名為 Go First，並希望重新定位。然而，由於愈來愈多架機隊中的 A320neo 因 Pratt \u0026amp; Whitney GTF 引擎問題停飛，航空公司面臨巨大壓力。受影響的部件包括風扇葉片、油封和燃燒室襯套。與此同時，備用引擎也無法及時到位。技術問題因此演變成營運與經濟危機，Go First 最終無力挽回。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1188\" data-end=\"1643\"\u003e這款以原始飛機材料製成的飛機吊牌，意義不僅止於金屬。它保存了一段近期航空史：一架現代噴射客機在短短時間內，便成為以真實飛機材料製成的稀有收藏品。這款飛機材料鑰匙圈與 Airbus A320neo Aviationtag 將升級再造的飛機材料，與至今仍令人回味的故事結合在一起。 \u003c\/p\u003e","brand":"Aviationtag","offers":[{"title":"收集套裝","offer_id":54724512252172,"sku":"VT-WJC-CollectorSet","price":249.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0252\/5780\/3853\/files\/A320-neo_tag_COLLAGEN_QR.jpg?v=1773843910"},{"product_id":"airbus-a320neo-vt-wjc-flagge","title":"Airbus A320neo - VT-WJC Random Flag","description":"\u003cp data-start=\"50\" data-end=\"543\"\u003e\u003cstrong\u003e您在這裡購買的是一枚隨機的印度國旗 Aviationtag。它可能是綠色或橘色，運氣好的話，還可能另外包含白色。每人限購一枚，且不得與收藏套裝合併購買！\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e有些飛機因為漫長的服役生涯而令人難忘。VT-WJC 與眾不同，因為它的故事比預期早得多就畫下句點。這架 Airbus A320neo 於 2018 年 12 月 21 日交付給 GoAir，後來由 Go First 營運，在定期航線上服役僅 1,273 天，也就是短短 3 年 5 個月又 26 天。這架飛機於 2025 年在法國切割，如今在這款 Aviationtag 特別版中延續生命。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"545\" data-end=\"1186\"\u003e這款特別版之所以如此獨特，不只是因為服役時間短，更在於它退役時所處的環境。GoAir 於 2021 年更名為 Go First，並希望重新定位。然而，由於越來越多機隊中的 A320neo 因 Pratt \u0026amp; Whitney GTF 引擎問題而停飛，這家航空公司承受了巨大壓力。受影響的部件包括風扇葉片、油封和燃燒室襯套。與此同時，替換引擎無法及時供應。技術問題因此演變成營運與經濟危機，Go First 最終無力挽回。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1188\" data-end=\"1643\"\u003e這款以原始飛機材料製成的飛機吊牌，因此不僅僅代表金屬。它保存了一段近期航空史：一架現代噴射客機在短短時間後，就成為以真正飛機材料製成的稀有收藏品。這款飛機材料鑰匙圈與 Airbus A320neo Aviationtag 將升級再造的飛機材料，與至今仍令人回味的故事結合在一起。 \u003c\/p\u003e","brand":"Aviationtag","offers":[{"title":"旗幟日","offer_id":54724525031692,"sku":"VT-WJC-Flag","price":49.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0252\/5780\/3853\/files\/A320-neo_tag_COLLAGEN_Flagge.jpg?v=1773836777"},{"product_id":"airbus-a320neo-vt-wjc-weiss","title":"Aviationtag Airbus A320neo - VT-WJC","description":"\u003cp data-start=\"50\" data-end=\"543\"\u003e有些飛機因為服役時間長而令人難忘。VT-WJC 則與眾不同，因為它的故事比預期更早落幕。這架 Airbus A320neo 於 2018 年 12 月 21 日交付給 GoAir，之後由 Go First 營運，在定期航線上服役僅 1,273 天，也就是短短 3 年 5 個月 26 天。這架飛機於 2025 年在法國拆解，如今以這款 Aviationtag 限量版的形式延續生命。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"545\" data-end=\"1186\"\u003e這款限量版之所以特別，不只在於服役時間短，還在於它退役時所處的背景。GoAir 於 2021 年更名為 Go First，並希望重新定位。然而，愈來愈多機隊中的 A320neo 因 Pratt \u0026amp; Whitney GTF 引擎問題而停飛，讓這家航空公司面臨巨大壓力。受影響的部件包括風扇葉片、油封和燃燒室襯套。同時，備用引擎也無法及時供應。技術問題因此演變為營運與財務危機，最終 Go First 無力回天。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1188\" data-end=\"1643\"\u003e這款採用原始飛機材料製成的飛機吊牌，代表的不只是金屬。它保存了近代航空史的一個篇章：一架現代噴射客機在短短時間內，就成了以真正飛機材料製成的稀有收藏品。這款飛機材料鑰匙圈，也是 Airbus A320neo Aviationtag，將升級再造的飛機材料與一段至今仍影響深遠的故事結合在一起。 \u003c\/p\u003e","brand":"Aviationtag","offers":[{"title":"白色","offer_id":54724539416844,"sku":"VT-WJC-White","price":29.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0252\/5780\/3853\/files\/Atag_A320_neo_VT-WJC_Cardboard-Mockup_square_white.jpg?v=1773983707"}],"url":"https:\/\/www.aviationtag.com\/zh-hant\/collections\/airbus-a320neo-goair-india-aviationtag-edition.oembed","provider":"Aviationtag","version":"1.0","type":"link"}