Hinweis: Wer einen neu aussehenden Tag ohne Kratzer und Patina möchte, sollte diese Edition nicht kaufen. Der SX-OAD Boeing 747 Aviationtag Serie sieht man eindeutig ihr Alter und die Standzeit von gut 20 Jahren in Bruntingthorpe an. Jeder Aviationtag trägt Spuren der Luftfahrgeschichte und hat durchaus Unebenheiten, Kratzer und potentiell Lackabplatzungen auf der Vorder- und/oder Rückseite, was aber auch die Einzigartigkeit jedes einzelnen Tags ausmacht und somit kein Reklamationsgrund ist.
Bei der Verwendung als Schlüsselanhänger oder als Kofferanhänger empfehlen wir unbedingt die Nutzung der Aviationtag Schutzhülle.
Boeing 747: Die Boeing 747, ist ein vierstrahliges Großraumflugzeug, das seit den 1960er Jahren die Luftfahrt erobert hat. 1969 absolvierte die erste 747 Maschine ihren Jungfernflug und blieb bis 2005 das größte Passagierflugzeug der Welt. Ihre Flügelspannweite umfasst 64,44 Meter, die vertikale Auslenkung an der Flügelspitze beträgt bis zu 16 Meter. Der markante „Buckel“ ist charakteristisch für ihre Silhouette, daher auch ihr Spitzname Jumbo Jet.
Unsere SX-OAD ist eine Boeing 747-200B - ein reines Passagierflugzeug und das Basismodell der 747-200-Modellreihe. Sie basiert auf der 747-100, hat jedoch ein höheres Startgewicht von maximal 377.842 kg und eine vergrößerte Reichweite. Der Prototyp absolvierte am 11. Oktober 1970 seinen Erstflug und hatte nur drei Fenster pro Seite auf dem Upper Deck. Erst 1971 wurde eine Version mit je zehn Fenstern vorgestellt, deren Prototyp an Qantas ging. Die Fertigung wurde im Jahr 1972 auf die Version mit der verlängerten Fensterreihe umgestellt, so dass unsere ehemalige Singapore Airlines und Olympic Airways auch über je 10 Fenster pro Seite verfügte. Die letzten beiden gebauten 747-200B gingen 1990 an die US Air Force.
FAQ
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Bei Bestellungen nach Deutschland, in die EU, nach Großbritannien und in die USA ist mit Deiner Bestellung bereits alles beglichen; bei der Lieferung sollte nichts mehr zusätzlich zu zahlen sein. In allen anderen Ländern kann Dein Heimatland beim Import zusätzliche Zölle, Steuern oder Gebühren erheben, die von Dir zu bezahlen sind. Die Höhe dieser Kosten wird von den lokalen Behörden festgelegt und liegt außerhalb unseres Einflussbereichs.
Ja, kleine Dellen, Kratzer, Lackabplatzer oder andere Gebrauchsspuren sind möglich. Diese Spuren entstehen nicht in der Produktion, sondern stammen aus der Zeit, in der das Flugzeug Millionen von Meilen geflogen ist und Wetter, UV-Strahlung sowie extremen Bedingungen in großer Höhe ausgesetzt war. Genau das macht jeden Aviationtag einzigartig – ein echtes Stück Luftfahrtgeschichte.
Wenn Du Deinen Aviationtag verlierst, kann unser Lost & Found Service helfen: Registriere ihn einfach auf unserer „Registrieren“-Seite mit Seriennummer, Flugzeug Registration und Deinen Kontaktdaten. Bei Tags mit NoLongerLost QR-Code scannst Du den Code auf der Rückseite mit Deinem Smartphone oder gibst den 8-stelligen Code auf nolongerlost.com ein, um Dein Tag zu registrieren. Wird Dein Aviationtag gefunden, kann der Finder den Code scannen oder den Tag bei uns melden – und wir tun unser Bestes, ihn wieder zu Dir zurückzubringen.