Tanker McDonnell Douglas DC-10 - N450AX - Aviationtag
Tanker McDonnell Douglas DC-10 - N450AX - Aviationtag
Tanker McDonnell Douglas DC-10 - N450AX - Aviationtag
Tanker McDonnell Douglas DC-10 - N450AX - Aviationtag
Tanker McDonnell Douglas DC-10 - N450AX - Aviationtag
Tanker McDonnell Douglas DC-10 - N450AX - Aviationtag
Tanker McDonnell Douglas DC-10 - N450AX - Aviationtag
Tanker McDonnell Douglas DC-10 - N450AX - Aviationtag
Tanker McDonnell Douglas DC-10 - N450AX - Aviationtag
Tanker McDonnell Douglas DC-10 - N450AX - Aviationtag
Tanker McDonnell Douglas DC-10 - N450AX - Aviationtag
Tanker McDonnell Douglas DC-10 - N450AX - Aviationtag

Tanker McDonnell Douglas DC-10 - N450AX

49,95 €
/
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Farbe

Oft zusammen gekauft

Das größte Löschflugzeug der Welt bei Aviationtag!

Nachdem die zum Global Super Tanker umgebaute Boeing 747-400 „Tanker 944″ in eine Frachtmaschine umgerüstet wurde, ist die DC-10 100 von 10 Tanker das größte Löschflugzeug der Welt. Pro Flug kann sie 45.000 Liter Wasser oder Löschmitte aus den am Rumpf befestigten Spezialtanks abwerfen. Der gesamte Inhalt kann binnen acht Sekunden freigesetzt werden, jedoch lässt sich die Abwurfzeit vom Cockpit auch variabel steuern und hinauszögern.

Unsere N450AX wurde 1975 zunächst noch als N69NA an National Airlines mit der Manufacturer Serial Number (MSN) 46942 ausgeliefert. Ab 1980 flog sie als „Clipper Star Light“ für die legendäre Pan Am, bevor Sie ab 1983 mit der neuen Registrierung N161AA für American Airlines und später auch für Hawaiian Airlines eingesetzt wurde.

Ihre finale Registrierung N450AX erhielt die DC-10 100 im Jahre 1997 wo sie von der amerikanischen Charterfluggesellschaft Omni Air International übernommen wurde. 2005 wurde sie dann schließlich zum Löschflugzeug umgebaut und war als 910 für 10 Tanker im Einsatz bis 2014.

In diesem Jahr hatten wir dann die einmalige Chance, Material von diesem einmaligen Löschflugzeug zu bekommen und dieses zu unsere aktuellen Aviationtag Edition upzucyceln.

Jetzt schnell zuschlagen!

Mehr lesen

Größe: 35x88mm / 10x15cm mit Cardboard

Weitere Informationen

Hersteller

Hersteller

Mc Donnell Douglas
Flugzeugtyp

Flugzeugtyp

DC-10
Registrierung

Registrierung

N450AX
Letzte Airline

Letzte Airline

10 Tanker
Hinweis: Jeder Tag ist ein Unikat. Je nach Flieger unterscheiden sie sich in ihrer Haptik, Dicke des Materials und Farbe. Kleine Unebenheiten erzählen von den vielen Jahren in den Lüften und bringen den Charakter vergangener Tage zum Ausdruck. Kleinere Kratzer, Lackabplatzungen und Unebenheiten sind völlig normal und geben dem Aviationtag seinen besonderen Charme – eben den eines Vintage Produktes aus upgecycelten Materialien. Diese Besonderheiten sind nicht durch den Produktionsprozess entstanden, sondern spiegeln den Zustand des verwendeten Flugzeugmaterials wider! Die N450AX hat viel erlebt und ein gewisses Alter auf dem "Buckel" und somit ist der Lack in keinem guten Zustand. Abplatzungen an den Rändern können hier jederzeit vorkommen und sind kein Reklamationsgrund. Wählt bitte ein anderes Produkt, wenn Euch dies nicht zusagt und verwendet diese Serie nicht als Schlüssel- oder Gepäckanhänger. Bei dieser Edition empfehlen wir grundsätzlich die Nutzung der Aviationtag Schutzhülle. Die DC-10: Die  DC-10 ist ein dreistrahliges Großraumflugzeug des US-amerikanischen Flugzeugbauers McDonnell Douglas, je nach Version für den Mittel- oder auch für den Langstreckenbereich. Ende August 1970 fand der Erstflug dieses Flugzeugtyps von Long Beach zur Edwards Air Force Base statt. Dreistrahler wurden seinerzeit auf Strecken eingesetzt, für die vierstrahlige Maschinen unrentabel waren. Die DC-10 war daher für lange Zeit nach der Boeing 747 das zweithäufigste und zweitschwerste Großraumflugzeug.

FAQ

Wir akzeptieren aktuell folgende Zahlungsmethoden:
PayPal, Visa, Mastercard, Maestro, Shop Pay, Apple Pay, Google Pay, Alipay, WeChat Pay.

Wir versenden in die meisten Länder weltweit, mit nur wenigen Ausnahmen. Für die meisten Ziele bieten wir Standardversand mit DHL – unsere Economy Class – sowie Expressversand mit DHL Express – unsere First Class – an. Die genauen Versandkosten hängen von Zielland, Versandart und Gewicht Deiner Bestellung ab und werden Dir im Checkout für Deine Lieferadresse angezeigt.

Die Lieferzeit hängt davon ab, ob Du Standardversand oder Expressversand wählst. Per DHL Express ist Deine Bestellung in der Regel innerhalb weniger Tage weltweit bei Dir. Beim Standardversand kann die Lieferung je nach Zielland deutlich länger dauern; in weit entfernte Länder und durch die Zollbearbeitung im Zielland kann sie bis zu 6 Wochen benötigen.

Bei Bestellungen nach Deutschland, in die EU, nach Großbritannien und in die USA ist mit Deiner Bestellung bereits alles beglichen; bei der Lieferung sollte nichts mehr zusätzlich zu zahlen sein. In allen anderen Ländern kann Dein Heimatland beim Import zusätzliche Zölle, Steuern oder Gebühren erheben, die von Dir zu bezahlen sind. Die Höhe dieser Kosten wird von den lokalen Behörden festgelegt und liegt außerhalb unseres Einflussbereichs.

Ja, kleine Dellen, Kratzer, Lackabplatzer oder andere Gebrauchsspuren sind möglich. Diese Spuren entstehen nicht in der Produktion, sondern stammen aus der Zeit, in der das Flugzeug Millionen von Meilen geflogen ist und Wetter, UV-Strahlung sowie extremen Bedingungen in großer Höhe ausgesetzt war. Genau das macht jeden Aviationtag einzigartig – ein echtes Stück Luftfahrtgeschichte.

Wenn Du Deinen Aviationtag verlierst, kann unser Lost & Found Service helfen: Registriere ihn einfach auf unserer „Registrieren“-Seite mit Seriennummer, Flugzeug Registration und Deinen Kontaktdaten. Bei Tags mit NoLongerLost QR-Code scannst Du den Code auf der Rückseite mit Deinem Smartphone oder gibst den 8-stelligen Code auf nolongerlost.com ein, um Dein Tag zu registrieren. Wird Dein Aviationtag gefunden, kann der Finder den Code scannen oder den Tag bei uns melden – und wir tun unser Bestes, ihn wieder zu Dir zurückzubringen.

Das könnte Dir auch gefallen