推出这款全新的 Aviationtag 版本，我们在两个方面都开创了先例：一方面，这是我们的首款直升机；另一方面，这也是我们首个以德国联邦国防军飞机为主题的版本。它来自一架编号为 86+14 的 Bo 105。
Bölkow Bo 105 是德国制造商 Messerschmitt-Bölkow-Blohm（MBB）生产的一款直升机。该直升机曾作为反坦克直升机（PAH）供德国联邦国防军使用，服役地点包括比克堡、罗特，最后还曾在希腊用作训练直升机。
我们的直升机于1981年首飞，Bo 105 86+14 于2017年退役。几经辗转，这架直升机的座舱最终来到了我们这里，我们很高兴今天能再次为大家呈现一款特别的 Aviationtag 版本！
Dimensions: 35x88mm / 10x15cm with Cardboard
HS Code: 7616.99.00, Keychain
Bo 105：Bo 105 于 1961 年起由 Ludwig Bölkow 和 Emil Weiland 设计，并于 1967 年 2 月 16 日完成首飞。除了作为民用多用途直升机使用外，该机型至今主要由警察、军方、民防和灾害救援等政府部门使用，也用于航空救援。Bo 105 首次采用了新研发的无铰接旋翼头，并且首次在民用直升机制造中使用双涡轴发动机，实现双发驱动。
在开始批量生产之前，Bölkow 于 1969 年并入 Messerschmitt-Bölkow-Blohm（MBB）集团。几十年后，也就是 1991 年，MBB 与 Aérospatiale 合并，组成了如今全球最大的直升机制造商 Eurocopter。Eurocopter 推出后继机型 EC135 后，Bo 105 于 2001 年停产。截至 2001 年，全球 55 个国家共售出 1400 多架 Bo 105 直升机，其中许多至今仍在服役。
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是的，可能会有小凹痕、划痕、漆面剥落或其他使用痕迹。这些痕迹并非生产过程中造成，而是飞机飞行数百万英里、经受天气、紫外线照射以及高空极端环境考验时留下的。正因如此，每个 Aviationtag 都独一无二——是真正的航空历史见证。
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