Shalom El Al!
1994년 4월, 제조사 일련번호(MSN) 26055인 보잉 747-400이 이스라엘 항공사 El Al Israel Airlines에 인도되었습니다. 4X-ELA라는 등록번호를 달고 “텔아비브-야포”라는 이름을 붙인 이 비행기는 26년 넘게 런던, 파리, 뉴욕, 방콕 등 여러 목적지로 운항했습니다.
1994년 El Al은 보잉 747-400 두 대를 처음으로 도입했습니다. 바로 4X-ELA와 4X-ELB였으며, 이듬해 세 번째 기체(4X-ELC)를 추가했습니다. 이후 같은 기종 세 대를 더 도입해 함께 항공사의 주력 기종으로 운용했습니다.
점보제트기는 국영 항공사인 El Al에 단순한 비행기 이상의 의미가 있습니다. 항공사가 1971년 5월 첫 제트기를 인수했을 때, 그것은 새로운 시작을 상징했습니다. 1967년 6일 전쟁에서의 승리로 신생 국가는 자신감을 얻었고 미국과 더 가까워졌습니다. 그 결과 해외여행을 원하는 이스라엘인이 늘고, 약속의 땅을 방문하려는 미국의 유대인도 많아졌습니다.
최초의 보잉 747-400은 1990년대 항공사에서 가장 큰 여객기였으며, 좌석이 400개 이상이었습니다. 4X-ELA의 마지막 좌석 배치 역시 퍼스트 클래스와 비즈니스 클래스, 프리미엄 이코노미 및 이코노미석으로 나뉜 총 403석이었습니다.
하지만 El Al은 한 번의 비행으로 이보다 거의 세 배나 많은 승객을 수송한 적이 있습니다. 1991년 5월 23일부터 25일까지 이스라엘은 솔로몬 작전을 시행해 군용 및 민간 항공기 35대로 아프리카의 뿔 지역에 거주하는 에티오피아계 유대인 14,000명 이상을 이스라엘로 이송했습니다. 그중에는 El Al 항공기도 있었습니다. 한 항공기는 승객 1,086명을 태우고 이륙했으며, 비행 중 아기 두 명이 태어나기도 했습니다. 이는 오늘날까지도 해당 항공사가 보유한 기록입니다.
2019년 11월, 4X-ELA는 El Al의 정기 여객 운항에서 퇴역한 마지막 두 번째 보잉 747 기종이었으며, 그때부터 텔아비브에서 재활용을 기다리고 있었습니다. 2020년 12월 6일, 기체는 해체되었습니다.
“텔아비브-야포”는 El Al과 함께하는 첫 공식 협업으로, 독점 라이선스 파트너로서 Aviationtags 가족에 합류한 항공사를 환영하게 되어 매우 기쁩니다!
기체 해체 사진을 제공해 주신 Ido Wachtel에게 감사드립니다.
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Ohhh. It was so sad to see that ripping apart happening at TLV airport. It hurt my heart. But… I heard that there will be tags also made out of it… So it took a while. Though i sadly didnt manage to get myself a blue and white one, because they sold out so quickly, so i got a white and a grey one… And the best thing is the registration 4X-ELA, since that’s like my name Ella… Thats why i bought two…
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