Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
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Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14

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이번 새로운 Aviationtag 에디션을 통해 두 가지 면에서 새로운 영역에 도전합니다. 우선, 이번은 저희의 첫 헬리콥터이자 독일 연방군 항공기의 첫 번째 에디션입니다. 이번 에디션은 이전 기체 등록번호가 86+14였던 Bo 105입니다.

Bölkow Bo 105는 독일 제조업체 Messerschmitt-Bölkow-Blohm(MBB)이 제작한 헬리콥터입니다. 이 헬리콥터는 독일 연방군에서 대전차 헬리콥터(PAH)로 운용되었으며, 특히 뷔케부르크와 로트에서, 그리고 마지막에는 그리스에서 훈련용 헬리콥터로 사용되었습니다.

이 헬리콥터는 1981년에 첫 비행을 했으며, Bo 105 86+14는 2017년에 퇴역했습니다. 우여곡절 끝에 헬리콥터의 객실이 마침내 저희에게 오게 되었고, 오늘 여러분께 또 하나의 특별한 Aviationtag 에디션을 선보일 수 있어 기쁩니다!

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Dimensions: 35x88mm / 10x15cm with Cardboard

HS Code: 7616.99.00, Keychain

자세한 정보

제조업체

제조업체

MBB
항공기 유형

항공기 유형

Bo 105
등록

등록

86+14
마지막 항공사

마지막 항공사

Bundeswehr
이 시리즈에서는 Bo-105의 길고 집중적인 운용 흔적을 분명히 확인할 수 있습니다. 각 Aviationtag에는 독일 연방군 역사의 흔적이 남아 있으며, 울퉁불퉁한 부분과 긁힘, 도색이 벗겨진 자국도 있습니다. 하지만 이러한 흔적이 태그 하나하나를 특별하게 만들어 줍니다. 일부 버전은 앞면 및/또는 뒷면에 레이저 각인이 아닌 열전사 방식으로 인쇄되어 있습니다. 이 인쇄는 매우 약해 태그를 조심해서 다루지 않으면 손상될 수 있습니다. 이 에디션은 열쇠고리보다는 진열장에 전시하기에 더 적합합니다. 그래도 Aviationtag를 열쇠고리나 여행 가방 태그로 사용하고 싶다면 Aviationtag 보호 케이스.

Bo 105: Bo 105는 1961년부터 루트비히 뵐코와 에밀 바일란트가 설계했으며, 1967년 2월 16일 첫 비행을 했습니다. 이 기종은 민간 다목적 헬리콥터로도 사용되지만, 지금까지도 주로 경찰, 군, 민간 및 재난 구조 기관 등 정부 기관과 항공 구조 분야에서 운용되고 있습니다. Bo 105에는 새로 개발된 무힌지 로터 헤드가 도입되었으며, 민간 헬리콥터 제작에 처음으로 두 개의 터빈을 이용한 쌍발 엔진이 사용되었습니다.

양산이 시작되기 전인 1969년, 뵐코는 메서슈미트-뵐코-블롬(MBB) 그룹으로 합병되었습니다. 수십 년 뒤인 1991년에는 MBB와 아에로스파시알이 합병해 오늘날 세계 최대 헬리콥터 제조업체인 유로콥터가 탄생했습니다. 유로콥터가 후속 모델 EC135를 선보이면서 2001년 Bo 105의 생산이 종료되었습니다. 2001년까지 Bo 105 헬리콥터는 전 세계 55개국에 1,400대 이상 판매되었으며, 그중 다수는 오늘날에도 운용되고 있습니다.

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네, 작은 찌그러짐이나 긁힘, 도장 벗겨짐 또는 그 밖의 사용 흔적이 있을 수 있습니다. 이러한 흔적은 생산 과정에서 생긴 것이 아니라, 항공기가 수백만 마일을 비행하며 날씨와 자외선, 높은 고도의 극한 환경에 노출되었던 시기에 생긴 것입니다. 바로 이런 점이 Aviationtag 하나하나를 특별하게 만듭니다. 항공 역사의 진정한 한 조각입니다.

Aviationtag을 분실하셨다면 Lost & Found 서비스를 이용해 보세요. ‘등록’ 페이지에서 일련번호, 항공기 등록 번호, 연락처를 입력해 간편하게 등록할 수 있습니다. NoLongerLost QR 코드가 있는 태그는 스마트폰으로 뒷면의 코드를 스캔하거나 nolongerlost.com에서 8자리 코드를 입력해 등록하세요. Aviationtag을 발견한 사람은 코드를 스캔하거나 저희에게 태그를 신고할 수 있으며, 저희는 태그를 다시 고객님께 돌려드리기 위해 최선을 다하겠습니다.

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