Airbus A320neo - VT-WJC

Manche Flugzeuge bleiben wegen ihrer langen Karriere in Erinnerung. VT-WJC fällt aus dem Rahmen, weil ihre Geschichte viel früher endete als erwartet. Der Airbus A320neo wurde am 21. Dezember 2018 an GoAir ausgeliefert, später unter Go First betrieben und stand nur 1.273 Tage im regulären Linieneinsatz – also gerade einmal 3 Jahre, 5 Monate und 26 Tage. 2025 wurde das Flugzeug in Frankreich geschnitten und lebt nun in dieser Aviationtag Edition weiter.

Was diese Edition so besonders macht, ist nicht nur die kurze Einsatzzeit, sondern das Umfeld, in dem sie endete. GoAir benannte sich 2021 in Go First um und wollte sich neu positionieren. Doch die Airline geriet massiv unter Druck, weil immer mehr A320neo der Flotte wegen Problemen mit den Pratt & Whitney GTF-Triebwerken am Boden blieben. Betroffen waren unter anderem Fan Blades, eine Öldichtung und die Brennkammerauskleidung. Gleichzeitig fehlten rechtzeitig verfügbare Ersatztriebwerke. Aus technischen Problemen wurde so eine operative und wirtschaftliche Krise, die Go First am Ende nicht mehr auffangen konnte.

Dieser Flugzeuganhänger aus original Flugzeugmaterial steht deshalb für mehr als nur Metall. Er bewahrt ein Kapitel jüngerer Luftfahrtgeschichte, in dem aus einem modernen Jet schon nach kurzer Zeit ein seltenes Sammlerstück aus echtem Flugzeugmaterial wurde. Als Schlüsselanhänger aus Flugzeugmaterial und Airbus A320neo Aviationtag verbindet diese Edition upgecyceltes Flugzeugmaterial mit einer Geschichte, die bis heute nachwirkt.