3-in-1!
虽然我们今天宣布的新成员最近的注册号是维珍航空的 G-VMNK，但在德国，人们更熟悉它的 D-ALPA 这一注册号。这架空客 A330-233 客机的制造序列号为 403，于 2001 年 5 月加入德国包机航空公司 LTU，并首次执飞杜塞尔多夫至多伦多航线。LTU 最初于 1955 年初由英国人 Bernard G. Dromgoole 创立，名为 LTU（Lufttransport Union），后于 1955 年 10 月在法兰克福以“Lufttransport-Union”之名重组。尽管来自米尔海姆的 Curt Cohnle 从一开始就是合伙人，人们至今仍常误以为他是 LTU 的创始人。首航于 1956 年 3 月 2 日进行，航线为法兰克福至卡塔尼亚。当时的机队由数架维克斯 610“维京”飞机组成。20 世纪 60 年代，LTU 还开始经营旅游业务，使其得以大幅扩充机队和业务范围。作为一家成功的度假航空公司经营数年后，2001 年 9 月 11 日事件的后续影响令 LTU 遭受重创，并促使其大幅精简业务。柏林航空于 2007 年 3 月宣布收购 LTU。
柏林航空是一家总部位于柏林、以柏林泰格尔机场和杜塞尔多夫机场为基地的德国航空公司。有趣的是，它于 1979 年在美国创立。直到德国统一后，Joachim Hunold 和 Kim Lundgren 才于 1991 年 4 月 16 日创立德国公司 柏林航空 GmbH & Co Luftverkehrs KG ，并接管了 Air Berlin Inc.。最后，柏林航空成为上市公司 Air Berlin PLC 的全资子公司，其最大单一股东是阿提哈德航空。LTU 的窄体机陆续换上柏林航空涂装，而宽体机仍以 LTU 名义运营。因此，D-ALPA 于 2009 年在阿布扎比重新喷涂为柏林航空涂装；就在前一天，它还最后一次以 LTU 涂装飞往迪拜。然而，柏林航空也于 2017 年 8 月 15 日申请破产后，这架 A330 于 2017 年 10 月 15 日从旧金山飞往杜塞尔多夫，完成了最后一次飞行。2018 年 1 月 2 日，这架飞机挂着英国注册号 G-VMNK，从法兰克福哈恩转运至曼彻斯特，在那里换上维珍航空涂装，并被命名为“Daydream Believer”。
在累计飞行约 90,000 小时、起降超过 13,000 次后，空客 A330 G-VMNK 随后被转运回其曾经的基地杜塞尔多夫，并于 2022 年 2 月和 3 月在隔音机库内拆解。这相当于这架飞机在空中飞行了近 10.3 年；而它当时还差一点才满 21 岁，飞行时间几乎占了它生命的一半。
我们非常高兴能推出一款Aviationtag系列产品，它同时见证了德国航空业的两大传奇：LTU 和柏林航空；再加上精美的维珍航空涂装，更是锦上添花。点击此处，在我们的 YouTube 频道观看完整的“制作过程”视频。
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