一段非凡的旅程
绿色与蓝色的北极光掠过冰岛冬日的苍茫大地：在读出航空公司的名字之前，你就能认出这架名为 Hekla Aurora 的波音 757。那么，TF-FIU 是如何成为冰岛航空邀请人们探索其故乡的空中使者的？从诺里奇的喷漆机库，到意想不到的任务，再到飞越冰岛上空的告别，它的故事远不止那幅著名的涂装。如今，那幅原创图案的部分元素仍在继续旅程，融入Aviationtag × 冰岛航空特别版。
西班牙语入门
欧若拉之前
当冰岛航空将北极光绘上 TF-FIU 时，这架飞机已经载客飞行了二十年。它曾为西班牙航空公司执飞，换过不同涂装，后来北上来到冰岛。让它声名远扬的篇章，才刚刚开始。
后来被命名为“赫克拉极光号”的飞机于 1994 年 4 月 8 日首飞。这架波音 757-256 的制造商序列号为 26243，同年 7 月交付给伊比利亚航空。此后，它先后在欧洲航空服役并回到伊比利亚航空，最终于 2004 年加入冰岛航空集团，注册编号也改为冰岛的 TF-FIU。
一路上，它还经历了更多变迁。在冰岛服役初期，它曾由 Loftleiðir Icelandic 运营，也曾短暂为意大利的 Volareweb 执飞。历史照片记录了这些较少为人熟知的身份，那时机身上还没有横扫而过的绿色极光。
最终，这架飞机以“赫克拉号”之名成为冰岛航空机队中广为人知的一员。“赫克拉”既是传统的冰岛女孩名字，也是火山的名字，让这架波音飞机与它的新家联系在一起。到了 2014 年底，这种联系变得格外醒目。
Aviationtag x 冰岛航空
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夜间绘画
抵达前的冰岛
要理解这场转变，不妨看看冰岛航空所推介的旅程。往返欧洲和北美的乘客可以在冰岛转机，然后继续前往目的地。但如果他们多停留一会儿呢？
早在 20 世纪 60 年代初，冰岛航空就开始鼓励旅客在冰岛停留观光。该航空公司于 2014 年推出全球性的 #MyStopover 活动，让更多人关注这一机会：无需额外支付机票费用，最多可在冰岛停留七晚。一次航班中转，也能成为一趟独立的假期之旅。
赫克拉极光号让远在冰岛之外的机场也能感受到这一理念。2014 年 12 月，英格兰诺里奇的艺术家为 TF-FIU 绘上了北极光涂装。他们运用喷笔技法，让绿色、绿松石色与蓝色之间的过渡柔和流畅，下方则延展着一片深色的冰岛冬日景致。设计的关键就在于这些流畅的色彩过渡：光影必须仿佛在飞机机身上流动，而不是被分割成一块块独立的色块。
乘客登机后也能感受到同样的理念。LED 氛围灯将北极光带入客舱，让机身外部的主题一路延续至整个航程。
视频的制作
这架飞机早在12月就已换上新涂装，但正式亮相是在2015年2月4日。赫克拉极光号飞越雷克雅未克和灯光璀璨、俯瞰整座城市的哈尔格林姆教堂，随后降落在国内机场。之后，访客受邀登机。那天晚上，机身上的风景、客舱里的灯光和下方的城市，共同构成了一个故事。
飞行的风景
冰雪与国家色彩
赫克拉极光号确立了一个理念，冰岛航空后来再次采用了这一理念：飞机可以在乘客抵达冰岛之前，就让他们领略这个国家。
2017年，瓦特纳冰川号加入机队的特别涂装系列，以纪念航空公司成立80周年。手绘冰川图案延伸至机身外侧，机舱内则配有冰蓝色灯光和灵感源自冰川的细节设计。就连服务推车也融入了这一主题，宛如一座座移动的小型冰川洞穴。赫克拉极光号让人联想到夜空，而瓦特纳冰川号则让乘客更贴近夜空之下的冰川。
一年后，辛格维利尔号以冰岛国旗的蓝、白、红三色亮相。它既庆祝了冰岛主权百年，也纪念了男子国家足球队首次闯入世界杯。它首次以这一涂装执飞的航班，载着球迷飞往莫斯科。
这些飞机凭借截然不同的设计而广为人知。然而，在照片和公开亮相之外，它们仍然要运送乘客、遵守航班时刻表。
意想不到的一周
超越时间表
对于 Hekla Aurora 而言，它的服役生涯偶尔也会出现不同寻常的转折。2023 年 10 月，这架飞机在几天之内接到了两项截然不同的任务。
10 月 7 日袭击事件发生后，冰岛政府包租了这架飞机执行撤侨任务。目的地是约旦安曼，乘客从以色列陆路前往后抵达那里。随后，Hekla Aurora 将他们送回冰岛。返程乘客中有 126 名冰岛人，还有来自其他国家的乘客。
10 月 15 日，这架波音飞机出现在雷克雅未克和阿克雷里之间的短途航线上。Q400 出现技术故障，导致国内航班服务受到影响。Hekla Aurora 正好可以调派，冰岛航空便合并了原定的两趟航班，并使用这架更大的飞机将乘客送达目的地。一位航空公司发言人证实，在正常情况下，这类喷气式飞机很少用于国内航线。
这架人们熟悉的北极光涂装飞机，成了支线涡桨飞机的替代机。这类任务很少会决定一架飞机的公众形象，但它们和精心安排的庆祝活动一样，都是飞机历史的一部分。
告别
两年后，乘客登上赫克拉·极光号，开启了一趟专为这架飞机安排的旅程。2025年10月12日，约140人搭乘观光告别航班飞越冰岛。多年来，这架波音飞机载着描绘冰岛风光的涂装飞往海外，如今人们在它自己的故乡上空向它致敬。
这趟航班成了面向公众的告别之旅，但TF-FIU的工作尚未结束。它最后一次定期载客航班于10月14日从哥本哈根飞往凯夫拉维克。随后，11月6日，它启程飞往西班牙的莱里达-阿尔瓜伊雷机场。庆祝活动、最后一次载客飞行和最后一次调机飞行，是它职业生涯最后几周里的三个不同节点。
这架飞机抵达西班牙时，仍保留着极光涂装。几个月后，这层涂装将成为我们此行的重点。
近距离观察
色彩依旧
2026 年 7 月，我们的团队前往莱里达，在气温超过 40°C 的环境中，亲自回收了 TF-FIU 的原机身材料。随后，这些材料被运回我们在科隆的工作室，由我们手工加工，制成官方 Aviationtag × 冰岛航空特别版。
使用较小的材料，能让你以不同的方式欣赏这款涂装。从机场窗户望去，色彩构成一幅完整的景观；近距离观察时，蓝色过渡到绿色的一抹色彩，或一片浅色的地形绘图，都自成一幅构图。
这也让它成为我们迄今为止变化最丰富的特别版。每枚 Aviationtag 都保留了原始涂装的不同部分，因此颜色分类和产品照片只能作为参考。实物可能与展示的样品有明显差异。
通过飞机升级再造，这些细节化为航空收藏品，既可展示，也可用作钥匙扣或行李牌。每一枚都承载着来自同一架波音 757 的原始材料，却展现了这幅让它成为“赫克拉极光”的艺术涂装的不同面貌。
你曾乘坐过 Hekla Aurora，或在机场见过它吗？欢迎在评论中告诉我们时间和地点，如果有照片，也请分享。
我们很想听听乘客们在这架飞机多次旅程中的故事。
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