Die Aviationtags - einzigARTig
把每一个 Aviationtag 都称为艺术品，肯定有些夸张。尽管如此，我们完全可以说，每一件都是独一无二的。今天，我们想回答“为什么”。
一方面，我们出售的是全新产品，但你要记住，我们制作产品时只使用退役商用飞机上的原始机身外壳。有人称之为“升级再造”，也有人称之为保存鲜活的航空和航空公司历史。
我们使用的飞机已经服役十多年，飞行了数十万英里，并且始终在 10,000 米高空暴露于难以预测的风雨中。有些飞机甚至在莫哈韦沙漠的飞机坟场里，在烈日下停放了多年。这自然会导致飞机漆面出现颜色变化和不同的纹理。
大多数飞机的机身外壳目前由铝-铜-镁合金制成。这种材料轻巧而坚固。不过，使用越来越多的纤维复合材料（GRP、CFRP）已成为趋势。
材料的厚度也可能有很大差异，具体取决于飞机型号以及我们从飞机的哪个部位获取材料。通常，机身下部和机翼之间的蒙皮比上部等位置更厚，因为这些位置承受的压力也较小。
背面的差异也很明显。机身蒙皮通过数百个铆钉固定在框架上，有些地方还额外使用了胶水。如果航空标签背面呈现出不同深浅的绿色，说明机身蒙皮来自颜色较深的区域，例如框架处。中间的分界线通常是拼接处。SAS 的波音 737（注册号 SE-DOR）背面变化多样，是一个典型例子：
总而言之，这些标签的颜色、厚度和表面结构可能各不相同，但它们都有一个共同点：独一无二。
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