The GIANT is back!

这架空中客车 A380-800 于 2008 年 6 月交付给新加坡航空。这个新加坡城邦的国家航空公司于 2007 年 6 月成为全球首家使用 A380 执行定期航班的航空公司。后来，它也成为首家让 A380 退役的航空公司。我们的 9V-SKE 是该航空公司第三架退役后成为Aviationtag的 A380。目前，新加坡航空仍拥有 19 架该型号飞机。不过，全球新冠疫情导致所有超级巨型客机在 2020 年都未能翱翔蓝天。其中 7 架存放在澳大利亚艾丽斯斯普林斯的沙漠中，其余飞机也停飞在新加坡樟宜机场。2020 年底，新加坡航空宣布将让 19 架 A380 中的 12 架复飞。不久后，该公司从艾丽斯斯普林斯接回一架飞机，其余停飞的 A380 则继续留在沙漠中。截至 2021 年 7 月，全球仅有三家航空公司仍在运营空中客车 A380——阿联酋航空、中国南方航空和大韩航空。回到我们的 A380 9V-SKE：这架飞机拥有 471 个座位，在服役的十年间飞越半个地球，前往悉尼、孟买、伦敦和巴黎等目的地。飞行 7 年后，飞机经过重新配置，座位数减至 441 个，分为头等舱、商务舱、高端经济舱和经济舱。

9V-SKE 于 2018 年秋季退役，并归还给其租赁方——德国 Dr. Peters Group。该飞机一直停放在塔布-卢尔德机场（LDE），直到最近才开始拆解回收。新冠疫情导致二手 A380 市场崩盘。超级巨型客机的所有者 Dr. Peters Group 仍认为，未来仍需要为数量日渐减少、仍在飞行的四引擎喷气式飞机提供备件。

我们很高兴能通过这款Aviationtag，与大家分享空中客车 A380 的另一段独特故事。