现在就来 Aviationtag 选购奥林匹克之火！
虽然奥运会要到 7 月才会再次开幕，但我们很高兴今天就能把一份奥运回忆带到你家中：一枚取材自我们首架波音 747-200 的 Aviationtag。
早在 1979 年 8 月，这架波音 747-200 就以制造商序列号（MSN）21684 注册为 9V-SQI，并交付给新加坡航空。这架飞机只为这家亚洲航空公司服役了六年，之后于 1985 年 4 月被奥林匹克航空接手。更换注册编号为 SX-OAD 并命名为“奥林匹克之火”后，这架波音 747 又翱翔了 17 年。从 2002 年 1 月至 2020 年 12 月，人们可以在布伦廷索普博物馆欣赏这架飞机。
有趣的是，2006 年，这架飞机挂着虚假的注册编号 G-ASDA，机身则涂装成英国连锁超市 ASDA 的配色，用于营销宣传。
赶快下手！
Dimensions: 35x88mm / 10x15cm with Cardboard
HS Code: 7616.99.00, Keychain
提示：如果您想要一枚外观崭新、没有划痕和岁月痕迹的铭牌，请勿购买此版本。SX-OAD 波音 747 Aviationtag 系列的岁月痕迹，以及它在布伦廷索普停放约 20 年留下的痕迹，都清晰可见。每枚 Aviationtag 都带有航空历史留下的印记，表面可能有不平整、划痕，也可能在正面和/或背面出现漆面剥落。这些特征也让每枚铭牌独一无二，因此不属于投诉理由。
将其用作钥匙扣或行李牌时，我们强烈建议使用 Aviationtag 保护套。
波音 747：波音 747 是一款四发宽体客机，自 20 世纪 60 年代以来便在航空领域大放异彩。第一架 747 于 1969 年完成首飞，并一直保持着世界最大客机的纪录，直到 2005 年。它的翼展为 64.44 米，翼尖最大垂直偏移量可达 16 米。标志性的“驼峰”是其外形的鲜明特征，因此它也有“珍宝客机”的昵称。
我们的 SX-OAD 是一架波音 747-200B，纯客运飞机，也是 747-200 系列的基础机型。它以 747-100 为基础，但最大起飞重量提高至 377,842 千克，航程也有所增加。原型机于 1970 年 10 月 11 日首飞，上层客舱每侧只有三个窗户。直到 1971 年，才推出每侧各有十个窗户的版本，其原型机交付给了澳洲航空。1972 年，生产转为采用加长窗列的版本，因此我们这架曾属于新加坡航空和奥林匹克航空的飞机每侧也都有 10 个窗户。最后两架制造的 747-200B 于 1990 年交付给美国空军。
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是的，可能会有小凹痕、划痕、漆面剥落或其他使用痕迹。这些痕迹并非生产过程中造成，而是飞机飞行数百万英里、经受天气、紫外线照射以及高空极端环境考验时留下的。正因如此，每个 Aviationtag 都独一无二——是真正的航空历史见证。
如果你丢失了 Aviationtag，我们的失物招领服务可以提供帮助：只需在我们的“注册”页面输入序列号、飞机注册号和你的联系方式进行注册。对于带有 NoLongerLost 二维码的标签，请用智能手机扫描背面的二维码，或在 nolongerlost.com 输入 8 位代码来注册标签。如果有人找到你的 Aviationtag，找到者可以扫描二维码或向我们报告该标签，我们会尽最大努力让它物归原主。
