Aviationtag x Kalitta Air Boeing 747-200F Aircraft Tag Edition White Plane Tag with Packaging
Aviationtag x Kalitta Air Short Intro Video Boeing 747 N746CK
Aviationtag x Kalitta Air Boeing 747-200F Aircraft Tag Edition White plane tag close up
Aviationtag x Kalitta Air Boeing 747-200F Aircraft Tag Edition Backside
Aviationtag x Kalitta Air Boeing 747-200F N746CK Aircraft Tag Edition - Plane on runway in Kalitta livery design
Aviationtag x Kalitta Air Boeing 747-200F N746CK Aircraft Tag Edition - Plane in JAL Super Logistics Livery Design
Aviationtag x Kalitta Air Boeing 747-200F N746CK Aircraft Tag Edition - Plane in snow just before Teardown
Aviationtag x Kalitta Air Boeing 747-200F Aircraft Tag Edition White plane tag on Suitcase
Aviationtag x Kalitta Air Boeing 747-200F Aircraft Tag Edition White plane tag with packaging on aircraft panel
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AviationtagKalitta Boeing 747 - N746CK

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Aviationtag x Kalitta Air

Die Boeing 747 ist eine Ikone der Luftfahrt – und N746CK ist ein echter Frachter von Anfang an. Diese Boeing 747-246F(SCD) (MSN 22989) absolvierte ihren Erstflug am 7. Oktober 1982 und wurde im Dezember 1982 ausgeliefert. In ihrer Zeit bei Japan Airlines war sie Teil der JAL „Super Logistics“-Frachtflotte und trug zeitweise die Super-Logistics-Lackierung – ein markanter Look aus der großen Ära der Interkontinentalfracht.

Als werksseitige 747-200F wurde sie konsequent für Fracht entwickelt. Das berühmte Bug-Frachttor ermöglichte das direkte Beladen mit übergroßen Gütern; die „SCD“-Konfiguration ergänzt das Ganze um seitliche Frachttür-Optionen. Genau diese DNA machte die Jumbo-Jet-Frachter zu Legenden in der weltweiten Logistik.

Im November 2008 wechselte das Flugzeug zu Kalitta Air und flog als N746CK weiter. Seit August 2015 war die Boeing 747 in Oscoda (Michigan) eingelagert – und genau diese Spuren eines langen Arbeitslebens stecken in der originalen Flugzeughaut, aus der diese Edition entsteht. Nach rund zehn Jahren Standzeit im wechselhaften Wetter ist es normal, dass der Lack sichtbar gelitten hat; kleine Abplatzer an Kanten oder besonders in dunklen und schwarzen Lackbereichen gehören zur authentischen Patina.

Aus ausgewähltem upgecyceltem Flugzeugmaterial wird nun ein streng limitierter Aviationtag: ein Aircraft Tag aus echter Flugzeughaut, entwickelt in Kooperation mit Kalitta Air. Wenn du eine reine Frachtmaschine als Sammlerstück suchst, ist das hier deine 747-Frachter-Edition zum täglichen Mitnehmen. 

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Größe: 35x88mm / 10x15cm mit Cardboard

Hinweis: Jeder Tag ist ein Unikat. Je nach Flugzeug unterscheiden sie sich in Haptik, Materialstärke und Farbe. Kleine Unebenheiten erzählen von den vielen Jahren in der Luft und bringen den Charakter vergangener Tage zum Ausdruck. Kleinere Kratzer, Lackabplatzungen und Unregelmäßigkeiten sind völlig normal und geben dem Aviationtag seinen besonderen Charme – eben den eines Vintage-Produkts aus upgecycelten Materialien. Diese Besonderheiten sind nicht durch den Produktionsprozess entstanden, sondern spiegeln den Zustand des verwendeten Flugzeugmaterials wider!

Zusätzlich gilt bei dieser Edition: Nach rund zehn Jahren Standzeit im wechselhaften Wetter kann der Lack sichtbar gelitten haben. Kleine Lackabplatzer und Abrieb an Kanten sowie besonders in dunklen und schwarzen Lackbereichen sind normal und Teil der authentischen Patina.

Bei der Verwendung als Schlüsselanhänger oder als Kofferanhänger empfehlen wir die Aviationtag Schutzhülle.

Boeing 747-246F (N746CK): Diese Boeing 747 ist ein echter Frachter – keine spätere Umrüstung und kein Kombi-Flugzeug. N746CK (MSN 22989) absolvierte ihren Erstflug am 7. Oktober 1982 und wurde im Dezember 1982 ausgeliefert. In ihrer Japan-Airlines-Zeit war sie Teil der JAL „Super Logistics“-Frachtflotte und trug zeitweise die Super-Logistics-Lackierung. Als werksseitige 747-200F ist sie konsequent auf Fracht ausgelegt: Das markante Bug-Frachttor ermöglicht das direkte Beladen mit übergroßen Gütern; die seitliche Frachttür am Hauptdeck unterstützt effiziente Ladeabläufe. Im November 2008 wechselte das Flugzeug zu Kalitta Air und flog fortan als N746CK. Seit August 2015 war es in Oscoda (Michigan) eingelagert. Aus ausgewähltem upgecyceltem Flugzeugmaterial dieser Jumbo Jet Frachtmaschine entsteht nun unsere Aviationtag x Kalitta Air Edition.

FAQ

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Ja, kleine Dellen, Kratzer, Lackabplatzer oder andere Gebrauchsspuren sind möglich. Diese Spuren entstehen nicht in der Produktion, sondern stammen aus der Zeit, in der das Flugzeug Millionen von Meilen geflogen ist und Wetter, UV-Strahlung sowie extremen Bedingungen in großer Höhe ausgesetzt war. Genau das macht jeden Aviationtag einzigartig – ein echtes Stück Luftfahrtgeschichte.

Wenn Du Deinen Aviationtag verlierst, kann unser Lost & Found Service helfen: Registriere ihn einfach auf unserer „Registrieren“-Seite mit Seriennummer, Flugzeug Registration und Deinen Kontaktdaten. Bei Tags mit NoLongerLost QR-Code scannst Du den Code auf der Rückseite mit Deinem Smartphone oder gibst den 8-stelligen Code auf nolongerlost.com ein, um Dein Tag zu registrieren. Wird Dein Aviationtag gefunden, kann der Finder den Code scannen oder den Tag bei uns melden – und wir tun unser Bestes, ihn wieder zu Dir zurückzubringen.

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