섬 간 노선을 누비던 시절부터 Aviationtag까지: 카보베르데 항공과 ATR 72 D4-CBU의 유산
이 블로그에서는 카보베르데 항공의 풍부한 역사와 D4-CBU Aviationtag 에디션에 담긴 이야기를 소개합니다. 재미있게 읽어 보시고, 아래에 댓글을 남겨 경품을 받을 기회도 놓치지 마세요!
카보베르데 항공의 역사
카보베르데 항공은 1958년 TACV(카보베르데 항공운송사)라는 이름으로 설립되어 카보베르데 제도의 국내선 항공사로 운항을 시작했으며, 섬들을 연결하고 이후 국제 노선으로 사업을 확장했습니다. 1990년대 초 카보베르데의 관광업이 성장하기 시작하자, 항공사는 늘어나는 수요에 맞춰 보유 항공기와 노선을 확장했습니다. 프라이아에 본사를 둔 이 항공사는 카보베르데와 유럽, 서아프리카, 미주 지역의 목적지를 연결하는 데 중요한 역할을 했습니다.
하지만 2000년대 중반에 이르자 TACV는 재정난을 겪었고, 2019년에는 아이슬란드항공 그룹 계열사인 로프트레이디르가 지분 대부분을 인수하면서 부분 민영화되었습니다. 항공사는 카보베르데 항공으로 사명을 변경하고, 살섬에 있는 거점을 통해 아프리카와 유럽을 연결하는 허브 항공사로 거듭나는 데 주력했습니다. 항공사를 되살리기 위한 여러 노력에도 불구하고 2020년 전 세계적 팬데믹과 같은 어려움으로 운항에 차질이 이어졌지만, 카보베르데 항공은 세계와 카보베르데를 연결하는 상징으로 계속 자리하고 있습니다.
오늘날 카보베르데 항공은 전성기보다 훨씬 적은 규모의 항공기를 운용하며 보잉 737-700 기종에 주력하고 있습니다. 이 항공기는 카보베르데와 유럽, 아프리카, 남아메리카를 연결하는 국제 노선에 적합합니다. 항공사는 변화해 왔지만, 세계와 카보베르데를 연결하는 데 여전히 중요한 역할을 하고 있습니다.
Aviationtag ATR 72 D4-CBU 컬렉션
Aviationtag ATR 72 에디션
TACV의 초기 항공기 중 특히 눈에 띄는 기종은 등록번호 D4-CBU의 ATR 72-212였습니다. 이 항공기는 2007년부터 2017년까지 항공사의 노선에 투입되어 독특한 실루엣을 하늘에 그리며 카보베르데 군도를 연결했습니다. “발타자르 로페”라는 이름을 가진 D4-CBU는 섬 사이를 오가는 승객들에게 익숙한 모습이 되었으며, 사람들뿐 아니라 그들의 꿈과 희망도 함께 실어 날랐습니다.
68석 이코노미석으로만 구성된 D4-CBU에는 비즈니스석이 없었으며, 이는 섬 사이 노선에서 실용성을 중시했기 때문입니다. 10년간 충실히 운항한 뒤 2017년 덴마크 쇠네르보르에 퇴역해 보관되었습니다. 저희 팀은 이 ATR 72가 퇴역할 당시 발견했고, 선명한 색상에 매료되어 동체 일부를 업사이클링해 한정판 Aviationtag 에디션을 제작하기로 했습니다. 최근 여러 ATR 모델을 다뤄 또 다른 ATR 에디션을 출시하는 것을 처음에는 망설였지만, D4-CBU의 독특한 색상 때문에 결국 출시하지 않을 수 없었습니다.
Cabo Verde Airlines를 이용해 보신 적 있나요? ATR 72 항공편에서 기억에 남는 경험이 있으신가요? 아래 댓글에 이야기를 남겨 주세요. 가장 흥미로운 이야기를 들려주신 분께 Cabo Verde를 테마로 한 특별한 경품을 드립니다!
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댓글 11개
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It is understandable why Aviationtag released another ATR edition with these fantastic colors!
great aircraft with beautiful livery
My first flight on an ATR-72 was last year when I took a flight from Bucharest to Budapest. During the taxi, after the landing, a tire exploded so we were stranded on the runway. Emergency vehicles showed up to the scene but everything was ok. The aftermath was that the runway was closed for quite some time and another aircraft was dispatched to Budapest. Quite an eventful first experience for me but the new ATR 72-600 is extraordinary.
While looking up the plane’s registration, I saw that it was delivered new to TACV in 2007. It’s a pitty for such a young airframe to be retired, but I’m happy that at least its colors have ended up being preserved as Aviationtags for all of us to enjoy :)
While I haven’t flown on any ATR aircraft yet, I was able to view one of the first ATR 42 ever made while visiting the Aeroscopia Museum in Toulouse. Funny thing is that the little guy was parked near a gigantic Airbus A380! It was certainly nice to see how today’s planemakers cater to everyone’s needs by making aircraft as diverse as our very own world 🌍… I just hope each one could be preserved!
Very cool release with nice combo's.