Icelandair가 TF-FIU에 오로라를 그려 넣었을 때, 이 항공기는 이미 20년 동안 승객을 실어 나른 뒤였습니다. 스페인 항공사들에서 운항했고, 여러 색상으로 모습을 바꾸며 아이슬란드로 향했습니다. 이 항공기를 유명하게 만들 인생의 장은 이제 막 시작되고 있었습니다.

훗날 헤클라 오로라가 될 항공기는 1994년 4월 8일 첫 비행을 했습니다. 제조사 일련번호 26243인 보잉 757-256 기종으로, 그해 7월 이베리아에 인도되었습니다. 이후 에어 유로파에서 운항하고 다시 이베리아로 돌아온 뒤, 2004년 Icelandair 그룹에 편입되어 아이슬란드 등록번호 TF-FIU를 받았습니다.

그 과정에서 몇 차례 더 변화를 겪었습니다. 아이슬란드에서 운항을 시작한 초기에는 로프트레이디르 아이슬란딕 소속으로 운항했고, 이탈리아의 볼라레웹에서 한동안 비행하기도 했습니다. 역사적인 사진에는 기체 동체를 초록빛 오로라가 휘감기 훨씬 전, 지금은 덜 알려진 이런 모습들이 담겨 있습니다.

마침내 이 항공기는 헤클라라는 이름으로 Icelandair 항공기의 익숙한 일부가 되었습니다. 전통적인 아이슬란드 여성 이름이자 화산의 이름인 헤클라는 보잉 항공기를 새로 뿌리내린 고향과 이어 주었습니다. 2014년 말, 그 연결고리는 훨씬 눈에 띄게 드러났습니다.

헤클라 오로라는 아이슬란드에 도착하기 전부터 승객들에게 아이슬란드를 소개할 수 있다는 아이디어를 아이슬란드항공에 남겼습니다.

2017년, 항공사 창립 80주년을 기념해 바트나요쿨이 특별 도장 항공기 라인업에 합류했습니다. 손으로 그린 빙하가 기체 외부를 가로지르고, 내부에는 얼음처럼 푸른 조명과 빙하에서 영감을 받은 세부 장식이 더해졌습니다. 서비스 카트에도 테마를 적용해, 작은 이동식 빙하 동굴처럼 꾸몄습니다. 헤클라 오로라가 밤하늘을 떠올리게 했다면, 바트나요쿨은 승객들을 그 아래의 얼음에 더 가까이 데려갔습니다.

1년 뒤에는 싱그벨리르가 아이슬란드 국기의 파랑, 흰색, 빨간색으로 모습을 드러냈습니다. 아이슬란드 주권 100주년과 남자 축구 국가대표팀의 첫 월드컵 출전을 기념한 것입니다. 그 역할을 맡은 뒤 첫 비행에서는 응원단을 모스크바로 실어 날랐습니다.

이 항공기들은 서로 매우 다른 디자인으로 사람들의 눈에 띄었습니다. 하지만 사진과 공식 행사 뒤에서도, 이들은 승객을 태우고 운항 일정을 지켜야 했습니다.

2026년 7월, 저희 팀은 레이다로 가 40°C가 넘는 무더위 속에서 TF-FIU의 원래 기체 소재 일부를 직접 회수했습니다. 회수한 소재는 쾰른 공방으로 옮겨 공식 Aviationtag × Icelandair 에디션을 위해 손으로 가공합니다.

작은 조각을 다루다 보면 항공기 도장 디자인을 보는 시각도 달라집니다. 공항 창문 너머로는 색들이 하나의 완전한 풍경을 이룹니다. 가까이에서 보면 파란색에서 초록색으로 이어지는 색의 변화나 옅게 칠해진 지형의 한 부분도 그 자체로 하나의 구도가 됩니다.

이 점이 이번 에디션을 지금까지 가장 다채로운 에디션으로 만들어 줍니다. Aviationtag마다 원래 도장 작업의 서로 다른 부분이 보존되어 있어, 색상 분류와 제품 사진은 참고용일 뿐입니다. 실제 제품은 사진의 예시와 눈에 띄게 다를 수 있습니다.

항공기 업사이클링을 통해 이런 디테일은 전시용으로 간직하거나 열쇠고리 또는 러기지 태그로 사용할 수 있는 항공 수집품으로 재탄생합니다. 각 제품에는 같은 Boeing 757의 원래 소재가 담겨 있지만, 헤클라 오로라를 탄생시킨 작품을 서로 다른 시각으로 보여 줍니다.