Caribbean flair at Aviationtag!

캐리비안 항공은 2006년 9월 27일 설립되어 2007년 1월 1일 운항을 시작했습니다. 2006년 말 운항을 중단한 BWIA 웨스트 인디스 항공의 후신으로 여겨집니다. 캐리비안 항공은 보잉 737-800 6대(우리의 9Y-KIN 포함)와 에어버스 A340-300 2대로 구성된 BWIA의 전체 항공기와 직원, 노선을 이어받았습니다. A340-300 두 대는 얼마 지나지 않아 퇴역했고, 이후 장거리 항공편은 운항되지 않았습니다. 그러니 캐리비안 항공의 비행기가 이제 Aviationtag을 위해 멀리 유럽까지 ‘길을 잘못 들어’ 온 것은 더욱 놀라운 일입니다.

얼마 후 캐리비안 항공은 이전에 지분 45%를 보유하고 있던 지역 항공사 토바고 익스프레스도 인수했습니다. 토바고 익스프레스는 모회사에 완전히 통합되었으며 더 이상 자체 항공편을 운항하지 않았습니다. 2011년 5월 캐리비안 항공은 에어 자메이카를 인수했고, 이후 자메이카 정부가 캐리비안 항공 지분의 16%를 보유하게 되었습니다.

우리의 MSN 28234로 돌아가 보겠습니다. 2022년 1월까지 보잉 737은 캐리비안 항공에서 2개 클래스 구성으로 운항하다 퇴역한 뒤 여름에 해체되었습니다. 해체를 위해 영국으로 향한 비행은 9Y-KIN의 유럽행 첫 비행이자 마지막 비행이었을 가능성이 큽니다. 다행히 이 멋진 비행기의 일부를 확보해 업사이클링하여 현재의 Aviationtag 에디션으로 만들 수 있었습니다.