Aviationtag X EVA Air
De laatste Boeing 747 van EVA Air nu bij Aviationtag - Huānyíng B-16411
19 jaar in dienst, talloze kilometers en miljoenen passagiers: we zijn ontzettend trots dat we de allerlaatste Boeing 747-400 van EVA Air mogen verwelkomen in onze Aviationtag-familie. Het vliegtuig met registratie B-16411 en serienummer van de fabrikant (MSN) 29111 was het laatste passagiersvliegtuig van dit type dat voor EVA Air in dienst was. Dankzij een exclusieve samenwerking met de Taiwanese luchtvaartmaatschappij is de vliegtuigromp van de Boeing 747, die in 2017 uit dienst werd genomen, nu als gelimiteerd verzamelobject verkrijgbaar bij Aviationtag, als sleutelhanger en bagagelabel.
In april 1998 verliet de Boeing 747-400 de fabriekshallen om te gaan vliegen voor de Taiwanese luchtvaartmaatschappij EVA Air. Met in totaal 372 stoelen vloog het toestel naar bestemmingen als Beijing, Chitose en Hongkong. De laatste commerciële vlucht, BR-892, vertrok op 21 augustus 2017 vanuit Hongkong naar Taipei. De vlucht duurde 1:15 uur en was vrijwel volledig volgeboekt, met 370 passagiers aan boord. Gezagvoerder Dave Grose, eerste officier Ali Hsu en de bemanning waren aan boord om voor de passagiers te zorgen. Het waren vooral Boeing-liefhebbers die de “Queen” een laatste eer wilden bewijzen en een plek op de laatste vlucht hadden geboekt. Sommigen waren voor de gelegenheid zelfs helemaal uit Los Angeles en Canada gekomen. In de standaardconfiguratie was het vliegtuig altijd ingedeeld in drie klassen: economy, premium economy “elite class” en businessclass “premium laurel”. Voor deze korte vlucht waren echter alleen tickets voor economy en businessclass te koop. Daardoor konden 56 gelukkige passagiers voor de prijs van een economyticket een stoel in premium economy bemachtigen. Passagiers vertelden dat de sfeer tijdens de laatste vlucht uitgelaten en vol ontzag was, terwijl iedereen genoot van de kans om nog één keer met de “Queen of the Skies” van EVA Air te vliegen. Ze maakten veel foto's, wisselden verhalen uit met andere fans, lieten de piloot hun logboeken ondertekenen en namen allerlei aandenkens mee.
Een paar dagen na de laatste passagiersvlucht vloog het vliegtuig met een kleine bemanning naar San Bernardino in Californië - de laatste rustplaats van de jumbojet. Daarmee werd ook het laatste Boeing 747-400-passagiersvliegtuig buiten dienst gesteld. Gelukkig kon Aviationtag een deel van de buitenhuid bemachtigen om onze unieke verzamelobjecten, sleutelhangers en bagagelabels te maken, zodat EVA Airs laatste Boeing 747-400 voortleeft. Ook de kenmerkende groene en witte kleuren van EVA Air zijn duidelijk herkenbaar in deze Aviationtag-editie.
De luchtvaartmaatschappij, die in maart 1989 werd opgericht als dochteronderneming van Evergreen Marine, vertrouwde jarenlang op de ‘Queen of the Skies’. In een periode van 25 jaar exploiteerde de maatschappij tot wel 18 B-747-400-modellen, waaronder passagiersvliegtuigen, combinaties van passagiers- en vrachtvliegtuigen en speciale vrachtvliegtuigen. De eerste twee Boeing 747’s voor uitsluitend passagiers werden al in november 1992 afgeleverd en kregen vanaf dat moment een vaste plek in de vloot. Dankzij het nieuwe model kon Eva Air Los Angeles, Seattle en Vancouver aan haar netwerk toevoegen en maakte de maatschappij de wereld kennis met de eerste premium economy in de jumbo-cabine.
Het passagiersvliegtuig werd uit dienst genomen nadat de 747-400-combi’s in januari 2015 met pensioen waren gegaan; de vijf vrachtvliegtuigen bleven tot 2019 in dienst.
Wereldwijd was de 747-400 de populairste versie van Boeings legendarische 747-familie: er werden 694 exemplaren verkocht, bijna de helft van de totale 747-productie van Boeing.
Koop de jouwe nu!
Plaats een reactie