The GIANT is back!
Drie is scheepsrecht - de A380-trilogie is eindelijk compleet! De Airbus A380 is met afstand het grootste en zwaarste passagiersvliegtuig ter wereld. Twee modellen van de superjet (9V-SKA en 9V-SKB) maken al deel uit van de Aviationtag-familie en we zijn er trots op dat we de trilogie nu compleet maken en het legendarische vliegtuig met registratie 9V-SKE en Manufacturer Serial Number (MSN) 10 aan boord hebben.
In juni 2008 werd de Airbus A380-800 afgeleverd aan Singapore Airlines. De nationale luchtvaartmaatschappij van de stadstaat Singapore was in juni 2007 de eerste luchtvaartmaatschappij ter wereld die de A380 op reguliere vluchten inzette. Later zou het ook de eerste luchtvaartmaatschappij zijn die de eerste A380 uit dienst nam. Onze 9V-SKE is de derde A380 van de maatschappij die uit dienst is genomen en een Aviationtag is geworden. Singapore Airlines bezit momenteel nog 19 vliegtuigen van dit model. Door de wereldwijde coronapandemie steeg echter in 2020 geen enkele superjumbo op. Zeven stonden opgeslagen in de woestijn bij Alice Springs, Australië, terwijl de rest ook aan de grond stond op de thuishaven Singapore Changi. Eind 2020 maakte Singapore Airlines echter bekend dat twaalf van de 19 A380's weer in dienst zouden worden genomen. Korte tijd later haalden ze één vliegtuig terug uit Alice Springs; de rest van de A380's die aan de grond stonden, bleef in de woestijn. Momenteel vliegen wereldwijd slechts drie luchtvaartmaatschappijen met de Airbus A380 - Emirates, China Southern Airlines en Korean Air (stand van zaken: juli 2021). Terug naar onze A380 9V-SKE: met 471 stoelen vloog het vliegtuig tijdens zijn tien dienstjaren naar bestemmingen aan de andere kant van de wereld - zoals Sydney, Mumbai, Londen en Parijs. Na 7 jaar vliegen werd het vliegtuig vervolgens opnieuw ingericht, waardoor er nog maar plaats was voor 441 passagiers - verdeeld over eerste klas en businessclass, plus premium economy en economy.
9V-SKE werd al in het najaar van 2018 uit dienst genomen en teruggegeven aan de leasemaatschappij, de Duitse Dr. Peters Group. Het vliegtuig stond geparkeerd op Tarbes Lourdes Airport (LDE) totdat het onlangs werd gerecycled. Door de coronapandemie stortte de markt voor gebruikte A380's in. De eigenaar van de superjumbo, de Dr. Peters Group, verwacht in de toekomst nog steeds behoefte aan reserveonderdelen voor het steeds kleiner wordende aantal viermotorige jets dat nog vliegt.
We zijn verheugd dat we nu met onze Aviationtag een volgend deel van het unieke verhaal van de Airbus A380 kunnen vertellen.
Koop de jouwe nu!
Super interesting post!
Plaats een reactie