The history of the UR-WRQ!

maart 15, 2020

Onze voormalige Airbus A330 van Windrose Airlines is een echte wereldreiziger! In dit bericht blikken we voor je terug op 20 jaar luchtvaartgeschiedenis, waarin de A330 maar liefst 7 verschillende registraties en 8 exploitanten had! Maar eerst even dit: in oktober 1999 rolde de Airbus A330-200 met fabrieksserienummer (MSN) 296 de fabriek in Toulouse uit, op weg naar de Belgische maatschappij Sabena in Brussel. Daar werd het toestel geregistreerd als OO-SFR, nadat het tijdens de tests al de registratie F-WWKO had gedragen.

Nadat de Belgische nationale luchtvaartmaatschappij failliet was gegaan, kwam de Airbus A330 in 2002 in handen van VG Airlines, dat in augustus van datzelfde jaar zijn naam veranderde in Delsey Airlines. Op 24 oktober 2002 staakte de maatschappij om economische redenen haar activiteiten en op 5 november 2002 werd Delsey Airlines failliet verklaard. International Lease Finance Corporation, de eigenaar van het toestel, registreerde het kortstondig onder de Ierse registratie EI-CZS en verhuurde het in mei 2003 aan Malaysia Airlines. In Maleisië kreeg onze wereldreiziger de registratie 9M-MKV en vloog hij de volgende 10 jaar voor de Maleisische nationale luchtvaartmaatschappij.

Om het nog ingewikkelder te maken, veranderde ook de eigenaar: ACMI-aanbieder Hi Fly nam de A330 over van ICLS en registreerde het toestel als CS-TRJ. In 2013 nam de Oekraïense chartermaatschappij Windrose Airlines het toestel over. Het werd geregistreerd als UR-WRQ en kreeg zijn unieke kleurenschema, dat al van ver duidelijk herkenbaar is.

Windrose Airlines, gevestigd in Kiev, heeft zijn thuisbasis op de internationale luchthaven Boryspil. Windrose Airlines wijzigde ook de configuratie en zette het toestel voortaan in met één cabineklasse en 321 economyclassstoelen. De charterbestemmingen van Windrose omvatten bestemmingen in Europa, het Midden-Oosten en Zuid-Amerika. In 2017 werd de UR-WRQ definitief buiten dienst gesteld en wisselde het toestel opnieuw van eigenaar (DAE Capital, registratie LZ-AWP). Uiteindelijk werd het in 2019 gesloopt. Deze wereldreiziger door de lucht wordt nu vereeuwigd in deze kleurrijke en unieke editie van Aviationtag!