The Story of "Sachsen Anhalt"
Zeg ja tegen Aviationtag! En de volgende exclusieve samenwerking met Lufthansa is klaar voor vertrek.
De Boeing 747-400 met registratie D-ABTE en serienummer van de fabrikant (MSN) 24966 verliet in april 1991 de fabriek voor Lufthansa en kreeg de naam “Sachsen-Anhalt”. Met 330 stoelen – verdeeld over de eerste klas, businessclass en economyclass - vloog het vliegtuig naar internationale bestemmingen zoals Tel Aviv, Bangkok en San Francisco. In de 21 jaar dat het voor Lufthansa vloog, maakte “Sachsen-Anhalt” 13,527 vliegcycli en verzamelde het 106,690 vlieguren. Dat staat gelijk aan een vliegtijd van meer dan twaalf jaar!
Lufthansa en de Boeing 747 gaan ver terug: de Duitse luchtvaartmaatschappij voegde het iconische vliegtuig in de jaren 1970 aan haar vloot toe. De allereerste 747-100 met registratie D-ABYA maakte op 26 april 1970 zijn eerste vlucht, een jaar later gevolgd door het -200-model.
Volgens Planespotters nam Lufthansa in mei 1989 zijn eerste Boeing 747-400 in ontvangst. Het toestel kreeg registratie D-ABVA en droeg de naam “Berlin”. Die naam bleek in zekere zin toepasselijk, aangezien de Berlijnse Muur op 9 november van datzelfde jaar viel.
Met de verdere leveringen in de jaren 1990 en begin jaren 2000 werden de 31 747-400's van Lufthansa de vlaggenschepen van de langeafstandsvloot. En hoewel de meeste -400's in de jaren 2010 buiten dienst werden gesteld of gesloopt - na Lufthansa zo'n 20-25 jaar te hebben gediend - maken sommige 747-400-modellen een comeback bij Lufthansa. In oktober 2021 keerden ze terug met enkele vluchten en in november begon Lufthansa zelfs het vluchtschema van de jumbojet uit te breiden. Volgens luchtvaartexperts Cirium werden er in november 147 vluchten met de 747-400 geregistreerd. Momenteel vliegt Lufthansa dagelijks met de Boeing 747-400 van haar thuisbasis in Frankfurt naar Dubai, terwijl er vanaf Frankfurt 20 rotaties naar JFK in New York en 13 rotaties naar Incheon Airport (ICN) in Seoul gepland staan.
Onze D-ABTE keerde echter niet terug in de huidige Lufthansa-vloot en werd zelfs al op 6 augustus 2012 uit dienst genomen. Het vliegtuig werd vervolgens tot 29 mei 2013 gestald op Oscoda-Wurtsmith Airport in Michigan, waarna het werd overgenomen door de Amerikaanse vrachtluchtvaartmaatschappij Kalitta Air. Met zijn nieuwe registratie N769CK vloog de Boeing 747-400 niet meer, maar bleef hij tot september 2021 eigendom van de luchtvaartmaatschappij, die hem gebruikte als magazijn voor reserveonderdelen.
Nu zijn we verheugd om “Sachsen-Anhalt” een derde kans te geven door het toe te voegen aan onze Aviationtag-vloot.
Koop er nu een!
Plaats een reactie