The Sweet Scent of Aviation: Former FedEX ATR 42 EC-KAI
De ATR 42-300 met registratie EC-KAI en MSN 141 werd in juni 1989 oorspronkelijk als N431MQ geleverd aan Simmons Airlines in de VS. Het was de eerste ATR-42 die aan een Amerikaanse klant werd geleverd. De ATR-42 is een tweemotorig regionaal passagiersvliegtuig met turbopropmotoren, geproduceerd door ATR, een joint venture van Airbus en Leonardo S.p.A. Het vliegtuig wordt doorgaans gebruikt voor korte vluchten en heeft een maximaal bereik van 1.011 zeemijl (1.861 km) en een maximale kruissnelheid van 276 knopen (511 km/u).
Na te zijn gebruikt door Simmons Airlines werd het vliegtuig van april 1995 tot februari 1998 overgedragen aan Executive Airlines Puerto Rico als N141AE, waarna het tot 2004 bij American Eagle vloog. In 2004 werd het vliegtuig omgebouwd van passagiers- naar vrachtuitvoering, de ATR 42-300F, en uitsluitend door FedEx Express ingezet voor vrachtvervoer. In de loop der jaren had het verschillende eigenaren, waaronder Air Contractors, FedEx Feeder en Swiftair. In 2007 nam Swiftair het over en werd het vliegtuig uiteindelijk geregistreerd als EC-KAI.
In de laatste jaren van zijn bestaan werd de ATR 42-300 voornamelijk gebruikt voor vrachtvervoer. De afgelopen jaren werd het toestel uitsluitend gebruikt voor het vervoer van bloemen binnen Spanje en naar het buitenland. Die bloemen waren nog steeds te ruiken in het vliegtuig.
FedEx Express, een dochteronderneming van FedEx Corporation, is een Amerikaans koeriersbedrijf dat in 1971 werd opgericht. Het bedrijf staat bekend om zijn nachtelijke bezorgdienst en om het pionieren met een systeem waarmee pakketten konden worden gevolgd en realtime updates over hun locatie konden worden gegeven. FedEx Express heeft een grote vloot vliegtuigen, waaronder de ATR 42-300, voor wereldwijd luchtvrachtvervoer.
De ATR-42 is een populair regionaal passagiersvliegtuig, bekend om zijn betrouwbaarheid en efficiëntie. Het werd voor het eerst geïntroduceerd in 1985 en is nog steeds in productie. Er zijn wereldwijd meer dan 500 toestellen geleverd aan verschillende klanten. Het vliegtuig is ingezet voor zowel passagiers- als vrachtvervoer en heeft zich bewezen als een veelzijdige en kosteneffectieve oplossing voor korte vluchten.
Hoewel het toestel met registratie EC-KAI inmiddels uit dienst is genomen, leeft de ATR 42-300 voort dankzij Aviationtag, dat unieke sleutelhangers en accessoires maakt van gerecyclede vliegtuigmaterialen. Aviationtag heeft dit iconische vliegtuig omgetoverd tot een unieke Plane Tag voor verzamelaars waar elke luchtvaartliefhebber of vliegtuigspotter blij van wordt. Wil je dus een stukje luchtvaartgeschiedenis bij je houden, mis dan de kans niet om een Aviationtag te bemachtigen, gemaakt van dit iconische vliegtuig.
Plaats een reactie