Last existing Lufthansa Boeing 707-430 at Aviationtag
Helaas is deze editie van Aviationtag al uitverkocht, slechts een paar uur na de lancering. Je kunt je geluk nog beproeven bij een van onze Aviationtag-retailpartners over de hele wereld. Hoe dan ook, we willen in de blogpost van vandaag nog iets schrijven over de geschiedenis van de D-ABOD.
De Boeing 707-430 met registratie D-ABOD en serienummer van de fabrikant (MSN) 17720 werd op 24 april 1960 aan Lufthansa geleverd, nadat het toestel op 5 april 1960 zijn eerste vlucht had gemaakt. Met dit vliegtuig, dat de naam "Frankfurt" kreeg, luidde de luchtvaartmaatschappij in Duitsland het straaltijdperk in. Zo kon Lufthansa veel snellere reizen aanbieden dan met de Lockheed L-1649A Starliner die het eerder had gebruikt. Met 148 passagiers kon het toestel ook aanzienlijk meer passagiers vervoeren.
Na 15 jaar dienst op routes tussen Tokio, São Paulo en San Francisco werd de Boeing 707 uit dienst genomen en vanaf 30 april 1975 geparkeerd op de luchthaven van Hamburg – onder meer met de registraties D-ABOB en D-AFHG.
31 december 1984 betekende het einde van het hele Boeing 707-tijdperk bij Lufthansa; tot dan toe hadden in totaal 24 vliegtuigen van het type Boeing 707 en acht van de kortere Boeing 720 met de iconische gele kraanvogel op hun staartvlakken het luchtruim gesierd. De allereerste Lufthansa Boeing 707, met registratie D-ABOB en de naam "Hamburg", was in 1976 vanwege corrosie verkocht en verdween in Afrika. Dankzij de D-ABOB werd Lufthansa zelfs de eerste klant voor het 707-430-model.
In 1976 vloog het vliegtuig naar München-Riem voor de film "Twilight's Last Gleaming" met Burt Lancaster in de hoofdrol. Voor deze film werd de linkerkant van de romp geschilderd in de kleuren van Air Force One. Onze D-ABOD stond echter meer dan 45 jaar op Hamburg Airport en werd door de luchthaven gekocht voor het symbolische bedrag van één euro ter gelegenheid van de vliegshow "Hamburg Airport Classics" in de zomer van 1999. Het toestel diende als museumstuk, grondtransportmiddel en trainingsvliegtuig. Met de nieuwe opschrift "Hamburg Airport" en met de hulp van de vereniging Hamburg Airport Friends werd de B707 gebruikt voor diverse filmopnamen. Het toestel was te zien in de Duitse openbare televisieproductie "Deutschlandspiel" (2002), evenals in de filmkomedie "Bend it like Beckham" (2001) en "Im Schatten der Macht" (2003). Ook de luchthavenbrandweer gebruikte het vliegtuig als trainingslocatie en de Duitse federale politie trainde speurhonden in het toestel. Zelfs ijsbestrijders oefenden hun vak op het toestel, dat een geliefde blikvanger was.
In juni 2021 besloot Hamburg Airport de jet te slopen en relevante vliegtuigonderdelen te veilen.
Zelfs de inzamelingsactie van de "Verein zur Rettung der Boeing 707 D-ABOD" (Vereniging voor het behoud van de Boeing 707 D-ABOD) kon de luchthaven helaas niet helpen de kosten te blijven dragen.
Daarom zijn we des te enthousiaster dat we een stukje van dit historische vliegtuig kunnen redden en delen van de romp van de allerlaatste Boeing 707-430 bij u thuis kunnen brengen!
Deze prachtige en historische editie was binnen een paar uur uitverkocht. Misschien bent u echter geïnteresseerd in een van onze andere Aviationtags uit de Classic Collection? We hebben een DC-3 Candy Bomber, de populaire Super Guppy Turbines #1 en ook de voormalige NASA- en US Air Force-Beechcraft 18 in de collectie.
Plaats een reactie