You're making me D-IZZY!
Elegant, gestroomlijnd en bovenal verbazingwekkend snel - dat is de Piaggio P.180 Avanti. Het passagiers- en zakenluchtvaartuig met registratie D-IZZY en serienummer van de fabrikant (MSN) 1034 werd geëxploiteerd door AirGO Private Airline GmbH, een Duitse luchtvaartmaatschappij gevestigd op vliegveld Mainz-Finthen. Het werd in 2000 gebouwd door Piaggio Aerospace als onderdeel van de Piaggio Avanti-serie. Het Italiaanse ontwerp maakt het vliegtuig uniek en zeer populair. Maar ook de prestaties zijn indrukwekkend. De snelheid en het bereik van de Piaggio P.180 Avanti zijn opmerkelijk: hij kan sneller en verder vliegen dan andere vliegtuigen in deze categorie en kan zich dus meten met andere lichte jets. Doordat de Piaggio P.180 Avanti ook op zeer kleine luchthavens kan landen, is het het meest flexibele vliegtuig in de zakenluchtvaart.
De eerste vlucht van het model vond plaats in september 1987; het eerste serieproductievliegtuig werd in 1990 geleverd. Naar schatting hadden in 2006 ongeveer 110 Piaggio P-180 Avanti’s de fabriek verlaten - een daarvan was onze D-IZZY. Toevallig vonden zowel de eerste als de laatste vlucht plaats met AirGO-oprichters Daniela Flierl als gezagvoerder en Albrecht Flierl als copiloot in de cockpit. Bij beide vluchten werden ze begroet met een waterfontein.
De Piaggio P180 Avanti heeft een onmiskenbaar uiterlijk; het kleine voorvleugeltje op de neus maakt het toestel direct herkenbaar. Dit ongebruikelijke ontwerp vermindert het gewicht en de luchtweerstand aanzienlijk, wat een zeer positieve invloed heeft op de prestaties en kostenefficiëntie. De romp van het vliegtuig vormt van neus tot staart een doorlopende, aerodynamisch gevormde kromming. Het perfecte, gestroomlijnde profiel van de Avanti minimaliseert de luchtweerstand en maximaliseert de prestaties. Het ‘druk’-ontwerp van de propellerbladen vermindert ook de luchtturbulentie die de aerodynamica van de vleugel verstoort. Hierdoor is de Avanti veel aerodynamischer dan de traditionele propellerontwerpen van andere propellervliegtuigen, zoals bijvoorbeeld de King Air.
De P180 Avanti heeft een ongelooflijk ruime en comfortabele cabine die aanzienlijk groter is dan die van alle concurrerende privéjets, met een indrukwekkende stahoogte van 1,75 m. Met een snelheid van 400 kt of Mach 0,7 is de Avanti ook net zo snel als een lichte jet, maar verbruikt hij slechts 60% van de brandstof en biedt hij plaats aan maximaal 7 passagiers. Het vliegtuig is bovendien een van de stilste zakenjets met turbojet- of turbopropmotoren op de markt: met een geluidsniveau van slechts 68 dBA is het stiller dan veel beltonen van mobiele telefoons. Onze D-IZZY was gestationeerd op de luchthaven van Avignon in Zuid-Frankrijk en maakte deel uit van de grootste vloot Piaggio Avanti’s in Europa. Het toestel werd van Avignon naar Mönchengladbach overgevlogen voor de definitieve demontage in 2021.
We zijn verheugd om deze Italiaanse ster te verwelkomen in onze Aviationtag-familie! Heb jij jouw D-IZZY-stuk al bemachtigd?
Haal ’m nu in huis!
Plaats een reactie