Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag

Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14

39,95 €
/
incl. btw. zzgl. Verzendkosten
Kleur

Vaak samen gekocht

Met deze nieuwe Aviationtag-editie betreden we op twee manieren onbekend terrein. Ten eerste is dit onze eerste helikopter en ten tweede de eerste editie van een toestel van de Duitse Bundeswehr. Het gaat om de Bo 105 met de voormalige registratie 86+14.

De Bölkow Bo 105 is een helikopter van de Duitse fabrikant Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB). De helikopter werd bij de Bundeswehr ingezet als PAH (antitankhelikopter), onder andere in Bückeburg, Roth en, als leshelikopter, laatstelijk in Griekenland.

Onze helikopter maakte zijn eerste vlucht in 1981. De Bo 105 86+14 werd in 2017 uit dienst genomen. Via een omweg kwam de cabine van de helikopter uiteindelijk bij ons terecht en we zijn blij dat we jullie vandaag weer een heel bijzondere Aviationtag-editie mogen presenteren!

Meer lezen

Dimensions: 35x88mm / 10x15cm with Cardboard

HS Code: 7616.99.00, Keychain

Meer informatie

Fabrikant

Fabrikant

MBB
Vliegtuigtype

Vliegtuigtype

Bo 105
Registratie

Registratie

86+14
Laatste luchtvaartmaatschappij

Laatste luchtvaartmaatschappij

Bundeswehr
Aan deze serie is de lange en intensieve gebruiksduur van de Bo-105 duidelijk af te zien – elke Aviationtag draagt sporen van de geschiedenis van de Duitse Bundeswehr en heeft zo nu en dan deuken, krassen en afgebladderde verf, wat ook de uniciteit van elke afzonderlijke tag bepaalt. Bij sommige varianten zijn de voor- en/of achterkant voorzien van thermische bedrukking in plaats van lasergravering. Deze bedrukking is vrij gevoelig en kan beschadigd raken als je de tag niet zorgvuldig behandelt. Deze editie is eerder geschikt voor in de vitrinekast dan voor aan de sleutelbos. Als je de Aviationtag toch als sleutelhanger of bagagelabel wilt gebruiken, raden we het gebruik van de Aviationtag beschermhoes.

De Bo 105: De Bo 105 werd vanaf 1961 ontworpen door Ludwig Bölkow en Emil Weiland en maakte op 16 februari 1967 zijn eerste vlucht. Naast het gebruik als civiele multifunctionele helikopter wordt dit type tot op de dag van vandaag vooral ingezet door overheidsorganisaties zoals de politie, het leger, de civiele bescherming en rampenbestrijdingsdiensten, en voor medische hulpverlening vanuit de lucht. De Bo 105 introduceerde de nieuw ontwikkelde scharnierloze rotorkop en was de eerste civiele helikopter met een tweemotorige aandrijving met twee turbinemotoren.

Nog voordat de serieproductie begon, fuseerde Bölkow in 1969 tot het concern Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB). Tientallen jaren later, in 1991, fuseerden de bedrijven MBB en Aérospatiale tot Eurocopter, tegenwoordig de grootste helikopterfabrikant ter wereld. Toen Eurocopter het opvolgende model EC135 presenteerde, kwam in 2001 de productie van de Bo 105 ten einde. Tot 2001 werden wereldwijd meer dan 1.400 Bo 105-helikopters verkocht aan 55 landen. Veel daarvan zijn vandaag de dag nog steeds in gebruik.

Veelgestelde vragen

We accepteren momenteel de volgende betaalmethoden:
PayPal, Visa, Mastercard, Maestro, Shop Pay, Apple Pay, Google Pay, Alipay, WeChat Pay.

We verzenden naar de meeste landen wereldwijd, met slechts enkele uitzonderingen. Voor de meeste bestemmingen bieden we standaardverzending met DHL aan - onze Economy Class - en expresverzending met DHL Express - onze First Class. De exacte verzendkosten zijn afhankelijk van het land van bestemming, de verzendmethode en het gewicht van je bestelling. Je ziet ze tijdens het afrekenen voor je bezorgadres.

De levertijd hangt ervan af of je voor standaardverzending of expresverzending kiest. Met DHL Express is je bestelling doorgaans binnen enkele dagen wereldwijd bij je. Bij standaardverzending kan de levering, afhankelijk van het land van bestemming, aanzienlijk langer duren; naar verre landen en door de douaneafhandeling in het land van bestemming kan de levering tot 6 weken duren.

Bij bestellingen naar Duitsland, de EU, Groot-Brittannië en de VS zijn alle kosten al inbegrepen bij je bestelling; bij de levering hoef je niets extra's te betalen. In alle andere landen kan je land bij invoer extra invoerrechten, belastingen of kosten heffen, die je zelf moet betalen. De hoogte van deze kosten wordt bepaald door de lokale autoriteiten en valt buiten onze invloedssfeer.

Ja, kleine deuken, krassen, lakschade of andere gebruikssporen zijn mogelijk. Deze sporen zijn niet tijdens de productie ontstaan, maar dateren uit de tijd waarin het vliegtuig miljoenen mijlen heeft gevlogen en is blootgesteld aan weersinvloeden, uv-straling en extreme omstandigheden op grote hoogte. Precies dat maakt elke Aviationtag uniek – een echt stukje luchtvaartgeschiedenis.

Als je je Aviationtag verliest, kan onze Lost & Found-service helpen: registreer hem eenvoudig op onze pagina ‘Registreren’ met het serienummer, de vliegtuigregistratie en je contactgegevens. Bij tags met een NoLongerLost QR-code scan je de code op de achterkant met je smartphone of voer je de 8-cijferige code in op nolongerlost.com om je tag te registreren. Als je Aviationtag wordt gevonden, kan de vinder de code scannen of de tag bij ons melden – en doen wij ons best om hem weer bij je terug te brengen.

Dit vind je misschien ook leuk