Beechcraft 18 C45H - N6NA - Aviationtag
Beechcraft 18 C45H - N6NA - Aviationtag
Beechcraft 18 C45H - N6NA - Aviationtag
Beechcraft 18 C45H - N6NA - Aviationtag
Beechcraft 18 C45H - N6NA - Aviationtag
Beechcraft 18 C45H - N6NA - Aviationtag

Beechcraft 18 C45H - N6NA

39,95 € 39,95 €
/
incl. btw. zzgl. Verzendkosten

US Air Force en NASA Beech bij Aviationtag!

Onze nieuwste gelimiteerde Aviationtag-serie is gemaakt van de romp van de historische Beechcraft N6NA. Het toestel heeft een bijna 80-jarige geschiedenis met veel aanpassingen achter de rug: het werd in 1942 door Beech in Wichita, Kansas gebouwd als T-11-model voor de United States Army Air Force en al na twaalf jaar omgebouwd tot een Beechcraft C-45H. .

Vervolgens was het, na een korte periode bij een onbekende eigenaar, vanaf mei 1961 met de registratie N9525Z in gebruik bij het „Jet Propulsion Laboratory” van NASA, dat satellieten en ruimtesondes voor NASA bouwt en bestuurt. Om haar carrière bij NASA voort te zetten, werd onze Beech door Volpar uitgerust met een drietraps versnellingsbak en verhuisde ze met de nieuwe en definitieve registratie N6NA naar het Kennedy Space Center van NASA in Florida, waar ze vóór elke lancering van een ruimtevaartuig de atmosferische elektriciteit heeft gemeten.

Nadat de N6NA van 1981 tot 1999 deel uitmaakte van het team van „Manatee County Mosquito Control” en een jaar bij „Milford Aircraft Parts Inc” verbleef, werd ze op 01 juni 2000 overgedragen aan „A Cargo and Leasing Company LLC”. Daarna raakt het spoor van dit indrukwekkende toestel bijster.

We zijn dan ook ontzettend blij dat de Beech bij ons terecht is gekomen en nu als Aviationtag aan een nieuw leven kan beginnen!

Lees de productinformatie onderaan de pagina!

Meer lezen

Dimensions: 35x88mm / 10x15cm with Cardboard

HS Code: 7616.99.00, Keychain

Meer informatie

Fabrikant

Fabrikant

Beech Aircraft
Vliegtuigtype

Vliegtuigtype

18 C45H
Registratie

Registratie

N6NA
Laatste luchtvaartmaatschappij

Laatste luchtvaartmaatschappij

NASA

Let op: Wie een glanzende of nieuw uitziende tag wil, kan deze editie beter niet kopen. Je kunt duidelijk zien dat deze serie bijna 80 jaar oud is. Elke Aviationtag draagt sporen van de luchtvaartgeschiedenis en heeft onregelmatigheden, krassen, deuken, roest en afgebladderde verf. Dat maakt elke tag juist uniek. Dit kan niet als reden voor een klacht worden aanvaard.

Elke tag is uniek. Afhankelijk van het vliegtuig verschillen de textuur, materiaaldikte en kleur. Kleine onregelmatigheden vertellen over de vele jaren in de lucht en brengen het karakter van vervlogen tijden tot uitdrukking. Kleine krassen, afgebladderde verf en onregelmatigheden zijn volkomen normaal en geven de Aviationtag zijn bijzondere charme - die van een vintage product gemaakt van geüpcyclede materialen. Deze bijzonderheden zijn niet ontstaan tijdens het productieproces, maar weerspiegelen de staat van het gebruikte vliegtuigmateriaal!

We raden het gebruik van de Aviationtag beschermhoes aan.

Beechcraft Model 18 Twin Beech: De Beech 18 is een tweemotorig laagdekker van de Amerikaanse fabrikant Beech Aircraft, die van 1937 tot 1970 werd gebouwd. Afhankelijk van de uitvoering konden naast twee piloten zes tot elf personen worden vervoerd. Voor de vele varianten werden in totaal meer dan tweehonderd aanvullende typecertificaten afgegeven door de Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA, meer dan voor welk ander vliegtuig ook. Onze N6NA is een C-45H Expeditor.

De C-45 was tot 1963 in dienst bij de luchtmacht. Ook het Strategic Air Command zette enkele C-45's in. De marine stelde haar laatste SNB in 1972 buiten dienst, terwijl de legeruitvoering van de C-45 tot 1976 in dienst bleef.

Veelgestelde vragen

We accepteren momenteel de volgende betaalmethoden:
PayPal, Visa, Mastercard, Maestro, Shop Pay, Apple Pay, Google Pay, Alipay, WeChat Pay.

We verzenden naar de meeste landen wereldwijd, met slechts enkele uitzonderingen. Voor de meeste bestemmingen bieden we standaardverzending met DHL aan - onze Economy Class - en expresverzending met DHL Express - onze First Class. De exacte verzendkosten zijn afhankelijk van het land van bestemming, de verzendmethode en het gewicht van je bestelling. Je ziet ze tijdens het afrekenen voor je bezorgadres.

De levertijd hangt ervan af of je voor standaardverzending of expresverzending kiest. Met DHL Express is je bestelling doorgaans binnen enkele dagen wereldwijd bij je. Bij standaardverzending kan de levering, afhankelijk van het land van bestemming, aanzienlijk langer duren; naar verre landen en door de douaneafhandeling in het land van bestemming kan de levering tot 6 weken duren.

Bij bestellingen naar Duitsland, de EU, Groot-Brittannië en de VS zijn alle kosten al inbegrepen bij je bestelling; bij de levering hoef je niets extra's te betalen. In alle andere landen kan je land bij invoer extra invoerrechten, belastingen of kosten heffen, die je zelf moet betalen. De hoogte van deze kosten wordt bepaald door de lokale autoriteiten en valt buiten onze invloedssfeer.

Ja, kleine deuken, krassen, lakschade of andere gebruikssporen zijn mogelijk. Deze sporen zijn niet tijdens de productie ontstaan, maar dateren uit de tijd waarin het vliegtuig miljoenen mijlen heeft gevlogen en is blootgesteld aan weersinvloeden, uv-straling en extreme omstandigheden op grote hoogte. Precies dat maakt elke Aviationtag uniek – een echt stukje luchtvaartgeschiedenis.

Als je je Aviationtag verliest, kan onze Lost & Found-service helpen: registreer hem eenvoudig op onze pagina ‘Registreren’ met het serienummer, de vliegtuigregistratie en je contactgegevens. Bij tags met een NoLongerLost QR-code scan je de code op de achterkant met je smartphone of voer je de 8-cijferige code in op nolongerlost.com om je tag te registreren. Als je Aviationtag wordt gevonden, kan de vinder de code scannen of de tag bij ons melden – en doen wij ons best om hem weer bij je terug te brengen.

Dit vind je misschien ook leuk