Aviationtag Airbus A319 C-GBIK Edition ex AIr Canada & Jetz aircraft tag on packaging
Aviationtag Airbus A319 C-GBIK Edition ex AIr Canada & Jetz Product Video Square
Aviationtag Airbus A319 C-GBIK Edition ex AIr Canada & Jetz aircraft tag close up front side
Aviationtag Airbus A319 C-GBIK Edition ex AIr Canada & Jetz aircraft tag close up back side
Aviationtag Airbus A319 C-GBIK Edition ex AIr Canada & Jetz aircraft up in the air in the old Air Canada livery
Aviationtag Airbus A319 C-GBIK Edition ex AIr Canada & Jetz aircraft in teardown after we made the cuts
Aviationtag Airbus A319 C-GBIK Edition ex AIr Canada & Jetz aircraft tag on cardboard in a moody light
Aviationtag Airbus A319 C-GBIK Edition ex AIr Canada & Jetz aircraft tag close up front side on a red aircraft panel

AviationtagAirbus A319 - C-GBIK

29,95 €
/
incl. btw. zzgl. Verzendkosten

Met de C-GBIK wordt Aviationtag een bijzondere Canadese editie rijker - én een vliegtuig dat niet alleen een lange carrière in de passagiersdienst achter de rug heeft, maar later ook in een aanzienlijk exclusievere rol werd ingezet. De Airbus A319-114 met MSN 831 maakte zijn eerste vlucht op 7 mei 1998 en werd nog diezelfde maand, op 29 mei 1998, aan Air Canada geleverd. Daarmee behoort dit toestel tot een generatie A319's die jarenlang het Noord-Amerikaanse korte- en middellangeafstandsverkeer mede vormgaven.

Het verhaal van de C-GBIK werd vooral interessant in een latere fase: vanaf september 2015 werd het vliegtuig ingezet in de Jetz-configuratie - voor sportteams, entertainmentgroepen en zakelijke klanten. Dat geeft dit toestel precies zijn bijzondere aantrekkingskracht: het was niet zomaar een klassiek verkeersvliegtuig, maar werd onderdeel van een veel exclusievere reiswereld. Zo is onder meer gedocumenteerd dat de Montreal Canadiens aan boord waren.

Een bijzonder opvallend moment volgde in 2021, toen deze C-GBIK tijdens de Canadese verkiezingscampagne dienstdeed als het vliegtuig van „Trudeau 2021“. Daarmee vervoerde het niet alleen passagiers, maar werd het zelf een zichtbaar onderdeel van een recent hoofdstuk uit de Canadese geschiedenis. Juist de combinatie van een klassieke luchtvaarthistorie, VIP- en speciale chartervluchten maakt de C-GBIK tot een editie met een uitzonderlijk rijk verhaal.

Als Aviationtag staat deze editie voor meer dan alleen hergebruikt vliegtuigmateriaal. Ze draagt het verhaal in zich van een Airbus A319 dat van reguliere lijndiensten tot speciale missies, profsport en politieke zichtbaarheid reikte. Voor verzamelaars is de C-GBIK dan ook niet zomaar een Canadese editie, maar een stukje luchtvaartgeschiedenis met een heel eigen karakter

Meer lezen

Dimensions: 35x88mm / 10x15cm with Cardboard

HS Code: 7616.99.00, Keychain

Meer informatie

Fabrikant

Fabrikant

Airbus
Vliegtuigtype

Vliegtuigtype

A319
Registratie

Registratie

C-GBIK
Laatste luchtvaartmaatschappij

Laatste luchtvaartmaatschappij

Air Canada
Land van herkomst

Land van herkomst

Kanada
Eerste vlucht

Eerste vlucht

1998
Gepubliceerd

Gepubliceerd

Oplage

Oplage

3400

Let op: Elke tag uit deze editie is uniek. De afzonderlijke Aviationtags zijn gemaakt van de originele vliegtuigromp van een Airbus A319 en verschillen in textuur, materiaaldikte en kleur. Kleine oneffenheden, krassen, afbladderende verf en onregelmatigheden zijn volkomen normaal bij een product van echt vliegtuigmateriaal en geven elke Aviationtag een eigen karakter. Deze sporen zijn niet tijdens het productieproces ontstaan, maar weerspiegelen de authentieke staat van het gebruikte materiaal.

Voor gebruik als sleutelhanger of bagagelabel raden we het gebruik van de Aviationtag beschermhoes aan.

Airbus A319 / C-GBIK: De C-GBIK is een Airbus A319-114 van de Europese fabrikant Airbus S.A.S. en maakte zijn eerste vlucht op 7 mei 1998. De Airbus A319 is een tweemotorig standaardrompvliegtuig voor korte en middellange afstanden en behoort tot de succesvolle A320-familie. Het toestel werd ontwikkeld voor routes met een kleinere capaciteitsbehoefte dan de A320, maar heeft veel van de kenmerkende eigenschappen van de serie, waaronder de digitale fly-by-wire-besturing en de karakteristieke side-sticks. De C-GBIK was jarenlang actief in het Canadese passagiersvervoer en werd later in een premiumconfiguratie ingezet voor bijzondere chartervluchten, waaronder vluchten voor professionele sportteams en tijdens politieke campagnes. Deze editie staat daarmee niet alleen voor authentiek upcycled vliegtuigmateriaal, maar ook voor een bijzonder veelzijdig hoofdstuk uit de moderne luchtvaartgeschiedenis.

Veelgestelde vragen

We accepteren momenteel de volgende betaalmethoden:
PayPal, Visa, Mastercard, Maestro, Shop Pay, Apple Pay, Google Pay, Alipay, WeChat Pay.

We verzenden naar de meeste landen wereldwijd, met slechts enkele uitzonderingen. Voor de meeste bestemmingen bieden we standaardverzending met DHL aan - onze Economy Class - en expresverzending met DHL Express - onze First Class. De exacte verzendkosten zijn afhankelijk van het land van bestemming, de verzendmethode en het gewicht van je bestelling. Je ziet ze tijdens het afrekenen voor je bezorgadres.

De levertijd hangt ervan af of je voor standaardverzending of expresverzending kiest. Met DHL Express is je bestelling doorgaans binnen enkele dagen wereldwijd bij je. Bij standaardverzending kan de levering, afhankelijk van het land van bestemming, aanzienlijk langer duren; naar verre landen en door de douaneafhandeling in het land van bestemming kan de levering tot 6 weken duren.

Bij bestellingen naar Duitsland, de EU, Groot-Brittannië en de VS zijn alle kosten al inbegrepen bij je bestelling; bij de levering hoef je niets extra's te betalen. In alle andere landen kan je land bij invoer extra invoerrechten, belastingen of kosten heffen, die je zelf moet betalen. De hoogte van deze kosten wordt bepaald door de lokale autoriteiten en valt buiten onze invloedssfeer.

Ja, kleine deuken, krassen, lakschade of andere gebruikssporen zijn mogelijk. Deze sporen zijn niet tijdens de productie ontstaan, maar dateren uit de tijd waarin het vliegtuig miljoenen mijlen heeft gevlogen en is blootgesteld aan weersinvloeden, uv-straling en extreme omstandigheden op grote hoogte. Precies dat maakt elke Aviationtag uniek – een echt stukje luchtvaartgeschiedenis.

Als je je Aviationtag verliest, kan onze Lost & Found-service helpen: registreer hem eenvoudig op onze pagina ‘Registreren’ met het serienummer, de vliegtuigregistratie en je contactgegevens. Bij tags met een NoLongerLost QR-code scan je de code op de achterkant met je smartphone of voer je de 8-cijferige code in op nolongerlost.com om je tag te registreren. Als je Aviationtag wordt gevonden, kan de vinder de code scannen of de tag bij ons melden – en doen wij ons best om hem weer bij je terug te brengen.

Dit vind je misschien ook leuk