Boeing 767 - OE-LAX - Aviationtag
Boeing 767 - OE-LAX - Aviationtag
Boeing 767 - OE-LAX - Aviationtag
Boeing 767 - OE-LAX - Aviationtag
Boeing 767 - OE-LAX - Aviationtag
Boeing 767 - OE-LAX - Aviationtag
Boeing 767 - OE-LAX - Aviationtag
Boeing 767 - OE-LAX - Aviationtag
Boeing 767 - OE-LAX - Aviationtag
Boeing 767 - OE-LAX - Aviationtag
Boeing 767 - OE-LAX - Aviationtag
Boeing 767 - OE-LAX - Aviationtag

Boeing 767 - OE-LAX

45,95 €
/
incl. btw. zzgl. Verzendkosten
Kleur

Vaak samen gekocht

Hallo, OE-LAX!

We hebben lang gezocht naar een voormalig vliegtuig van Austrian Airlines en eindelijk hebben we er een gevonden! En waar vind je een vliegtuig uit het buurland? Natuurlijk in de VS, waardoor het nu nog een paar mijl extra op zijn niet-bestaande rug heeft.

We zijn erg blij dat we jullie vandaag de Aviationtag-editie van de voormalige Austrian Airlines Boeing 767-300ER OE-LAX mogen presenteren. De OE-LAX met MSN 27095 werd in 1992 nog afgeleverd aan het toenmalige Lauda Air en kreeg de welluidende doopnaam „James Dean”.

Na 15 jaar dienst bij de luchtvaartmaatschappij die was opgericht door voormalig Formule 1-coureur Niki Lauda, werd de Boeing 767 in 2007 overgenomen door Austrian Airlines. Daar kreeg het toestel de bijnaam „Salzburger Festspiele”.

Zo kwam de OE-LAX uiteindelijk terecht bij vrachtluchtvaartmaatschappij Kalitta Air in Michigan, die het toestel weliswaar nog registreerde als N788CK, maar het uitsluitend voor reserveonderdelen uit elkaar haalde. We hebben onze kans gegrepen en konden enkele mooie onderdelen van de Boeing 767 voor onze Aviationtags veiligstellen!

Sla nu snel je slag!

Meer lezen

Dimensions: 35x88mm / 10x15cm with Cardboard

HS Code: 7616.99.00, Keychain

Meer informatie

Fabrikant

Fabrikant

Boeing
Vliegtuigtype

Vliegtuigtype

B767
Registratie

Registratie

OE-LAX
Laatste luchtvaartmaatschappij

Laatste luchtvaartmaatschappij

Austrian Airlines

Opmerking: Elke tag is uniek. Afhankelijk van het vliegtuig verschillen ze in textuur, materiaaldikte en kleur. Kleine oneffenheden vertellen over de vele jaren in de lucht en brengen het karakter van vervlogen tijden tot uitdrukking. Kleine krassen, afgebladderde verf en oneffenheden zijn volkomen normaal en geven de Aviationtag zijn bijzondere charme – die van een vintageproduct gemaakt van upgecyclede materialen. Deze bijzonderheden zijn niet ontstaan tijdens het productieproces, maar weerspiegelen de staat van het gebruikte vliegtuigmateriaal!

Bij gebruik als sleutelhanger of bagagelabel raden we het gebruik van de Aviationtag-beschermhoes aan.

Boeing 767: De Boeing 767-300ER is een versie van de 767-300 met een aanzienlijk groter bereik en de extra rompbrandstoftank, die ook al in de 767-200ER was ingebouwd. De OE-LAX had als Extended Range (ER) een maximaal bereik van 11.297 km, terwijl een klassieke 767-300 slechts maximaal 9.075 km kon afleggen.

De ontwikkeling van de 767-300ER begon in 1985 en de eerste vlucht vond plaats op 19 december 1986. Zoals zo vaak bij Boeing was American Airlines de eerste klant; de luchtvaartmaatschappij bestelde in maart 1987 15 vliegtuigen. Het startgewicht kon optioneel worden verhoogd tot 172.365 kg. Vanaf 1992 was zelfs een startgewicht van 186.880 kg toegestaan. De laatste van de 583 geproduceerde toestellen werd in juni 2014 geleverd aan Air Astana in Kazachstan; dit was tevens de laatste levering van een passagiers-767.

Op verzoek van de luchtvaartmaatschappijen worden beide 300-versies (B763 en B763ER) ook uitgerust met een extra middelste nooduitgang, vóór de vleugel. Zo zijn aan elke kant drie even grote deuren geplaatst – zoals bij de OE-LAX.

Veelgestelde vragen

We accepteren momenteel de volgende betaalmethoden:
PayPal, Visa, Mastercard, Maestro, Shop Pay, Apple Pay, Google Pay, Alipay, WeChat Pay.

We verzenden naar de meeste landen wereldwijd, met slechts enkele uitzonderingen. Voor de meeste bestemmingen bieden we standaardverzending met DHL aan - onze Economy Class - en expresverzending met DHL Express - onze First Class. De exacte verzendkosten zijn afhankelijk van het land van bestemming, de verzendmethode en het gewicht van je bestelling. Je ziet ze tijdens het afrekenen voor je bezorgadres.

De levertijd hangt ervan af of je voor standaardverzending of expresverzending kiest. Met DHL Express is je bestelling doorgaans binnen enkele dagen wereldwijd bij je. Bij standaardverzending kan de levering, afhankelijk van het land van bestemming, aanzienlijk langer duren; naar verre landen en door de douaneafhandeling in het land van bestemming kan de levering tot 6 weken duren.

Bij bestellingen naar Duitsland, de EU, Groot-Brittannië en de VS zijn alle kosten al inbegrepen bij je bestelling; bij de levering hoef je niets extra's te betalen. In alle andere landen kan je land bij invoer extra invoerrechten, belastingen of kosten heffen, die je zelf moet betalen. De hoogte van deze kosten wordt bepaald door de lokale autoriteiten en valt buiten onze invloedssfeer.

Ja, kleine deuken, krassen, lakschade of andere gebruikssporen zijn mogelijk. Deze sporen zijn niet tijdens de productie ontstaan, maar dateren uit de tijd waarin het vliegtuig miljoenen mijlen heeft gevlogen en is blootgesteld aan weersinvloeden, uv-straling en extreme omstandigheden op grote hoogte. Precies dat maakt elke Aviationtag uniek – een echt stukje luchtvaartgeschiedenis.

Als je je Aviationtag verliest, kan onze Lost & Found-service helpen: registreer hem eenvoudig op onze pagina ‘Registreren’ met het serienummer, de vliegtuigregistratie en je contactgegevens. Bij tags met een NoLongerLost QR-code scan je de code op de achterkant met je smartphone of voer je de 8-cijferige code in op nolongerlost.com om je tag te registreren. Als je Aviationtag wordt gevonden, kan de vinder de code scannen of de tag bij ons melden – en doen wij ons best om hem weer bij je terug te brengen.

Dit vind je misschien ook leuk