O «Next Gen» na Aviationtag
O antigo Boeing 737-700 com a matrícula N169AT voou pela primeira vez em outubro de 2004, ao serviço da companhia aérea norte-americana AirTran Airways. O avião, com o número de série do fabricante (MSN) 32744 e o número de linha 1584, efetuou voos domésticos nos EUA durante dez anos, com capacidade para 137 passageiros: doze lugares em classe executiva e 125 em classe económica.
A AirTran Airways foi fundada em 1992 com o nome ValuJet. No entanto, ao fim de cinco anos de atividade, a companhia aérea tinha uma imagem tão má que a sua empresa-mãe, a Airways Corp, decidiu comprar a ValuJet, passando a operar como AirTran.
Apesar do sucesso ao longo dos anos, o último voo independente da AirTran realizou-se no final de 2014, e a companhia aérea foi totalmente integrada na Southwest Airlines, pioneira das companhias aéreas de baixo custo.
Assim, o nosso Boeing 737-700 foi de Atlanta para Dallas juntamente com toda a frota e, a partir daí, voou com a matrícula N7705A. Como típica companhia aérea de baixo custo, a Southwest alterou a configuração para uma cabina de classe única, com 143 lugares em classe económica, ganhando assim mais seis lugares.
Com 729 aviões Boeing, a Southwest Airlines possui a maior frota de Boeing 737 do mundo (dados de janeiro de 2021), incluindo 477 do tipo 737-700.
O nosso N7705A voou durante um total de 16 anos com as cores azul, vermelha e laranja e com a inscrição amarela «SOUTHWEST».
A 16 de janeiro de 2020, o avião voou pela última vez, aterrando no Pinal Airpark com cinco minutos de atraso. No «cemitério de aviões», ao qual só se pode aceder cumprindo as regras de voo visual, foi posteriormente desmontado nas suas peças individuais e preparado para a sua nova missão como Aviationtag.
Temos o orgulho de dar as boas-vindas ao primeiro Boeing 737-700 à família Aviationtag, o N7705A!
Deixe um comentário