Nota: Quem quiser uma etiqueta com aspeto novo, sem riscos nem pátina, não deve comprar esta edição. É evidente que a série MD82 da American Airlines revela a sua idade e os mais de 15 anos em que esteve estacionada no quente deserto do Novo México. Cada Aviationtag traz marcas da história da aviação americana e pode apresentar irregularidades, riscos e eventuais lascas de tinta na parte de trás, o que também torna cada etiqueta única. Como a parte da frente é de alumínio sem revestimento, tivemos de aplicar uma impressão térmica em vez de uma gravação a laser. Esta é bastante sensível e pode danificar-se se não manusearem a etiqueta com cuidado. Não recomendamos a utilização desta série como porta-chaves, pois a impressão pode descolar rapidamente. Se a utilizarem como porta-chaves ou etiqueta de bagagem, recomendamos o uso da Aviationtag capa protetora.
A família MD80: No auge da sua carreira, a aeronave bimotor, com os característicos motores na cauda e a brilhante pintura de alumínio, constituía a espinha dorsal de todos os voos de curta e média distância da American Airlines. Após uma fase de testes bem-sucedida, a companhia aérea encomendou 260 «Mad Dogs» no início dos anos 80. Por volta da viragem do milénio, foram acrescentadas mais 103 aeronaves no âmbito da aquisição da Trans World Airlines, e, a partir daí, cerca de um terço de todas as unidades alguma vez produzidas deste famoso avião voava para a American Airlines.
A partir de 2003, a companhia aérea começou a retirar gradualmente as aeronaves de serviço, de forma lenta mas constante, colocando-as na merecida reforma. A geometria peculiar, pela qual a Super 80 era tão apreciada, tinha atingido novos limites em termos de eficiência. As últimas 26 unidades acabaram por ser retiradas de serviço, simplesmente porque tinham chegado ao fim da sua vida útil. O último voo de passageiros de uma MD80 descolou de Dallas/Fort Worth a 4 de setembro de 2019, com o número de voo AA80, e voou para Chicago O’Hare.
Perguntas frequentes
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Sim, são possíveis pequenas amolgadelas, riscos, lascas de tinta ou outros sinais de uso. Estes sinais não são causados durante a produção, mas remontam ao período em que o avião voou milhões de quilómetros e esteve exposto às condições meteorológicas, à radiação UV e às condições extremas das grandes altitudes. É isso que torna cada Aviationtag único - um verdadeiro pedaço da história da aviação.
Se perderes o teu Aviationtag, o nosso serviço de Perdidos e Achados pode ajudar: basta registá-lo na nossa página «Registar», com o número de série, a matrícula da aeronave e os teus dados de contacto. Se o teu tag tiver um código QR NoLongerLost, digitaliza o código no verso com o teu smartphone ou introduz o código de 8 dígitos em nolongerlost.com para registares o teu tag. Se alguém encontrar o teu Aviationtag, pode digitalizar o código ou comunicar-nos a descoberta do tag – e faremos o nosso melhor para o fazer chegar novamente até ti.