Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag

Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14

44,95 €
/
Imposto incluído. Envio calculado na finalização da compra.
Cor

Frequentemente comprados em conjunto

Com esta nova edição Aviationtag, estamos a explorar novos horizontes em dois aspetos. Por um lado, este é o nosso primeiro helicóptero e, por outro, a primeira edição de uma aeronave da Bundeswehr alemã. Trata-se do Bo 105 com a antiga matrícula 86+14.

O Bölkow Bo 105 é um helicóptero do fabricante alemão Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB). O helicóptero foi utilizado pela Bundeswehr como PAH (helicóptero anticarro), nomeadamente em Bückeburg, Roth e, mais recentemente, na Grécia, como helicóptero de treino.

O primeiro voo do nosso helicóptero teve lugar em 1981 e o Bo 105 86+14 foi retirado de serviço em 2017. Depois de várias peripécias, a cabine do helicóptero acabou por chegar até nós e estamos muito felizes por vos podermos apresentar hoje mais uma edição Aviationtag muito especial!

Ler mais

Dimensions: 35x88mm / 10x15cm with Cardboard

HS Code: 7616.99.00, Keychain

Mais informações

Fabricante

Fabricante

MBB
Tipo de aeronave

Tipo de aeronave

Bo 105
Registo

Registo

86+14
Última companhia aérea

Última companhia aérea

Bundeswehr

Nota importante: Se pretende uma etiqueta brilhante ou com aspeto de nova, não compre esta edição! Esta série apresenta claramente os sinais do longo e intenso período de utilização do Bo-105 – cada Aviationtag traz marcas da história da Bundeswehr alemã e pode apresentar irregularidades, riscos e descamação da pintura, características que também tornam cada etiqueta única. Em algumas variantes, a frente e/ou o verso foram impressos através de um processo de impressão térmica e não gravados a laser. Esta impressão é bastante sensível e pode danificar-se se não manusear a etiqueta com cuidado. Esta edição é mais adequada para uma vitrina do que para um porta-chaves. Se ainda assim pretender utilizar o Aviationtag como porta-chaves ou etiqueta de bagagem, recomendamos vivamente a utilização da Aviationtag capa protetora.

O Bo 105: O Bo 105 foi concebido a partir de 1961 por Ludwig Bölkow e Emil Weiland e realizou o seu primeiro voo a 16 de fevereiro de 1967. Além de ser utilizado como helicóptero civil multifunções, este modelo continua a ser utilizado principalmente por entidades públicas, como a polícia, as forças armadas, os serviços de proteção civil e de proteção contra catástrofes, bem como em operações de evacuação médica. O Bo 105 introduziu o novo rotor sem articulações e foi o primeiro helicóptero civil a utilizar uma motorização bimotora com duas turbinas de eixo.

Ainda antes do início da produção em série, em 1969, a Bölkow fundiu-se com a Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB). Décadas mais tarde, em 1991, as empresas MBB e Aérospatiale fundiram-se, dando origem à Eurocopter, atualmente o maior fabricante de helicópteros do mundo. Quando a Eurocopter apresentou o modelo sucessor EC135, a produção do Bo 105 terminou em 2001. Até 2001, foram vendidos mais de 1400 helicópteros Bo 105 em 55 países de todo o mundo, muitos dos quais ainda hoje estão em serviço.

Perguntas frequentes

Atualmente, aceitamos os seguintes métodos de pagamento:
PayPal, Visa, Mastercard, Maestro, Shop Pay, Apple Pay, Google Pay, Alipay, WeChat Pay.

Expedimos para a maioria dos países do mundo, com apenas algumas exceções. Para a maioria dos destinos, oferecemos envio normal com a DHL – a nossa classe económica – e envio expresso com a DHL Express – a nossa primeira classe. Os custos exatos de envio dependem do país de destino, do método de envio e do peso da sua encomenda, e serão apresentados no checkout para a sua morada de entrega.

O prazo de entrega depende de escolheres o envio normal ou expresso. Com a DHL Express, a tua encomenda chega normalmente em poucos dias a qualquer parte do mundo. O envio normal pode demorar bastante mais, dependendo do país de destino; para países distantes e devido ao desalfandegamento no país de destino, a entrega pode demorar até 6 semanas.

Para encomendas para a Alemanha, a UE, o Reino Unido e os EUA, já está tudo pago com a tua encomenda; não deverá haver mais nada a pagar aquando da entrega. Em todos os outros países, o teu país poderá cobrar direitos aduaneiros, impostos ou taxas adicionais na importação, que terás de pagar. O montante destes custos é determinado pelas autoridades locais e está fora do nosso controlo.

Sim, são possíveis pequenas amolgadelas, riscos, lascas de tinta ou outros sinais de uso. Estes sinais não são causados durante a produção, mas remontam ao período em que o avião voou milhões de quilómetros e esteve exposto às condições meteorológicas, à radiação UV e às condições extremas das grandes altitudes. É isso que torna cada Aviationtag único - um verdadeiro pedaço da história da aviação.

Se perderes o teu Aviationtag, o nosso serviço de Perdidos e Achados pode ajudar: basta registá-lo na nossa página «Registar», com o número de série, a matrícula da aeronave e os teus dados de contacto. Se o teu tag tiver um código QR NoLongerLost, digitaliza o código no verso com o teu smartphone ou introduz o código de 8 dígitos em nolongerlost.com para registares o teu tag. Se alguém encontrar o teu Aviationtag, pode digitalizar o código ou comunicar-nos a descoberta do tag – e faremos o nosso melhor para o fazer chegar novamente até ti.

Também poderá gostar disto