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很遗憾，这款Aviationtag系列产品在发售仅几个小时后就已售罄。你仍可以试试运气，看看全球各地的Aviationtag零售合作伙伴是否有售。不管怎样，我们还是想在今天的博客文章中简单介绍一下D-ABOD的历史。
这架注册号为D-ABOD、制造商序列号（MSN）为17720的波音707-430，于1960年4月5日首飞，并于1960年4月24日交付汉莎航空。正是这架命名为“法兰克福”的飞机，开启了德国的喷气机时代，让汉莎航空能够提供比此前使用的洛克希德L-1649A Starliner快得多的旅程。它还能搭载148名乘客，载客量也大幅增加。
汉莎航空涂装的D-ABOD
在东京、圣保罗和旧金山之间飞行服役15年后，波音707退役，并从1975年4月30日起停放在汉堡机场，期间曾使用D-ABOB和D-AFHG等注册号。
1984年12月31日，汉莎航空的波音707时代彻底落幕；在此之前，共有24架波音707和8架较短的波音720翱翔天际，尾翼上装饰着标志性的黄色鹤徽。汉莎航空首架波音707注册号为D-ABOB，命名为“汉堡”，因机身腐蚀于1976年售出，随后在非洲销声匿迹。D-ABOB还让汉莎航空成为707-430机型的启动客户。
D-ABOD，曾任“空军一号”
1976年，这架飞机飞往慕尼黑里姆机场，参与由伯特·兰卡斯特主演的电影《最后的荣光》的拍摄。在这部电影中，机身左侧被涂成空军一号的配色。然而，我们的 D-ABOD 在汉堡机场停放了 45 年多。1999 年夏季举办“汉堡机场经典航空展”时，机场以象征性的 1 欧元购入这架飞机，将其用作博物馆展品、地面运输工具和训练飞机。换上“汉堡机场”的新字样后，在汉堡机场之友协会的协助下，这架 B707 参与了多部影视作品的拍摄，包括德国公共电视台制作的《Deutschlandspiel》（2002年），以及电影喜剧《像贝克汉姆一样踢球》（2001年）和《Im Schatten der Macht》（2003年）。机场消防队也曾将这架飞机用作训练场地，德国联邦警察则在机舱内训练搜救犬。飞机除冰人员甚至还在这架颇受欢迎、引人注目的展品上练习除冰作业。
2021年6月，汉堡机场决定拆解这架喷气式飞机，并拍卖相关飞机部件。
遗憾的是，即使“拯救 Boeing 707 D-ABOD 协会”发起了募捐活动，也未能帮助机场继续承担相关费用。
因此，我们更是满怀欣喜，能够留存这架具有历史意义的飞机的一部分，并将最后一架 Boeing 707-430 的机身蒙皮部件带给您！
我们使用的部件
这款精美而具有历史意义的版本在几小时内就售罄了，不过您可能会对我们经典系列中的其他 Aviationtag 感兴趣？经典系列中还有一款DC-3“糖果轰炸机”、广受欢迎的Super Guppy Turbines #1，以及曾服役于美国国家航空航天局和美国空军的Beechcraft 18。
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优雅、流畅，最重要的是快得惊人——这就是 Piaggio P.180 Avanti。这架客运商务飞机的注册号为 D-IZZY，制造商序列号（MSN）为 1034，曾由德国航空公司 AirGO Private Airline GmbH 运营。该公司总部位于德国美因茨-芬滕机场。这架飞机由 Piaggio Aerospace 于 2000 年制造，属于 Piaggio Avanti 系列。其意大利设计令它独具特色，广受欢迎，而它的性能也同样出众。Piaggio P.180 Avanti 的速度和航程都令人惊叹：它比同级别的其他飞机飞得更快、更远，因此足以与其他轻型喷气机一较高下。Piaggio P.180 Avanti 还能在非常小型的机场起降，因此是商务航空领域最灵活的飞机。 多么优美的剪影！ 这款机型于 1987 年 9 月首飞，首批量产飞机于 1990 年交付。据估计，截至 2006 年，已有约 110 架 Piaggio P-180 Avanti...
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携手为洪灾受害者伸出援手！ 7 月席卷北莱茵-威斯特法伦州和莱茵兰-普法尔茨州部分地区的洪灾，让许多人一无所有，急需我们的帮助。已有 200 多人遇难，许多人受伤或失踪 - 灾情令人难以想象，无数人失去了一切。 Aviationtag 和 bordbar 希望尽一份力，因此携手发起一项特别的慈善活动。洪灾地区就在我们附近，我们对此深感同情，也深知自己肩负着采取行动的特殊责任。 我们决定拍卖十枚备受追捧的稀有 Aviationtag，它们来自首批空客 A380 Aviationtag 系列，此外还有一件 bordbar 独家设计师单品 the_voyager。 全部拍卖所得将用于公益事业 - 一半捐给“NRW hilft”（北莱茵-威斯特法伦州在行动）募捐活动，另一半捐给受灾严重的阿尔韦勒县。 Aviationtag 将拍卖十枚标签，它们来自前新加坡航空 A380 客机 9V-SKA 的首批 A380 系列。它是首架投入定期航班服务的 A380，也是首架退役的 A380。我们的十枚标签尤为稀有：取材于机身上印有红色“紧急情况下从此处切开”字样的部分。 这十件藏品中甚至包括备受追捧的序列号 7000/7000 标签。 除 Aviationtag 外，我们还将拍卖一台 bordbar...
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2019年，一款由空客A340-600机身制成的Aviationtag特别版已为汉莎航空升级再造系列首度亮相。它曾在汉莎航空WorldShop及汉莎航空长途航班上销售。如今，下一架尾翼上带有标志性鹤标的空客即将登陆aviationtag.com，恰逢制造厂成立五周年。
最后一架汉莎航空空客于2019年末抵达Aviationtag，并在此被改制为汉莎航空WorldShop独家发售的特别款。由这架注册编号为D-AHIO的A340-600在科隆制成的Aviationtag标签，仅通过官方合作伙伴发售，在“Miles & More”会员群体中大获成功。如今，下一架飞机即将飞往科隆制造厂，这次可在Aviationtag自营网店购买：注册编号为D-AIHR的空客A340-600。这架飞机于2007年首次执飞汉莎航空航班，在近十年的服役期间证明了自己是一架可靠、坚固的“主力机”。2014年3月27日，它在强劲的侧风中降落东京，承受了超过2.8 G的力量，将所有乘客平安送至航站楼，并成功完成了A346有史以来最棘手的着陆之一。2019年，这架序列号为MSN 794的飞机最终启程，前往亚利桑那州马拉纳的皮纳尔航空公园。如今，它正返回德国，机身将在那里重获新生，成为限量8,500枚的Aviationtag特别版——每一枚都独一无二，并获汉莎航空官方授权，可在Aviationtag网店购买。
这意味着，飞机外壳的部分蒙皮在我们位于科隆的自有工厂拆解并切割，直至尺寸足够小，可以冲压成独特的 Aviationtag 形状。此次升级再造的最后一步是精确的激光雕刻。每个严格限量版的 Aviationtags® 如今都刻有版本编号和尺寸、机型、注册编号，以及标志性的汉莎航空鹤标。每个 Aviationtag 在厚度、颜色和纹理上都可能与其他编号不同，独一无二。雕刻的数据甚至可用于查找已注册的用户*。Aviationtag 专属的失物招领服务已帮助许多失主找回遗失的 Aviationtag 及其挂着的一串钥匙。这些独特的标签将开启新生活，成为钥匙牌和行李牌，也会成为收藏品，因为 Aviationtag 的客户中有许多是真正的航空爱好者。不过，几乎所有热爱旅行的人都会喜欢这些小标签。因为 Aviationtag 能让拥有者在日常生活中重温那种无可比拟的感觉：身后有独特的顺风助推，飞往遥远的地方，开启新的冒险与体验。D-AIHR 飞机上的 Aviationtags® 现已在 Aviationtag 商店发售。
立即购买！
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B-HUJ 是国泰航空于 2016 年退役的最后一架波音 747。如今，它正开启一段新旅程，走进粉丝和收藏家的手中，化身为 12,000 个限量版 Aviationtags。 国泰航空员工亲切地将它昵称为“制服朱丽叶”。1995 年 5 月 23 日，它成为最后一架交付给这家总部位于香港的航空公司的波音 747-400，也是 1998 年首架降落在香港新赤鱲角国际机场的客机。这次降落还意味着 B-HUJ 创下了一项新纪录：它刚从约翰·F·肯尼迪国际机场飞抵，是全球首架飞越北极、不经停飞行 8,590 英里的商用客机。 B-HUJ 2016 年 10 月 8 日，B-HUJ 迎来了盛大的告别仪式：航空公司的 350 多名员工乘机，在香港上空进行最后一次往返飞行，庆祝这架飞机及其历史。“制服朱丽叶”是最后一架退役的波音 747。多年来，“巨无霸”一直是机队的重要组成部分，这在一定程度上要归功于香港旧启德机场那条声名狼藉的进场航线。747 经常被拍到以其标志性的低空姿态掠过城市屋顶，成为这家航空公司的标志之一。 它的最后一次飞行将它带到了英国的布伦廷索普，随后在那里被拆解。如今，它的飞行生涯虽然已经结束，但机身的大部分又将重新起飞——成为 12,000 个独一无二的限量版 Aviationtags 之一。 为了制作这些牌子，我们在科隆自己的工厂拆解并切割机身蒙皮，直到可以冲压成独特的 Aviationtag...
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