Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
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Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag

Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14

44,95 €
/
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.

Couleur

Avec cette nouvelle édition Aviationtag, nous explorons des territoires inconnus à deux égards. D’une part, il s’agit de notre premier hélicoptère et, d’autre part, de la première édition consacrée à un appareil de la Bundeswehr allemande. Il s’agit ici du Bo 105, qui portait auparavant l’immatriculation 86+14.

Le Bölkow Bo 105 est un hélicoptère du constructeur allemand Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB). La Bundeswehr a utilisé cet hélicoptère comme PAH (hélicoptère antichar), notamment à Bückeburg, à Roth et, plus récemment, en Grèce comme hélicoptère d’entraînement.

Notre hélicoptère a effectué son premier vol en 1981. Le Bo 105 86+14 a été retiré du service en 2017. Après avoir emprunté quelques détours, la cabine de l’hélicoptère a finalement fini par arriver jusqu’à nous, et nous sommes ravis de pouvoir vous présenter aujourd’hui une nouvelle édition Aviationtag tout à fait exceptionnelle !

En savoir plus

Dimensions: 35x88mm / 10x15cm with Cardboard

HS Code: 7616.99.00, Keychain

Plus d’informations

Fabricant

Fabricant

MBB
Type d’avion

Type d’avion

Bo 105
Inscription

Inscription

86+14
Dernière compagnie aérienne

Dernière compagnie aérienne

Bundeswehr

Remarque importante : Si vous souhaitez un tag brillant ou d’apparence neuve, n’achetez pas cette édition ! Cette série porte clairement les marques d’une longue et intense période de service du Bo-105 : chaque Aviationtag témoigne de l’histoire de la Bundeswehr allemande et présente des irrégularités, des rayures et des éclats de peinture, ce qui fait aussi le caractère unique de chaque tag. Pour certaines variantes, la face avant et/ou arrière est imprimée par transfert thermique et non gravée au laser. Cette impression est assez fragile et peut être endommagée si vous ne prenez pas soin du tag. Cette édition convient davantage à une vitrine qu’à un porte-clés. Si vous souhaitez tout de même utiliser l’Aviationtag comme porte-clés ou étiquette de bagage, nous vous recommandons vivement d’utiliser la housse de protection Aviationtag.

Le Bo 105 : Le Bo 105 a été conçu à partir de 1961 par Ludwig Bölkow et Emil Weiland et a effectué son premier vol le 16 février 1967. Outre son utilisation comme hélicoptère polyvalent civil, ce modèle est encore principalement utilisé par des organismes publics tels que la police, l’armée et les services de protection civile et de secours en cas de catastrophe, ainsi que pour le secours aérien. Le Bo 105 a introduit la tête de rotor articulée nouvellement conçue et a été le premier hélicoptère civil à être équipé d’une motorisation bimoteur à turbines à arbre.

Avant même le début de la production en série, Bölkow a fusionné en 1969 avec le groupe Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB). Des décennies plus tard, en 1991, les sociétés MBB et Aérospatiale ont fusionné pour former Eurocopter, aujourd’hui le plus grand fabricant d’hélicoptères au monde. Lorsque Eurocopter a présenté le modèle successeur EC135, la production du Bo 105 a pris fin en 2001. Plus de 1 400 hélicoptères Bo 105 ont été vendus dans 55 pays du monde jusqu’en 2001, et beaucoup sont encore en service aujourd’hui.

FAQ

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Oui, de petites bosses, des rayures, des éclats de peinture ou d’autres traces d’usure sont possibles. Ces marques ne sont pas apparues lors de la fabrication, mais remontent à l’époque où l’avion a parcouru des millions de kilomètres et a été exposé aux intempéries, aux rayons UV ainsi qu’à des conditions extrêmes en haute altitude. C’est précisément ce qui rend chaque Aviationtag unique : un véritable morceau d’histoire de l’aviation.

Si tu perds ton Aviationtag, notre service des objets trouvés peut t’aider : il te suffit de l’enregistrer sur notre page « S’enregistrer » à l’aide de son numéro de série, de l’immatriculation de l’avion et de tes coordonnées. Pour les tags équipés d’un code QR NoLongerLost, scanne le code au dos avec ton smartphone ou saisis le code à 8 chiffres sur nolongerlost.com pour enregistrer ton tag. Si quelqu’un trouve ton Aviationtag, il peut scanner le code ou nous signaler le tag ; nous ferons de notre mieux pour te le rendre.

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