Remarque : Chaque tag est unique. Selon l’avion, son toucher, l’épaisseur du matériau et sa couleur varient. De petites irrégularités témoignent des nombreuses années passées dans les airs et reflètent le caractère d’une époque révolue. Les petites rayures, écaillures de peinture et irrégularités sont tout à fait normales et confèrent à l’Aviationtag son charme particulier, celui d’un produit vintage fabriqué à partir de matériaux revalorisés. Ces particularités ne sont pas dues au processus de production, mais reflètent l’état du matériau aéronautique utilisé !
Pour l’utiliser comme porte-clés ou comme étiquette de bagage, nous recommandons d’utiliser l’étui de protection Aviationtag.
Boeing 777 : Le Boeing 777, ou Triple Seven, est un gros-porteur long-courrier biréacteur de Boeing pouvant accueillir entre 300 et 550 passagers selon sa configuration. C’est le plus grand avion de ligne biréacteur au monde et le premier à utiliser la technologie fly-by-wire. Le Boeing 777 est fabriqué depuis 1994 et a réussi à convaincre United Airlines d’être son premier client.
Selon le modèle, le 777 mesure entre 63,7 m et 76,7 m de long et son envergure peut atteindre 71,8 m. Le A6-LRB est un Boeing 777-200LR (Long Range), également appelé « Worldliner ».
En novembre 2005, le deuxième prototype du 777-200LR a quitté Hong Kong pour rejoindre Londres en survolant le Pacifique, l’Amérique du Nord et l’Atlantique. La pilote d’essai Suzanna Darcy-Hennemann a atterri à l’aéroport d’Heathrow le 10 novembre 2005 vers 14 h 30, heure d’Europe centrale, 22 heures et 42 minutes après son départ, établissant un nouveau record du plus long vol sans escale effectué par un avion commercial non militaire, avec 21 601 km.
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Oui, de petites bosses, des rayures, des éclats de peinture ou d’autres traces d’usure sont possibles. Ces marques ne sont pas apparues lors de la fabrication, mais remontent à l’époque où l’avion a parcouru des millions de kilomètres et a été exposé aux intempéries, aux rayons UV ainsi qu’à des conditions extrêmes en haute altitude. C’est précisément ce qui rend chaque Aviationtag unique : un véritable morceau d’histoire de l’aviation.
Si tu perds ton Aviationtag, notre service des objets trouvés peut t’aider : il te suffit de l’enregistrer sur notre page « S’enregistrer » à l’aide de son numéro de série, de l’immatriculation de l’avion et de tes coordonnées. Pour les tags équipés d’un code QR NoLongerLost, scanne le code au dos avec ton smartphone ou saisis le code à 8 chiffres sur nolongerlost.com pour enregistrer ton tag. Si quelqu’un trouve ton Aviationtag, il peut scanner le code ou nous signaler le tag ; nous ferons de notre mieux pour te le rendre.