Air North Boeing 737 - C-GNAU - Aviationtag
Aviationtag X Air North Boeing 737-200 C-GNAU White
Aviationtag X Air North Boeing 737-200 C-GNAU Backside
Photo by Simon Blakesley - Aviationtag X Air North Boeing 737-200 Edition
Aviationtag X Air North Boeing 737-200 C-GNAU Editoin Cuts
Aviationtag X Air North Boeing 737-200 C-GNAU Edition Mood
Air North Boeing 737 - C-GNAU - Aviationtag
Aviationtag X Air North Boeing 737-200 C-GNAU White
Aviationtag X Air North Boeing 737-200 C-GNAU Backside
Photo by Simon Blakesley - Aviationtag X Air North Boeing 737-200 Edition
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AviationtagAir North Boeing 737-200 - C-GNAU

34,95 €
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Aviationtag X Air North

Après le Hawker Siddeley HS 748, c’est maintenant au tour du deuxième avion de la collection Aviationtag X Air North d’être sous les projecteurs : le Boeing 737 C-GNAU, le tout premier Boeing 737-200 d’Aviationtag.

L’appareil, portant le numéro de série (MSN) 21817, a d’abord été livré à Piedmont Airlines en 1979 et baptisé « Peninsula Pacemaker » avec l’immatriculation N772N. Après son passage chez USAir en 1989, puis chez US Airways en 1997, le Boeing a rejoint le Canada en 2001 sous les couleurs de Royal Airlines et a reçu l’immatriculation C-GNAU. Après avoir été exploité par Canada 3000 en 2002, il a trouvé un foyer chez Air North, au Yukon, jusqu’à son retrait du service en 2011. En 2023, il a été soigneusement démantelé à Whitehorse, puis a connu une seconde vie en 2024 sous la forme d’un Aviationtag, afin de préserver son héritage pour les passionnés d’aviation du monde entier.

Cet avion de 45 ans présente des signes d’usure de la peinture, comme l’expliquent les informations détaillées en bas de page. Laissez-vous captiver par l’histoire et le parcours du Boeing 737-200 C-GNAU, tandis qu’il trouve sa place dans votre collection.

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Dimensions: 35x88mm / 10x15cm with Cardboard

HS Code: 7616.99.00, Keychain

Plus d’informations

Fabricant

Fabricant

Boeing
Type d’avion

Type d’avion

B737
Inscription

Inscription

C-GNAU
Dernière compagnie aérienne

Dernière compagnie aérienne

Air North
Pays d’origine

Pays d’origine

Kanada
Premier vol

Premier vol

1979
Tirage

Tirage

1200

Remarque : Chaque tag est unique. Selon l’avion, leur toucher, l’épaisseur du matériau et leur couleur varient. Les petites irrégularités témoignent des nombreuses années passées dans les airs et reflètent le caractère d’une époque révolue. Les petites rayures, écaillures de peinture et irrégularités sont tout à fait normales et confèrent à l’Aviationtag son charme particulier, celui d’un produit vintage fabriqué à partir de matériaux revalorisés. Ces particularités ne sont pas dues au processus de production, mais reflètent l’état du matériau provenant de l’avion utilisé !

Le C-GNAU a presque 45 ans et sa peinture est très fragile. Les écaillures de peinture sont fréquentes et ne constituent pas un motif de réclamation. Pour l’utiliser comme porte-clés ou étiquette de bagage, nous recommandons d’utiliser la housse de protection Aviationtag.

Boeing 737-200 : Le Boeing 737-200 est une version allongée à 30,48 mètres (environ 100 pieds) du 737-100, initialement conçue principalement pour le marché américain et encore équipée de moteurs Pratt-&-Whitney JT8D. United Airlines fut le premier client de cette version, construite à près de 1 100 exemplaires, dont le premier vol eut lieu le 8 août 1967. Avec une capacité maximale de 136 sièges, le Boeing 737-200 avait une autonomie d’environ 4 200 km, soit quelque 700 km de plus que le Boeing 737-100.

Photo 4 © Simon Blakesley.

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Oui, de petites bosses, des rayures, des éclats de peinture ou d’autres traces d’usure sont possibles. Ces marques ne sont pas apparues lors de la fabrication, mais remontent à l’époque où l’avion a parcouru des millions de kilomètres et a été exposé aux intempéries, aux rayons UV ainsi qu’à des conditions extrêmes en haute altitude. C’est précisément ce qui rend chaque Aviationtag unique : un véritable morceau d’histoire de l’aviation.

Si tu perds ton Aviationtag, notre service des objets trouvés peut t’aider : il te suffit de l’enregistrer sur notre page « S’enregistrer » à l’aide de son numéro de série, de l’immatriculation de l’avion et de tes coordonnées. Pour les tags équipés d’un code QR NoLongerLost, scanne le code au dos avec ton smartphone ou saisis le code à 8 chiffres sur nolongerlost.com pour enregistrer ton tag. Si quelqu’un trouve ton Aviationtag, il peut scanner le code ou nous signaler le tag ; nous ferons de notre mieux pour te le rendre.

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