Aviationtag X EVA Air
O último Boeing 747 da EVA Air já está na Aviationtag - Huānyíng B-16411
19 anos de serviço, incontáveis quilómetros e milhões de passageiros: temos um orgulho imenso em dar as boas-vindas ao último Boeing 747-400 da EVA Air à nossa família Aviationtag. O avião com a matrícula B-16411 e o número de série do fabricante (MSN) 29111 foi o último avião de passageiros deste tipo ao serviço da EVA Air. No âmbito de uma colaboração exclusiva com a companhia aérea taiwanesa, a fuselagem do Boeing 747, retirado de serviço em 2017, está agora disponível para compra na Aviationtag como artigo de coleção de edição limitada, porta-chaves e etiqueta de bagagem.
Em abril de 1998, o Boeing 747-400 saiu da fábrica com destino à companhia aérea taiwanesa EVA Air. Com um total de 372 lugares, o avião voava para destinos como Pequim, Chitose e Hong Kong. O último voo comercial, BR-892, partiu de Hong Kong com destino a Taipé, a 21 de agosto de 2017, durando 1:15 horas e quase completamente lotado, com 370 passageiros. O comandante Dave Grose, o primeiro-oficial Ali Hsu e a tripulação estavam a bordo para cuidar dos passageiros. A maioria dos passageiros que reservaram lugar no último voo eram entusiastas da Boeing que queriam prestar uma última homenagem à «Rainha»; alguns viajaram até desde Los Angeles e do Canadá para a ocasião. Na sua configuração habitual, o avião estava sempre dividido em três classes: económica, económica premium «elite class» e executiva «premium laurel». No entanto, para este voo curto, só estavam à venda bilhetes de classe económica e executiva, o que permitiu a 56 passageiros sortudos conseguir um lugar em económica premium pelo preço de um bilhete de classe económica. Os passageiros relataram um ambiente animado e de admiração durante o último voo, com todos a aproveitarem a oportunidade de voar uma última vez na «Rainha dos Céus» da EVA Air. Tiraram muitas fotografias, trocaram histórias com outros fãs, pediram ao piloto que assinasse os seus diários de bordo e levaram todo o tipo de recordações.
Alguns dias após o último voo de passageiros, o avião seguiu com uma pequena equipa para San Bernardino, na Califórnia - o local de descanso final do jumbo. Isto assinalou também a retirada de serviço do último Boeing 747-400 de passageiros. Felizmente, a Aviationtag conseguiu garantir uma parte da fuselagem exterior para criar os nossos artigos de coleção únicos, etiquetas para chaves e bagagem, permitindo que o último Boeing 747-400 da EVA Air continue a viver. As cores características verde e branca da EVA Air também são claramente reconhecíveis nesta edição Aviationtag.
A companhia aérea, fundada em março de 1989 como subsidiária da Evergreen Marine, contou durante muitos anos com a «Rainha dos Céus». Ao longo de um período de 25 anos, a companhia aérea operou até 18 modelos B-747-400, incluindo aviões exclusivamente de passageiros, combinações de passageiros e carga e aviões exclusivamente cargueiros. Os dois primeiros Boeing 747 exclusivamente de passageiros foram entregues em novembro de 1992, passando a integrar permanentemente a frota a partir daí. O novo modelo permitiu à Eva Air acrescentar Los Angeles, Seattle e Vancouver à sua rede e apresentou ao mundo a primeira classe económica premium da indústria na cabine do jumbo.
A retirada de serviço do avião de passageiros ocorreu depois da retirada de serviço dos 747-400 combi em janeiro de 2015, tendo os cinco cargueiros permanecido em serviço até 2019.
Em todo o mundo, o 747-400 foi a versão mais popular da lendária família 747 da Boeing, com 694 unidades vendidas, quase metade da produção total de 747 da Boeing.
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