Caribbean flair at Aviationtag!

1 comentário · 17 de dezembro de 2022

Com a chegada do tempo frio e cinzento, típico desta época do ano na Europa, deixe-nos levá-lo até às Caraíbas com a novidade de hoje: o Boeing 737-800 da Caribbean Airlines, com a matrícula 9Y-KIN, passa agora a fazer parte da frota da Aviationtag.

Em novembro de 2000, o 737 com o número de série do fabricante (MSN) 28234 foi transferido para a BWIA West Indies Airways, voando para a companhia aérea de Trinidad e Tobago até 2006. Em 2006, a BWIA cessou as operações e a Caribbean Airlines, sediada em Trinidad e Tobago, assumiu todos os voos para destinos nas Caraíbas e internacionais - incluindo os do 9Y-KIN - em janeiro de 2007.

A Caribbean Airlines é a companhia de bandeira de Trinidad e Tobago, tem sede em Port of Spain e está baseada no Aeroporto de Piarco.

Com a pintura da BWIA

A Caribbean Airlines foi fundada a 27 de setembro de 2006 e iniciou as operações a 1 de janeiro de 2007. É considerada a sucessora da BWIA West Indies Airways, que cessou as operações no final de 2006. A Caribbean Airlines ficou com toda a frota da BWIA, composta por seis Boeing 737-800 (incluindo o nosso 9Y-KIN) e dois Airbus A340-300, bem como com os seus funcionários e rotas. Os dois A340-300 foram retirados de serviço pouco depois e, desde então, deixaram de ser oferecidos voos de longo curso. É ainda mais fantástico, por isso, que um avião da Caribbean Airlines tenha agora «desviado» o seu percurso até à Europa para a Aviationtag.

Pouco depois, a Caribbean Airlines também assumiu a companhia aérea regional Tobago Express, da qual já detinha 45%. Esta foi depois totalmente integrada na empresa-mãe e deixou de operar voos próprios. Em maio de 2011, a Caribbean Airlines assumiu a companhia aérea Air Jamaica e, desde então, o Estado da Jamaica detém 16% das ações da Caribbean Airlines.

9Y-KIN no ar

Sobre o nosso MSN 28234: Até janeiro de 2022, o Boeing 737 ainda voava para a Caribbean Airlines numa configuração de duas classes, antes de ser retirado de serviço e depois desmantelado no verão. O voo para Inglaterra para desmantelamento foi provavelmente o primeiro e o último para a Europa do 9Y-KIN. Felizmente, conseguimos garantir algumas peças deste avião fantástico para lhes dar uma nova vida na nossa edição atual da Aviationtag.