Last existing Lufthansa Boeing 707-430 at Aviationtag
Infelizmente, esta edição Aviationtag já está esgotada - apenas algumas horas após o lançamento. Ainda pode tentar a sua sorte num dos nossos parceiros de venda a retalho Aviationtag em todo o mundo. De uma forma ou de outra, gostaríamos ainda assim de escrever um pouco sobre a história do D-ABOD na publicação de hoje do blogue.
O Boeing 707-430, com a matrícula D-ABOD e o número de série do fabricante (MSN) 17720, foi entregue à Lufthansa em 24 de abril de 1960, depois de ter realizado o seu voo inaugural em 5 de abril de 1960. Foi com este avião, baptizado «Frankfurt», que a companhia aérea inaugurou a era do jacto na Alemanha, permitindo à Lufthansa oferecer viagens muito mais rápidas do que com o Lockheed L-1649A Starliner que utilizava anteriormente. Com capacidade para 148 passageiros, também conseguia transportar consideravelmente mais pessoas.
Após 15 anos de serviço, voando entre Tóquio, São Paulo e São Francisco, o Boeing 707 foi retirado de serviço e estacionado no Aeroporto de Hamburgo a partir de 30 de abril de 1975 – entre outras, com as matrículas D-ABOB e D-AFHG.
31 de dezembro de 1984 marcou o fim de toda a era Boeing 707 na Lufthansa; até então, um total de 24 aviões do tipo Boeing 707 e oito do Boeing 720, mais curto, tinham sulcado os céus com a icónica grua amarela na cauda. O primeiro Boeing 707 da Lufthansa, com a matrícula D-ABOB e baptizado «Hamburg», tinha sido vendido em 1976 devido à corrosão e desapareceu em África. O D-ABOB fez mesmo da Lufthansa o cliente de lançamento do modelo 707-430.
Em 1976, o avião voou até Munique-Riem para o filme «Twilight's Last Gleaming», protagonizado por Burt Lancaster. Para este filme, o lado esquerdo da fuselagem foi pintado com as cores do Air Force One. No entanto, o nosso D-ABOD esteve estacionado no Aeroporto de Hamburgo durante mais de 45 anos e foi comprado pelo aeroporto pelo preço simbólico de um euro, por ocasião do espetáculo aéreo «Hamburg Airport Classics», no verão de 1999, servindo como peça de museu, veículo de transporte terrestre e avião de treino. Com a nova inscrição «Hamburg Airport» e com a ajuda da associação Friends of Hamburg Airport, o B707 foi utilizado em várias filmagens, aparecendo na produção da televisão pública alemã «Deutschlandspiel» (2002), bem como na comédia «Bend it like Beckham» (2001) e em «Im Schatten der Macht» (2003). O serviço de combate a incêndios do aeroporto também utilizou o avião como estação de treino, e a Polícia Federal alemã treinou cães de busca na aeronave. Até os técnicos de degelo de aeronaves praticaram a sua atividade nesta peça de exposição, que atraía muitos olhares.
Em junho de 2021, o Aeroporto de Hamburgo decidiu então desmantelar o avião e leiloar peças relevantes da aeronave.
Infelizmente, nem mesmo a campanha de angariação de fundos da «Verein zur Rettung der Boeing 707 D-ABOD» (Associação para Salvar o Boeing 707 D-ABOD) conseguiu ajudar o aeroporto a continuar a suportar os custos.
Por isso, estamos ainda mais entusiasmados por poder salvar uma parte desta aeronave histórica e trazer até si pedaços da fuselagem do último Boeing 707-430!
Esta maravilhosa edição histórica esgotou em poucas horas. No entanto, talvez tenha interesse noutro dos nossos Aviationtags da Classic Collection? Temos um DC-3 Candy Bomber, os populares Super Guppy Turbines #1, bem como o antigo Beechcraft 18 da NASA e da Força Aérea dos EUA na coleção.
Deixe um comentário