10 Tanker McDonnell Douglas DC-10 - N450AX - Aviationtag
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10 Tanker McDonnell Douglas DC-10 - N450AX

49,95 €
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Cor

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O maior avião de combate a incêndios do mundo na Aviationtag!

Depois de o Boeing 747-400 «Tanker 944», convertido no Global SuperTanker, ter sido transformado num avião de carga, a DC-10 100 da 10 Tanker é o maior avião de combate a incêndios do mundo. Em cada voo, pode largar 45 000 litros de água ou de agente extintor dos depósitos especiais fixados à fuselagem. Todo o conteúdo pode ser libertado em oito segundos, mas o tempo de descarga também pode ser controlado de forma variável e prolongado a partir do cockpit.

Em 1975, a nossa N450AX foi inicialmente entregue à National Airlines como N69NA, com o número de série do fabricante (MSN) 46942. A partir de 1980, voou como «Clipper Star Light» para a lendária Pan Am, antes de ser utilizada, a partir de 1983, pela American Airlines com o novo registo N161AA e, mais tarde, também pela Hawaiian Airlines.

A DC-10 100 recebeu o seu registo final, N450AX, em 1997, quando foi adquirida pela companhia aérea charter norte-americana Omni Air International. Em 2005, foi finalmente convertida num avião de combate a incêndios e esteve ao serviço da 10 Tanker como Tanker 910 até 2014.

Este ano, tivemos a oportunidade única de obter material deste extraordinário avião de combate a incêndios e de o reciclar para criar a nossa atual edição Aviationtag.

Aproveite já!

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Dimensions: 35x88mm / 10x15cm with Cardboard

HS Code: 7616.99.00, Keychain

Mais informações

Fabricante

Fabricante

Mc Donnell Douglas
Tipo de aeronave

Tipo de aeronave

DC-10
Registo

Registo

N450AX
Última companhia aérea

Última companhia aérea

10 Tanker
Nota: Cada etiqueta é única. A textura, a espessura do material e a cor variam consoante a aeronave. As pequenas irregularidades contam a história dos muitos anos passados nos céus e expressam o carácter de outros tempos. Pequenos riscos, lascas de tinta e irregularidades são perfeitamente normais e conferem ao Aviationtag o seu encanto especial – o de um produto vintage feito de materiais reciclados. Estas particularidades não resultam do processo de produção, mas refletem o estado do material da aeronave utilizado! A N450AX viveu muito e já tem uma certa idade, pelo que a pintura não está em bom estado. Podem surgir lascas nas extremidades a qualquer momento, o que não constitui motivo para reclamação. Escolham outro produto se não estiverem satisfeitos com isto e não utilizem esta série como porta-chaves ou etiqueta de bagagem. Para esta edição, recomendamos sempre a utilização da Aviationtag capa de proteção. O DC-10: O DC-10 é um avião de fuselagem larga e três motores, fabricado pela empresa norte-americana McDonnell Douglas, destinado, consoante a versão, a voos de médio ou longo curso. No final de agosto de 1970, realizou-se o voo inaugural deste tipo de avião entre Long Beach e a Base Aérea de Edwards. Na época, os aviões trimotores eram utilizados em rotas nas quais os quadrimotores não eram rentáveis. Por isso, durante muito tempo, o DC-10 foi o segundo avião de fuselagem larga mais comum e o segundo mais pesado, a seguir ao Boeing 747.

Perguntas frequentes

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Para encomendas para a Alemanha, a UE, o Reino Unido e os EUA, já está tudo pago com a tua encomenda; não deverá haver mais nada a pagar aquando da entrega. Em todos os outros países, o teu país poderá cobrar direitos aduaneiros, impostos ou taxas adicionais na importação, que terás de pagar. O montante destes custos é determinado pelas autoridades locais e está fora do nosso controlo.

Sim, são possíveis pequenas amolgadelas, riscos, lascas de tinta ou outros sinais de uso. Estes sinais não são causados durante a produção, mas remontam ao período em que o avião voou milhões de quilómetros e esteve exposto às condições meteorológicas, à radiação UV e às condições extremas das grandes altitudes. É isso que torna cada Aviationtag único - um verdadeiro pedaço da história da aviação.

Se perderes o teu Aviationtag, o nosso serviço de Perdidos e Achados pode ajudar: basta registá-lo na nossa página «Registar», com o número de série, a matrícula da aeronave e os teus dados de contacto. Se o teu tag tiver um código QR NoLongerLost, digitaliza o código no verso com o teu smartphone ou introduz o código de 8 dígitos em nolongerlost.com para registares o teu tag. Se alguém encontrar o teu Aviationtag, pode digitalizar o código ou comunicar-nos a descoberta do tag – e faremos o nosso melhor para o fazer chegar novamente até ti.

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