Nota: Quem quiser uma etiqueta com aspeto novo, sem riscos nem patine, não deve comprar esta edição. A etiqueta SX-OAD Boeing 747 Aviationtag apresenta claramente sinais da idade e do período de cerca de 20 anos em que esteve estacionada em Bruntingthorpe. Cada Aviationtag tem marcas da história da aviação e pode apresentar irregularidades, riscos e, potencialmente, lascas de tinta na parte da frente e/ou de trás. Estas características tornam cada etiqueta única e, por isso, não são motivo para reclamação.
Para utilização como porta-chaves ou etiqueta de bagagem, recomendamos vivamente o uso da Aviationtag capa protetora.
Boeing 747: O Boeing 747 é um avião de grande porte com quatro motores que conquistou a aviação desde a década de 1960. O primeiro avião 747 realizou o seu voo inaugural em 1969 e manteve-se como o maior avião de passageiros do mundo até 2005. A sua envergadura é de 64,44 metros, e a deflexão vertical na ponta da asa pode atingir os 16 metros. A característica «corcova» define a sua silhueta, daí a alcunha Jumbo Jet.
O nosso SX-OAD é um Boeing 747-200B - uma aeronave exclusivamente de passageiros e o modelo base da série 747-200. Baseia-se no 747-100, mas tem um peso máximo à descolagem superior, de 377.842 kg, e um maior alcance. O protótipo realizou o seu primeiro voo a 11 de outubro de 1970 e tinha apenas três janelas de cada lado no convés superior. Só em 1971 foi apresentada uma versão com dez janelas de cada lado, cujo protótipo foi para a Qantas. Em 1972, a produção passou para a versão com a fila de janelas prolongada, pelo que a nossa antiga Singapore Airlines e a Olympic Airways também tinham 10 janelas de cada lado. Os dois últimos 747-200B construídos foram entregues à Força Aérea dos EUA em 1990.
Perguntas frequentes
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Para encomendas para a Alemanha, a UE, o Reino Unido e os EUA, já está tudo pago com a tua encomenda; não deverá haver mais nada a pagar aquando da entrega. Em todos os outros países, o teu país poderá cobrar direitos aduaneiros, impostos ou taxas adicionais na importação, que terás de pagar. O montante destes custos é determinado pelas autoridades locais e está fora do nosso controlo.
Sim, são possíveis pequenas amolgadelas, riscos, lascas de tinta ou outros sinais de uso. Estes sinais não são causados durante a produção, mas remontam ao período em que o avião voou milhões de quilómetros e esteve exposto às condições meteorológicas, à radiação UV e às condições extremas das grandes altitudes. É isso que torna cada Aviationtag único - um verdadeiro pedaço da história da aviação.
Se perderes o teu Aviationtag, o nosso serviço de Perdidos e Achados pode ajudar: basta registá-lo na nossa página «Registar», com o número de série, a matrícula da aeronave e os teus dados de contacto. Se o teu tag tiver um código QR NoLongerLost, digitaliza o código no verso com o teu smartphone ou introduz o código de 8 dígitos em nolongerlost.com para registares o teu tag. Se alguém encontrar o teu Aviationtag, pode digitalizar o código ou comunicar-nos a descoberta do tag – e faremos o nosso melhor para o fazer chegar novamente até ti.