Douglas DC-3 - Rosinenbomber - D-CXXX - Aviationtag
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DC-3 Rosinenbomber Aviationtag Aircraft Tag Edition
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Douglas DC-3 - Rosinenbomber - D-CXXX - Aviationtag
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AviationtagDouglas DC-3 - Rosinenbomber - D-CXXX

49,95 €
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Imposto incluído. Envio calculado na finalização da compra.

Cor

A nossa série limitada DC 3 tem origem no ADN da asa esquerda do histórico C-47B-30-DK, mais conhecido como «Rosinenbomber». Durante a sua participação na Ponte Aérea de Berlim, em 1948/49, garantiu a sobrevivência de muitos berlinenses. Depois, percorreu metade do mundo – de França à Indonésia – antes de regressar à Alemanha, onde, a 30.10.2008, às 23:55, realizou, juntamente com o histórico Ju52, o último voo do aeroporto mais antigo do mundo – Berlin-Tempelhof –, pondo assim fim à era da «mãe de todos os aeroportos».

Tenham em atenção que esta série é impressa e não gravada. Por favor, manuseiem com cuidado esta peça histórica.

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Dimensions: 35x88mm / 10x15cm with Cardboard

HS Code: 7616.99.00, Keychain

Mais informações

Fabricante

Fabricante

McDonnell Douglas
Tipo de aeronave

Tipo de aeronave

DC-3
Registo

Registo

D-CXXX
Última companhia aérea

Última companhia aérea

US Air Force
País de origem

País de origem

USA
Primeiro voo

Primeiro voo

1945
Edição

Edição

6400

Nota: Cada etiqueta é única. Dependendo da aeronave, diferem na textura, na espessura do material e na cor. Pequenas irregularidades contam os muitos anos passados nos céus e expressam o carácter de outros tempos.

O DC-3 é uma aeronave totalmente metálica, sem cabine pressurizada, e tem uma massa máxima à descolagem de 11.890 kg, uma carga útil máxima de 3.000 kg e uma capacidade de combustível de 3.000 litros. O avião de asa baixa é propulsionado por dois motores radiais de dupla estrela Pratt & Whitney R1830-90, com 14 cilindros cada. O DC-3 voa até 346 km/h, até 6.680 m de altitude e tem um alcance máximo de 800 km com carga total.

Para utilizar como porta-chaves ou etiqueta de bagagem, recomendamos a utilização da Aviationtag capa protetora.

Créditos das fotografias:

Mathias Winkler - 60 anos da Ponte Aérea de Berlim - Berlin Tempelhof - 12 de maio de 2009

Perguntas frequentes

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Sim, são possíveis pequenas amolgadelas, riscos, lascas de tinta ou outros sinais de uso. Estes sinais não são causados durante a produção, mas remontam ao período em que o avião voou milhões de quilómetros e esteve exposto às condições meteorológicas, à radiação UV e às condições extremas das grandes altitudes. É isso que torna cada Aviationtag único - um verdadeiro pedaço da história da aviação.

Se perderes o teu Aviationtag, o nosso serviço de Perdidos e Achados pode ajudar: basta registá-lo na nossa página «Registar», com o número de série, a matrícula da aeronave e os teus dados de contacto. Se o teu tag tiver um código QR NoLongerLost, digitaliza o código no verso com o teu smartphone ou introduz o código de 8 dígitos em nolongerlost.com para registares o teu tag. Se alguém encontrar o teu Aviationtag, pode digitalizar o código ou comunicar-nos a descoberta do tag – e faremos o nosso melhor para o fazer chegar novamente até ti.

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