Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14 - Aviationtag
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Bundeswehr Helikopter Bo 105 - 86+14

39,95 €
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Cor

Frequentemente comprados em conjunto

Com esta nova edição Aviationtag, estamos a explorar novos horizontes em dois aspetos. Por um lado, este é o nosso primeiro helicóptero e, por outro, a primeira edição de uma aeronave da Bundeswehr alemã. Trata-se do Bo 105 com a antiga matrícula 86+14.

O Bölkow Bo 105 é um helicóptero do fabricante alemão Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB). O helicóptero foi utilizado pela Bundeswehr como PAH (helicóptero anticarro), nomeadamente em Bückeburg, Roth e, mais recentemente, na Grécia, como helicóptero de instrução.

O primeiro voo do nosso helicóptero ocorreu em 1981. O Bo 105 86+14 foi retirado de serviço em 2017. A cabina do helicóptero acabou por chegar até nós por caminhos indiretos e temos o prazer de vos apresentar hoje mais uma edição Aviationtag muito especial!

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Dimensions: 35x88mm / 10x15cm with Cardboard

HS Code: 7616.99.00, Keychain

Mais informações

Fabricante

Fabricante

MBB
Tipo de aeronave

Tipo de aeronave

Bo 105
Registo

Registo

86+14
Última companhia aérea

Última companhia aérea

Bundeswehr
Esta série revela claramente o longo e intenso período de serviço do Bo 105 – cada Aviationtag tem marcas da história das Forças Armadas alemãs e apresenta irregularidades, riscos e lascas de tinta, que também tornam cada etiqueta única. Em algumas variantes, a frente e/ou o verso têm impressão térmica, em vez de gravação a laser. Esta impressão é bastante delicada e pode danificar-se se não manusearem a etiqueta com cuidado. Esta edição é mais adequada para uma vitrina do que para um porta-chaves. Se, ainda assim, quiserem usar o Aviationtag como porta-chaves ou etiqueta de bagagem, recomendamos vivamente a utilização da Aviationtag capa de proteção.

O Bo 105: O Bo 105 foi concebido a partir de 1961 por Ludwig Bölkow e Emil Weiland e realizou o seu primeiro voo a 16 de fevereiro de 1967. Além de ser utilizado como helicóptero civil polivalente, este modelo continua a ser usado principalmente por entidades públicas, como a polícia, as forças armadas, os serviços de proteção civil e de proteção contra catástrofes, bem como em operações de salvamento aéreo. O Bo 105 introduziu o rotor sem articulações, recentemente desenvolvido, e foi o primeiro helicóptero civil a utilizar uma motorização bimotora com duas turbinas de eixo.

Ainda antes do início da produção em série, a Bölkow fundiu-se, em 1969, com a Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB). Décadas mais tarde, em 1991, as empresas MBB e Aérospatiale fundiram-se, dando origem à Eurocopter, hoje o maior fabricante de helicópteros do mundo. Quando a Eurocopter apresentou o modelo sucessor EC135, a produção do Bo 105 terminou, em 2001. Até 2001, foram vendidos mais de 1400 helicópteros Bo 105 em 55 países de todo o mundo, muitos dos quais ainda estão em serviço.

Perguntas frequentes

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Para encomendas para a Alemanha, a UE, o Reino Unido e os EUA, já está tudo pago com a tua encomenda; não deverá haver mais nada a pagar aquando da entrega. Em todos os outros países, o teu país poderá cobrar direitos aduaneiros, impostos ou taxas adicionais na importação, que terás de pagar. O montante destes custos é determinado pelas autoridades locais e está fora do nosso controlo.

Sim, são possíveis pequenas amolgadelas, riscos, lascas de tinta ou outros sinais de uso. Estes sinais não são causados durante a produção, mas remontam ao período em que o avião voou milhões de quilómetros e esteve exposto às condições meteorológicas, à radiação UV e às condições extremas das grandes altitudes. É isso que torna cada Aviationtag único - um verdadeiro pedaço da história da aviação.

Se perderes o teu Aviationtag, o nosso serviço de Perdidos e Achados pode ajudar: basta registá-lo na nossa página «Registar», com o número de série, a matrícula da aeronave e os teus dados de contacto. Se o teu tag tiver um código QR NoLongerLost, digitaliza o código no verso com o teu smartphone ou introduz o código de 8 dígitos em nolongerlost.com para registares o teu tag. Se alguém encontrar o teu Aviationtag, pode digitalizar o código ou comunicar-nos a descoberta do tag – e faremos o nosso melhor para o fazer chegar novamente até ti.

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