英國電氣坎培拉 PR.9偵察機
English Electric Canberra 是英國第一代噴射動力中型轟炸機，由 English Electric 於 1940 年代研發，用以接替 de Havilland Mosquito。憑藉新開發的噴射推進系統，它在高空轟炸與速度方面表現出色。1951 年 5 月，它成為英國皇家空軍首款噴射動力轟炸機。
Canberra 總共生產了 1352 架，包括 403 架 B-57，以及供澳洲皇家空軍使用的 48 架飛機。英國首支投入作戰的中隊是 1951 年 5 月駐紮於英國皇家空軍 Binbrook 基地的第 101 中隊；在英國皇家空軍駐德部隊中，駐紮於英國皇家空軍 Gütersloh 基地的第 149 中隊則於 1954 年 8 月成為首支使用該機的部隊。
不同型號曾出口至阿根廷、加拿大、智利、厄瓜多、衣索比亞、法國、印度、紐西蘭、巴基斯坦、秘魯、羅德西亞、南非、瑞典、委內瑞拉及西德。英國皇家空軍駐德部隊操作堪培拉轟炸機約二十年。
在德國聯邦國防軍中，三架飛機自 1963 年至 1993 年由軍事測繪局用於空中攝影任務。2006 年 6 月 23 日，英國皇家空軍最後一批堪培拉轟炸機在服役 55 年後正式退役。
Aviationtag 軍事系列
XH135】【。
Aviationtag 的 XH135 於 1959 年製造，曾服役於駐紮在 RAF Manby 的英國皇家空軍地勤中隊，之後轉交給貝爾法斯特的 Shorts。後來，它加入駐紮在 RAF Wyton 的第 58 中隊，短暫調派至馬爾他第 13 中隊，最後服役於駐紮在 RAF Wyton 的第 39 中隊，直到 1982 年 2 月。它曾存放於 RAF St Athan，後來重新啟用，供 RAF Marham 的第 1 PRU 使用。
它於 2006 年 7 月在肯布爾機場除役，當時 XH131 和 XH134 也在場；XH135 則仍保有滑行能力，可供航展展示。約在 2010 年，它由 Midair 收購。XH134 被選中恢復適航，而 XH135 則用於電動啟動測試，之後被拆解取用零件。Midair 於 2017 年破產後，這些 Canberra 飛機便成為機場
的財產。
2020 年，Buccaneer Aviation Group 將它們遷至科茨沃爾德機場，並清潔了 XH135。2022 年初，科茨沃爾德機場宣布處置 XH135。曾任 Canberra PR.9 領航員的人士發起搶救這架飛機的行動，但由於資金不足，只能艱難地決定將其拆解。
Aviationtag 成功搶救了這架傳奇飛機的部分零件。Aviationtag 特別版採用迷人的米色與白色變化，每件作品皆以英國皇家空軍歷史悠久的 XH135 精心製作。把握機會，收藏這件獨特的航空歷史珍品。
截至 2022 年 8 月，XH135 已縮減為駕駛艙部分，並在西雷納姆商業園區（原英國皇家空軍西雷納姆基地）找到了新家。點擊此處，深入了解這項計畫。
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62 則留言
Interesting release. Best historical release since the DC3, in my opinion.
Interesting Release and article
Very nice release from an airplane with true story
Interesting Release, but I'm not a fan of Military Aircrafts
Oh, wow! This Edition of the English Electric Canberra PR.9 is so cool! I love the idea of owning a piece of aviation history, especially from such a legendary aircraft. The XH135's journey through various squadrons and countries is fascinating. It's a shame that they had to dismantle it due to insufficient funds, but salvaging parts for this edition is a great way to preserve its legacy. I'd definitely be interested in seeing more Military aircraft editions in the future.
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