Boeing 767 - OE-LAX - Aviationtag
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Boeing 767 - OE-LAX

45,95 €
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含增值稅 另加 運費
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嗨，OE-LAX！

我們尋覓前 Austrian Airlines 的飛機已久，如今終於找到了！而鄰國的飛機會在哪裡找到呢？當然是在美國，所以它那不存在的機身上又多了幾英里。

我們非常高興今天能為大家介紹前 Austrian Airlines 波音 767-300ER OE-LAX 的 Aviationtag 系列。MSN 27095 的 OE-LAX 於 1992 年交付給當時的 Lauda Air，並獲得了響亮的命名「James Dean」。

在由前一級方程式賽車手 Niki Lauda 創立的航空公司服役 15 年後，這架波音 767 於 2007 年隨著收購案轉入 Austrian Airlines。它在那裡獲得了「薩爾斯堡音樂節」的別名。

因此，OE-LAX 最終落入密西根州貨運航空公司 Kalitta Air 手中。雖然這架飛機仍以 N788CK 註冊，但卻只被拆解作為備用零件。我們把握住這個機會，成功取得幾件波音 767 的精美零件，製作成 Aviationtag！

快把握機會！

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Dimensions: 35x88mm / 10x15cm with Cardboard

HS Code: 7616.99.00, Keychain

更多資訊

製造商

製造商

Boeing
飛機類型

飛機類型

B767
註冊

註冊

OE-LAX
最後一家航空公司

最後一家航空公司

Austrian Airlines

注意：每個 Tag 都是獨一無二的。依飛機而異，其觸感、材料厚度和顏色也各不相同。細微的不平整記錄了它在空中度過的漫長歲月，展現往日時光的獨特韻味。小刮痕、漆面剝落和不平整都十分正常，賦予 Aviationtag 獨特魅力——正是升級再造材料所製成的復古產品應有的模樣。這些特點並非生產過程造成，而是反映了所用飛機材料的狀況！

若要用作鑰匙圈或行李吊牌，我們建議搭配使用 Aviationtag 保護套。

波音 767：波音 767-300ER 是 767-300 的一種版本，航程大幅增加，並配備了額外的機身油箱，這種油箱也已安裝於 767-200ER。OE-LAX 作為延程型（ER），最大航程為 11,297 公里，而一般的 767-300 最大航程僅為 9,075 公里。

767-300ER 的研發始於 1985 年，並於 1986 年 12 月 19 日首飛。首家客戶一如往常是波音的 American Airlines，該公司於 1987 年 3 月訂購了 15 架飛機。最大起飛重量可選擇提高至 172,365 公斤。自 1992 年起，甚至可採用 186,880 公斤的起飛重量。583 架量產機中的最後一架於 2014 年 6 月交付給哈薩克的 Air Astana；這也是最後一架交付的客運型 767。

應航空公司的要求，兩種 300 系列版本（B763 和 B763ER）也都會額外配備一個位於機翼前方的中央出口。因此，每側都安裝了三個尺寸相同的艙門，就像 OE-LAX 一樣。

常見問題

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是的，可能會有小凹痕、刮痕、掉漆或其他使用痕跡。這些痕跡並非在生產過程中造成，而是來自飛機飛行數百萬英里的歲月，以及它曾經歷的天候、紫外線和高空極端環境。正因如此，每個 Aviationtag 都獨一無二，是一件真正的航空歷史紀念品。

如果你遺失了 Aviationtag，我們的失物招領服務可以提供協助：只要前往我們的「註冊」頁面，輸入序號、飛機註冊編號和聯絡資料即可完成註冊。若你的標籤附有 NoLongerLost QR 碼，請用智慧型手機掃描背面的 QR 碼，或在 nolongerlost.com 輸入 8 位數代碼來註冊標籤。如果有人找到你的 Aviationtag，拾獲者可以掃描代碼或向我們通報，我們會盡力讓它回到你手中。

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