Retrocedamos a finales de la década de 1950, cuando el Avro HS 748 despegó como una iniciativa revolucionaria de Avro para incursionar en los mercados civiles y de exportación. Impulsado por el confiable motor turbohélice Rolls-Royce Dart, surgió como un moderno avión de enlace destinado a reemplazar a los anticuados Douglas DC-3. El HS 748 serie 1 realizó su vuelo inaugural el 24 de junio de 1960 y entró en servicio comercial en 1961. Hawker Siddeley adquirió Avro en 1963.

Aunque inicialmente estaba destinado al mercado civil, el HS 748 encontró un lugar en flotas militares de todo el mundo. Comercializado como avión de enlace con una capacidad óptima de alrededor de 40 pasajeros, se convirtió en una aeronave versátil que conectaba los ámbitos civil y militar. A medida que evolucionó el panorama de la aviación, la producción del HS 748 cesó en 1988, lo que marcó el fin de un capítulo extraordinario. BAE Systems, sucesora de Hawker Siddeley, señala que se fabricaron 381 aeronaves durante la vida
productiva del modelo.

Tras contactar con entusiasmo con la aerolínea, la colaboración recibió de inmediato una respuesta entusiasta y todo su apoyo. En Whitehorse, manos expertas desmontaron cuidadosamente la aeronave y seleccionaron fragmentos significativos que encapsulaban la esencia de su recorrido por los cielos del norte.

Estas reliquias de la aviación emprendieron un viaje transcontinental desde el Yukón hasta Colonia. A su llegada, nuestros expertos artesanos en Alemania transformaron meticulosamente estas materias primas en la edición limitada Air North Aviationtag, asegurándose de que cada etiqueta conservara no solo un fragmento de la historia de la aviación, sino también el espíritu del legado norteño del Yukón.