Un avión es mucho más que aluminio, pintura y tecnología. Reúne a personas, cruza continentes, realiza miles de despegues y aterrizajes y, a veces, incluso hace historia. Queremos preservar precisamente esa historia.
Desde 2016, en Aviationtag transformamos material original de aviones retirados del servicio en piezas de colección únicas. Cada Aviationtag procede realmente del avión cuya matrícula lleva. No es aluminio impreso a posteriori ni una reproducción, sino un auténtico fragmento de la historia de la aviación.
Hoy, diez años después, hemos procesado material de más de 150 aviones. Y, desde luego, nunca nos hemos aburrido.
La aviación es increíblemente diversa, y eso es precisamente lo que también queremos que sea nuestra colección.
Hemos fabricado Aviationtags a partir de una pequeña Cessna 150 y del enorme Airbus A380. De la legendaria Boeing 747, del caza McDonnell Douglas A-4 Skyhawk e incluso de un helicóptero Bo 105.
Algunos aviones han transportado a millones de pasajeros. Otros tenían funciones completamente distintas.
Entre nuestras ediciones, por ejemplo, hubo un Douglas DC-3 que, como «bombardero de pasas», formó parte de la historia del puente aéreo de Berlín. Y también está el Ed Force One: el Boeing 747 con el que Iron Maiden se fue de gira mundial.
Son precisamente historias como estas las que nos fascinan. Porque cuando un avión se retira del servicio, eso no significa que su historia tenga que desaparecer también.
Antes de llegar a manos de un coleccionista, el material de un Aviationtag ha recorrido un camino bastante largo.
Recuperamos piezas originales de aviones en aeropuertos, cementerios de aviones y junto con nuestros socios. Documentamos con precisión de qué avión procede el material. Después, llega a nuestras instalaciones en Colonia.
Aquí comienza un proceso que todavía requiere sorprendentemente mucho trabajo manual.
El material se selecciona, se corta, se troquela y se somete a otros procesos. Después, cada etiqueta recibe un grabado con el modelo del avión, su matrícula y un número de serie único.
Y luego hay algo que ninguna máquina puede crear: las huellas de su vida anterior.
Los pequeños arañazos, las irregularidades, las distintas capas de pintura o las variaciones de color suelen proceder de la época en que el material aún formaba parte del avión. Por eso, dos Aviationtags de una misma edición pueden tener un aspecto diferente.
Para nosotros, eso no es un defecto. Todo lo contrario. Es precisamente lo que demuestra que tienes una pieza original en las manos.
Cuando Aviationtag comenzó en 2016, ya podíamos contar con la experiencia de nuestra empresa hermana bordbar, que desde 2006 reacondiciona carritos de avión retirados del servicio.
Desde entonces, nosotros mismos hemos aprendido muchísimo sobre los materiales aeronáuticos.
Porque no todas las chapas de avión son iguales. Las aleaciones, el grosor de los materiales, los acabados de pintura y las estructuras pueden variar considerablemente. Un Airbus A380 nos plantea retos distintos a los de una Cessna. Y un avión militar, otros diferentes.
Por eso, una nueva edición no se crea simplemente pulsando un botón.
Hacemos pruebas, desarrollamos soluciones y, a veces, no decidimos cómo fabricar los mejores Aviationtags hasta tener el material original delante.
Después de más de diez años, hacemos muchas cosas con más soltura. Aun así, seguimos sintiendo curiosidad por el próximo avión.
Gran parte de nuestro trabajo no sería posible sin las personas y empresas del sector aeronáutico.
A lo largo de los años, esto ha dado lugar a colaboraciones con numerosas aerolíneas y socios, entre ellos Lufthansa, Etihad Airways, Air Canada, DHL Express, Cathay Pacific y Singapore Airlines.
Estas colaboraciones nos permiten acceder a aviones especiales y a materiales que normalmente nunca acabarían en manos de coleccionistas.
Pero, sobre todo, detrás de ellas hay confianza. La confianza en que trataremos con respeto el avión, su historia y las marcas asociadas.
Nos lo tomamos muy en serio.
Por supuesto, puedes colgar un Aviationtag de las llaves. O de una mochila, un bolso o una maleta.
Sin embargo, muchos de nuestros clientes hacen algo muy distinto: coleccionan aviones.
Quizá el modelo en el que volaron por primera vez. El avión de una aerolínea para la que trabajaron. Un tipo de avión que ya les fascinaba de niños. O, sencillamente, un fragmento de un avión extraordinario.
Para nosotros, ahí reside el encanto de Aviationtag.
Transformamos material de aviones retirados en algo nuevo, sin borrar su pasado. La matrícula permanece. La pintura permanece. Las marcas de uso permanecen. Y, sobre todo, permanece la historia que hay detrás.
Por eso, un Aviationtag no es simplemente un trozo de aluminio. Es un auténtico fragmento de avión. Y, a veces, un fragmento de historia muy especial.
