Samba do Brasil!
Brasil es colorido y diverso, ¡igual que la última Aviationtag edición! El ATR 72-500 de la aerolínea brasileña Passaredo Linhas Aéreas significa que por fin vuelve a haber un turbohélice en la flota de Aviationtag.
En 1999, el PR-PDH, con número de serie de fabricante (MSN) 572, fue entregado inicialmente a la aerolínea india Jet Airways, con la matrícula VT-JCA. Tras cuatro años surcando los cielos con Jet Airways, el ATR 72 volvió a su arrendador y quedó estacionado en Irlanda con la matrícula EI-FAN.
En noviembre, por fin encontraron un nuevo arrendatario y el avión llegó a Brasil para volar para Passaredo Linhas Aéreas con la matrícula PR-PDH. Passaredo bautizó al ATR «Tucano», en honor a un municipio de la provincia de Bahía.
A finales de 2016, el MSN 572 volvió a su arrendador y quedó estacionado en Saarbrücken. Allí descubrimos el colorido avión y pudimos reservar las partes más bonitas para nuestra última edición de Aviationtag cuando lo desguazaron.
Passaredo Linhas Aéreas ha tenido un pasado ajetreado y, según los estándares europeos, algo inusual. La fundó en 1995 la empresa de autobuses Passaredo para ofrecer vuelos regionales. Tiene su sede en Ribeirão Preto, en el aeropuerto Dr. Leite Lopes.
En 2002, cesó sus operaciones por motivos económicos, pero las reanudó en 2004. En 2012, la aerolínea brasileña se declaró en quiebra, pero las operaciones de vuelo continuaron bajo protección de sus acreedores.
En 2017, la compañía se vendió a Viação Itapemirim, aunque la compra se impugnó poco después y se anuló por incumplimiento de contrato. En agosto de 2019, Passaredo compró
la aerolínea MAP Linhas Aéreas, que pasó a llamarse VoePass Linhas Aéreas.
Sin embargo, solo dos años después, VoePass vendió MAP Linhas Aéreas a Gol Linhas Aéreas, mientras que las rutas amazónicas y los aviones de MAP se quedaron en VoePass. El año pasado, la compañía anunció que ampliaría su flota con Boeing 737. Ahora opera un total de 11 aviones, muchos de ellos para Gol.
Dejar un comentario