Aviationtag y las aerolíneas
Aviationtag se enorgullece de haber establecido numerosas alianzas con algunas de las aerolíneas más conocidas del mundo. Estas colaboraciones de Aviationtag con las compañías aéreas permiten a los aficionados a la aviación adquirir recuerdos especiales y llevar consigo una parte del fascinante mundo de la aviación.
Cada Aviationtag de estas colaboraciones cuenta una historia única y es una pieza de coleccionista muy apreciada por todos los entusiastas de la aviación. En el artículo de hoy, os ofrecemos un breve repaso de las alianzas establecidas hasta ahora.
El comienzo: Lufthansa
La aerolínea de bandera alemana Lufthansa es una de las aerolíneas más prestigiosas del mundo
y tiene una larga tradición en la aviación y con nosotros. Aviationtag ya ha creado ediciones limitadas con dos Boeing 747, un Boeing 707, un Airbus A340 y un Airbus A320. Estos aviones han realizado miles de vuelos y, por tanto, llevan consigo un pedazo de historia.
También hemos creado algunas ediciones exclusivas para Lufthansa WorldShop como socios desde el primer momento, en el marco del proyecto de suprarreciclaje.
Al otro lado del Atlántico: American Airlines es una de las aerolíneas más grandes del mundo y cuenta con una impresionante flota de casi 1.000 aviones. Aviationtag ha reciclado para crear una edición limitada el legendario «Mad Dog», el McDonnell Douglas MD-82 N922TW. Por cierto, este avión también prestó servicio para Trans World Airlines (TWA).
Más al norte, Air Canada es la aerolínea insignia de Canadá, fundada en 1964. Aviationtag ha creado una edición limitada a partir de un antiguo Boeing 767 de Air Canada en colaboración con el miembro de Star Alliance.
MD-82
MD-82
Colección destacada
Etihad es la aerolínea nacional de los Emiratos Árabes Unidos y opera una flota de 90 aviones modernos, con una antigüedad media de tan solo 7 años, y es una de las últimas aerolíneas que opera el Airbus A380. La colaboración con Etihad ha dado lugar hasta la fecha a dos ediciones: un Airbus A319 y el primer Boeing 777-200LR, que fue
reciclado.
Aviationtag también ha tenido alianzas en el sector de la carga aérea: DHL es una empresa de logística con actividad
en todo el mundo y opera su propia aerolínea con más de 100 aviones. Así, la empresa fundada en 1969 es la mayor aerolínea exclusivamente de carga de Europa por tamaño de flota y la tercera mayor empresa de transporte aéreo de mercancías del mundo por tamaño de flota, detrás de UPS y FedEx. Aviationtag ya ha convertido dos de los legendarios Boeing 757 amarillos en ediciones limitadas mediante suprarreciclaje.
Jet2 tiene un enfoque completamente distinto. Ya hemos publicado dos ediciones en colaboración: Jet2 es una aerolínea británica de bajo coste con sede en Leeds. Su empresa hermana jet2holidays.com opera aviones con una librea propia. Jet2 se fundó en 1978 y actualmente cuenta con casi 100 aviones en su flota, principalmente Boeing 737 y Airbus A320
Family. Aviationtag ha publicado dos ediciones de Jet2: una Boeing 737 QC y una Boeing 737-300.
Otro colaborador es EVA Air, una aerolínea taiwanesa fundada en 1989 que, sin embargo, ya goza de estatus de culto. Su filial, perteneciente a Evergreen Marine, cuenta actualmente con una flota de casi 90 aviones modernos y es miembro de Star Alliance. Aviationtag tuvo la suerte de conseguir material del último Boeing 747 de EVA Air y crear con él la limitada edición B-16411 .
El Al y su Boeing 747
También se creó una edición legendaria de Boeing 747 en colaboración con El Al, la aerolínea nacional de Israel. El Al se fundó en 1948 y operó sus primeros vuelos con un Douglas DC-4. El primer Boeing 747 se incorporó a la flota de El Al en 1971, no sin cierta polémica: por un lado, el Boeing 747-200 era caro y, por otro, el Jumbo, debido a su tamaño, era un posible objetivo de atentados terroristas.
El Al alcanzó un récord mundial al participar en la Operación Salomón, una operación militar israelí en 1991 cuyo objetivo era permitir que los judíos etíopes emigraran a Israel: un Boeing 747-200 de El Al transportó en un solo vuelo a 1.135 pasajeros, cifra que ascendió a 1.137 tras dos nacimientos durante el vuelo.
El 4X-ELA, del que fabricamos nuestra Edición Aviationtag X El Al , fue el penúltimo Boeing 747 de la flota y se retiró en 2020.
Por supuesto, no queremos olvidarnos de la edición Aviationtag X Air Tahiti Nui de enero de 2023. A partir del antiguo Airbus A340 F-OJTN, llevamos al mundo un colorido
pedacito del Pacífico Sur y rendimos homenaje a la pequeña aerolínea de
la Polinesia Francesa.
También bastante reciente, de 2022, es la edición Air Go, procedente del Piaggio Avanti P.180, con la que Aviationtag también se adentró en el ámbito de la aviación ejecutiva.
Una de las primeras colaboraciones fue la asociación con fastjet, de Tanzania. Fastjet era una aerolínea africana de bajo coste con sede en Dar es Salaam que dejó de operar en 2019. Un rasgo característico de fastjet era la espectacular decoración de la deriva con el ave heráldica de la aerolínea, el pájaro gris (Grey bird). Este también aparecía en el cartón y en el reverso de la edición Aviationtag del Airbus A319 5H-FJF.
Otra aerolínea que hoy en día ya no existe como marca es Germanwings. Se fundó en Alemania en 2002 como una de las primeras aerolíneas de bajo coste del país, primero como filial de Eurowings y, desde 2009, de Lufthansa. En marzo de 2020 dejó de operar, aunque todavía se realizan algunos vuelos con la licencia de Germanwings.
Junto con Germanwings, lanzamos nuestra edición Aviationtag del Airbus A320 D-AIPW . Con esta serie hemos logrado la cuadratura del círculo: una edición con licencia oficial de una aerolínea
que oficialmente ya no existe.
Cada Aviationtag de nuestras ediciones cuenta su propia historia fascinante y es único. Ya sea como regalo, pieza de colección o recuerdo de un vuelo inolvidable, los Aviationtag tienen múltiples usos y un gran valor emocional. Cada Aviationtag forma parte de la historia de la aviación y destaca por su carácter propio.
Más publicaciones Ver todo
