You're making me D-IZZY!
Élégant, racé et surtout incroyablement rapide - voilà le Piaggio P.180 Avanti. Cet avion de transport de passagers et d’affaires, immatriculé D-IZZY et portant le numéro de série constructeur (MSN) 1034, était exploité par AirGO Private Airline GmbH, une compagnie aérienne allemande basée sur l’aérodrome de Mainz-Finthen. Il a été construit en 2000 par Piaggio Aerospace dans le cadre de la série Piaggio Avanti. Son design italien rend cet avion unique et très populaire. Mais ses performances sont également remarquables. La vitesse et le rayon d’action du Piaggio P.180 Avanti sont impressionnants : il peut voler plus vite et plus loin que les autres appareils de cette catégorie, et rivaliser ainsi avec les autres jets légers. Comme le Piaggio P.180 Avanti peut également desservir de très petits aéroports, c’est l’appareil le plus polyvalent de l’aviation d’affaires.
Le premier vol du modèle a eu lieu en septembre 1987, et les premiers appareils de série ont été livrés en 1990. En 2006, on estime qu’environ 110 Piaggio P-180 Avanti étaient sortis d’usine - l’un d’eux était notre D-IZZY. Fait intéressant, ses premier et dernier vols ont tous deux été effectués avec les fondateurs d’AirGO aux commandes : Daniela Flierl comme commandante de bord et Albrecht Flierl comme copilote. Une fontaine d’eau a accueilli le couple à chacun de ces vols.
Le Piaggio P180 Avanti a une allure inimitable : sa petite aile avant sur le nez le rend immédiatement reconnaissable. Cette conception inhabituelle réduit considérablement le poids et la traînée, ce qui a un effet très positif sur les performances et la rentabilité. Le fuselage de l’avion forme une courbe continue, aérodynamique, du nez à la queue. Le profil parfait et aérodynamique de l’Avanti réduit la traînée au minimum et optimise les performances. La conception « à pression » des pales de l’hélice réduit également les turbulences de l’air qui nuisent à l’aérodynamisme de l’aile. L’Avanti est ainsi bien plus aérodynamique que les avions à hélices traditionnels, comme le King Air, par exemple.
Le P180 Avanti offre une cabine incroyablement spacieuse et confortable, considérablement plus grande que celle de tous les jets privés concurrents, avec une hauteur sous plafond impressionnante de 1,75 m. À une vitesse de 400 kt ou Mach 0,7, l’Avanti est aussi rapide qu’un jet léger, mais ne consomme que 60 % du carburant et peut accueillir jusqu’à 7 passagers. L’avion est également l’un des jets d’affaires à turboréacteurs ou turbopropulseurs les plus silencieux du marché, avec un niveau sonore de seulement 68 dBA, inférieur à celui de nombreuses sonneries de téléphone portable. Notre D-IZZY était basé à l’aéroport d’Avignon, dans le sud de la France, où il faisait partie de la plus grande flotte de Piaggio Avanti d’Europe. Il a été convoyé d’Avignon à Mönchengladbach pour son démontage final en 2021.
Nous sommes ravis d’accueillir la star italienne dans la famille Aviationtag ! Vous avez déjà votre pièce D-IZZY ?
Attrapez-le dès maintenant !
Laissez un commentaire