Aviationtag ATR 72 D4-CBU aircraft tag Edition TACV Cabo Verde Airlines - White with cardboard
Aviationtag ATR 72 D4-CBU aircraft tag Edition TACV Cabo Verde Airlines - White
Aviationtag ATR 72 D4-CBU aircraft tag Edition TACV Cabo Verde Airlines - Backside
Aviationtag ATR 72 D4-CBU Aircraft Tag Edition TACV Cabo Verde Airlines - Aircraft Photo by Duarte Sousa
Aviationtag ATR 72 D4-CBU Aicraft Photo by Alex Maio
Aviationtag ATR 72 D4-CBU aircraft tag Edition TACV Cabo Verde Airlines - The airframe
Aviationtag ATR 72 D4-CBU aircraft tag Edition TACV Cabo Verde Airlines - Mood photo white aircraft tag on bag
Aviationtag ATR 72 D4-CBU aircraft tag Edition TACV Cabo Verde Airlines - White with cardboard
Aviationtag ATR 72 D4-CBU aircraft tag Edition TACV Cabo Verde Airlines - White
Aviationtag ATR 72 D4-CBU aircraft tag Edition TACV Cabo Verde Airlines - Backside
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Aviationtag ATR 72 D4-CBU Aicraft Photo by Alex Maio
Aviationtag ATR 72 D4-CBU aircraft tag Edition TACV Cabo Verde Airlines - The airframe
Aviationtag ATR 72 D4-CBU aircraft tag Edition TACV Cabo Verde Airlines - Mood photo white aircraft tag on bag

AviationtagATR 72 - D4-CBU

34,95 €
/
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.
Couleur
Bleu foncé Bleu clair Multicolore

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Avec sa silhouette unique, l’ATR 72-212 immatriculé D4-CBU a fait partie intégrante de la flotte de TACV – Cabo Verde Airlines de 2007 à 2017. Au-dessus de l’archipel du Cap-Vert, il a transporté des passagers, des rêves et des espoirs d’île en île. Après une décennie de service, sa carrière active a pris fin en 2017, lorsqu’il a été retiré de la flotte et stationné à Sønderborg, au Danemark. 

À l’origine, nous ne comptions pas créer d’autre édition ATR pour le moment, car nous avions déjà proposé plusieurs turbopropulseurs ATR récemment. Mais lorsque nous avons vu les couleurs du D4-CBU, nous avons su qu’il nous fallait absolument en préserver un morceau pour nos Aviationtags. L’Aircraft Tag a été conçu à partir du fuselage d’origine de cet avion, qui portait également le nom de « Baltazar Lope » et était aménagé avec une configuration uniforme de 68 sièges passagers.

Que vous l’utilisiez comme porte-clés, l’accrochiez à votre valise ou l’ajoutiez à votre collection, cet Aviationtag rend hommage au D4-CBU de TACV Cabo Verde Airlines et aux nombreuses histoires que cet avion a vécues au fil des ans.

En savoir plus

Dimensions: 35x88mm / 10x15cm with Cardboard

HS Code: 7616.99.00, Keychain

Plus d’informations

Fabricant

Fabricant

Avions de Transport Regional
Type d’avion

Type d’avion

72
Inscription

Inscription

D4-CBU
Dernière compagnie aérienne

Dernière compagnie aérienne

TACV Cabo Verde Airlines
Pays d’origine

Pays d’origine

Kap Verde
Premier vol

Premier vol

2007
Tirage

Tirage

1550

Remarque : Chaque tag est unique. Selon l’avion dont il provient, sa texture, l’épaisseur du matériau et sa couleur peuvent varier. Les petites irrégularités témoignent des nombreuses années passées dans les airs et reflètent le caractère d’une époque révolue. Les petites rayures, les écailles de peinture et les irrégularités sont tout à fait normales et confèrent à l’Aviationtag son charme particulier, celui d’un produit vintage fabriqué à partir de matériaux recyclés. Ces particularités ne sont pas dues au processus de production, mais reflètent l’état du matériau de l’avion utilisé !

Pour utiliser votre tag comme porte-clés ou porte-bagages, nous vous recommandons d’utiliser la housse de protection Aviationtag.

ATR 72-212 : L’ATR 72 est un avion régional à turbopropulseurs, destiné au transport de fret et de passagers sur de courtes distances. Il est fabriqué par le consortium franco-italien Avions de Transport Régional. Il a été développé à partir de l’ATR 42, plus court. Présenté officiellement en janvier 1986, le premier ATR 72-100 a été livré à la compagnie finlandaise Karair en 1989.

L’ATR 72 est une version de l’ATR 42 allongée de 4,5 m. Comme ce dernier, il est équipé de deux turbopropulseurs. En plus de l’allongement de la cabine passagers, les ailes ont également été agrandies. Comme les réservoirs de l’avion se trouvent dans les ailes, l’ATR 72 dispose aussi d’un réservoir plus grand et bénéficie donc d’une autonomie supérieure.

Son autonomie maximale est d’un peu plus de 1 300 km et sa vitesse maximale est de 511 km/h. Cet ATR 72-212 de TACV pouvait accueillir 68 passagers dans une configuration à classe unique.

Photos d’avions : Duarte Sousa et Alex Maio.

FAQ

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Oui, de petites bosses, des rayures, des éclats de peinture ou d’autres traces d’usure sont possibles. Ces marques ne sont pas apparues lors de la fabrication, mais remontent à l’époque où l’avion a parcouru des millions de kilomètres et a été exposé aux intempéries, aux rayons UV ainsi qu’à des conditions extrêmes en haute altitude. C’est précisément ce qui rend chaque Aviationtag unique : un véritable morceau d’histoire de l’aviation.

Si tu perds ton Aviationtag, notre service des objets trouvés peut t’aider : il te suffit de l’enregistrer sur notre page « S’enregistrer » à l’aide de son numéro de série, de l’immatriculation de l’avion et de tes coordonnées. Pour les tags équipés d’un code QR NoLongerLost, scanne le code au dos avec ton smartphone ou saisis le code à 8 chiffres sur nolongerlost.com pour enregistrer ton tag. Si quelqu’un trouve ton Aviationtag, il peut scanner le code ou nous signaler le tag ; nous ferons de notre mieux pour te le rendre.

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