Name: Beechcraft 18 C45H - N6NA
Brand: Aviationtag
SKU: N6NA-PEARLWHITE
Price: 39.95 EUR
Availability: OutOfStock

39,95 €

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US Air Force et NASA : une Beech chez Aviationtag !

Notre toute dernière série limitée Aviationtag provient du fuselage de la Beechcraft N6NA, un appareil chargé d’histoire. Cet avion a derrière lui près de 80 ans d’histoire et de nombreuses transformations : construit en 1942 par Beech à Wichita, dans le Kansas, comme modèle T-11 pour l’United States Army Air Force, il a été transformé en Beechcraft C-45H seulement douze ans plus tard. .

Il a ensuite été utilisé par le « Jet Propulsion Laboratory » de la NASA à partir de mai 1961, après une brève interruption chez un propriétaire inconnu, sous l’immatriculation N9525Z. Le laboratoire construit et pilote des satellites et des sondes spatiales pour la NASA. Afin de poursuivre sa carrière auprès de la NASA, notre Beech a été équipée par Volpar d’une transmission à trois vitesses et a rejoint le Kennedy Space Center de la NASA, en Floride, sous sa nouvelle et dernière immatriculation, N6NA. Elle y mesurait l’électricité atmosphérique avant chaque lancement d’un véhicule spatial.

Après avoir fait partie de l’équipe du « Manatee County Mosquito Control » de 1981 à 1999, puis de « Milford Aircraft Parts Inc » pendant un an, la N6NA a été remise le 1er juin 2000 à « A Cargo and Leasing Company LLC ». Depuis, on perd la trace de cet appareil remarquable.

Nous sommes d’autant plus heureux que la Beech ait trouvé son chemin jusqu’à nous et puisse désormais entamer une nouvelle vie sous forme d’Aviationtag !

Veuillez consulter les informations sur le produit en bas de page !

Dimensions: 35x88mm / 10x15cm with Cardboard

HS Code: 7616.99.00, Keychain

Plus d’informations

Fabricant

Beech Aircraft

Type d’avion

18 C45H

Inscription

N6NA

Dernière compagnie aérienne

NASA

Remarque : Si vous souhaitez un tag brillant ou d’apparence neuve, n’achetez pas cette édition. Cette série porte clairement les marques de ses presque 80 ans. Chaque Aviationtag porte les traces de l’histoire de l’aviation et présente parfois des irrégularités, des rayures, des bosses, de la rouille et des écaillures de peinture, ce qui fait aussi l’unicité de chaque tag. Ces caractéristiques ne peuvent pas être invoquées comme motif de réclamation.

Chaque tag est unique. Selon l’avion, sa texture, l’épaisseur du matériau et sa couleur varient. De petites irrégularités racontent ses nombreuses années dans les airs et expriment le caractère d’une époque révolue. Les petites rayures, les écaillures de peinture et les irrégularités sont tout à fait normales et confèrent à l’Aviationtag son charme particulier, celui d’un produit vintage fabriqué à partir de matériaux revalorisés. Ces particularités ne sont pas dues au processus de production, mais reflètent l’état du matériau aéronautique utilisé !

Nous recommandons d’utiliser la housse de protection Aviationtag.

Beechcraft Model 18 Twin Beech : Le Beech 18 est un avion bimoteur à aile basse du constructeur américain Beech Aircraft, fabriqué de 1937 à 1970. Selon la version, il pouvait transporter entre six et onze personnes en plus des deux pilotes. Pour ses nombreuses variantes, plus de deux cents certificats de type supplémentaires ont été délivrés par l’autorité de surveillance FAA aux États-Unis, davantage que pour tout autre avion. Notre N6NA est un C-45H Expeditor.

Le C-45 a été utilisé par l’armée de l’air jusqu’en 1963. Le Strategic Air Command a également utilisé plusieurs C-45. La marine a retiré du service son dernier SNB en 1972, tandis que la version de l’armée de terre, le C-45, est restée en service jusqu’en 1976.

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Oui, de petites bosses, des rayures, des éclats de peinture ou d’autres traces d’usure sont possibles. Ces marques ne sont pas apparues lors de la fabrication, mais remontent à l’époque où l’avion a parcouru des millions de kilomètres et a été exposé aux intempéries, aux rayons UV ainsi qu’à des conditions extrêmes en haute altitude. C’est précisément ce qui rend chaque Aviationtag unique : un véritable morceau d’histoire de l’aviation.

Si tu perds ton Aviationtag, notre service des objets trouvés peut t’aider : il te suffit de l’enregistrer sur notre page « S’enregistrer » à l’aide de son numéro de série, de l’immatriculation de l’avion et de tes coordonnées. Pour les tags équipés d’un code QR NoLongerLost, scanne le code au dos avec ton smartphone ou saisis le code à 8 chiffres sur nolongerlost.com pour enregistrer ton tag. Si quelqu’un trouve ton Aviationtag, il peut scanner le code ou nous signaler le tag ; nous ferons de notre mieux pour te le rendre.

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